12 běžných chyb, kterým je třeba se vyvarovat během testu licence vysokozdvižného vozíku

Vlastnit licenci na vysokozdvižný vozík je neuvěřitelně užitečný nástroj při hledání budoucího zaměstnání. Naučit se ovládat vysokozdvižný vozík je skvělý způsob, jak rozšířit své znalosti a zlepšit své dovednosti – přepravní společnost se nebude muset starat o školení a certifikaci, pokud jste již připraveni vyrazit!

Mnoho testerů však u své první certifikační zkoušky vysokozdvižného vozíku neuspěje. Není to proto, že by to bylo obtížné, ale proto, že se neřídí jednoduchými pokyny. Jakmile budete vědět, jak řídit vysokozdvižný vozík, je snadné zapomenout na základní požadavky. To jsou však nezbytné dovednosti pro samotný test.

<strong>12 chyb při zkoušce operátora vysokozdvižného vozíku, které způsobují selhání testerů</strong>

Chcete-li obstát v praktickém testu vysokozdvižného vozíku na výbornou a získat certifikaci, vyvarujte se těchto dvanácti chyb při testování vysokozdvižných vozíků. Jakmile složíte písemný test, budete mít příležitost složit zkoušku na vysokozdvižný vozík. Když jste nervózní, je snadné na ně zapomenout, takže si před datem zkoušky procvičte všechny bezpečnostní techniky a technické dovednosti.

1. Špatné chování obsluhy vysokozdvižného vozíku

První, na co se váš tester podívá, je váš postoj a přístup k vysokozdvižnému vozíku. Pokud se k autu přiblížíte neopatrně, bez ohledu na bezpečnost, je nepravděpodobné, že byste testem prošli (i když ho řídíte bezchybně). Většina chyb při zkoušce operátora vysokozdvižného vozíku je způsobena špatným bezpečnostním chováním.

Vysokozdvižný vozík je nebezpečný stroj a musíte mu věnovat pozornost. Vysokozdvižného vozíku se nemusíte bát. Místo toho musíte prokázat povědomí o všech bezpečnostních opatřeních spojených s vysokozdvižným vozíkem. Zdá se to zřejmé, ale vždy mějte bezpečnostní pás!

2. Nelze provést komplexní kontrolu

Každý test vysokozdvižného vozíku zahrnuje kompletní kontrolu samotného vysokozdvižného vozíku. Než se dotknete samotného výtahu, měli byste mít k dispozici schválený bezpečnostní kontrolní seznam. Pokud jej nemáte, nezačínejte test. Než nastoupíte do vysokozdvižného vozíku, požádejte o kopii kontrolního seznamu a počkejte, až jej obdržíte.

Pokud máte kontrolní seznam, nepřeskakujte ho! Před spuštěním stroje se ujistěte, že jste vše důkladně zkontrolovali. Inspektor sleduje, aby se ujistil, že víte, jak stroj funguje, a o nezbytných bezpečnostních opatřeních. Pokud tak neučiníte, bude to mít vážný trest a sníží vaše celkové skóre o pět bodů.

3. Nedívá se ve směru jízdy

Jakmile jste ve vysokozdvižném vozíku, měli byste být schopni se pohodlně pohybovat po skladu a postupovat podle pokynů. V tomto okamžiku jste získali mnoho praxe a jste připraveni podstoupit zkoušku průkazu vysokozdvižného vozíku. Vyvarujte se však další závažné chyby tím, že se budete vždy dívat, kam jedete.

Místo toho, abyste používali svou intuici nebo paměť na cestu, podívejte se směrem, kterým ukazuje vysokozdvižný vozík. Tento pokyn se zdá být zřejmý, ale mnoho operátorů selže při prvním testu vysokozdvižného vozíku ze zřejmých důvodů, jako je tento. Nepromarněte těch snadných pět bodů.

4. Neví, jak používat klakson

Přestože se ve stavebnictví nebo skladech používá zřídka, bezpečnostní příručky uvádějí, že operátor vysokozdvižného vozíku by měl použít klakson vždy, když zahne za roh, přiblíží se ke dveřím nebo narazí na mrtvý úhel. Pokud klakson nepoužijete správně, můžete ztratit až pět bodů.

Toto je důležité bezpečnostní opatření při testování vysokozdvižného vozíku a na pracovišti, i když je někdy přehlíženo. Pokud s sebou absolvujete pravidelný cvičný test, ztratíte body a riskujete, že test neuspějete – pípnutí je vážným bezpečnostním problémem.

5. Hydraulické ovládání za jízdy

Jednou z největších chyb při testu vysokozdvižného vozíku je zvedání čepů vidlice za jízdy. Jedná se o závažné porušení bezpečnosti, které téměř jistě povede k tomu, že při testu vysokozdvižného vozíku neuspějete. Naštěstí se tomu lze snadno vyhnout: před použitím jakéhokoli hydraulického zařízení vždy úplně zastavte.

Při zastavování, parkování, nakládání nebo vykládání vždy použijte ruční brzdu. Instruktor bude tuto extra bezpečnost sledovat a dá vám za to body. Navíc se snáze soustředíte na tu nejstresovější část zkoušky: nakládání a vykládání.

6. Vidlice: příliš velké nebo příliš malé zatížení při pohybu

Stejně jako u všech aspektů kontroly vysokozdvižného vozíku by měla být ramena při pohybu v určité výšce. Bez zatížení by čepy měly být 5 až 10 centimetrů od země nebo přímo nad přední nápravou. Tato výška zabrání tomu, aby byl vysokozdvižný vozík příliš těžký a převrhl se nebo příliš nízký a neškrábal o zem.

Jakmile je vysokozdvižný vozík naložen, nedržte náklad při přemisťování příliš vysoko ani příliš nízko. Zátěž vysokozdvižného vozíku obvykle představuje téměř polovinu hmotnosti samotného vysokozdvižného vozíku a může se velmi snadno převrátit, pokud není správně naložen.

Pokud je váš vysokozdvižný vozík při pohybu příliš vysoký nebo příliš nízký, získáte v testu až pět bodů. Přesouvání břemen je nejnebezpečnější částí testu vysokozdvižného vozíku a při vyplňování této části je velmi důležité trénovat extrémní bezpečnost.

7. Nesprávný sklon při jízdě

Aby byl váš náklad v bezpečí, je velmi důležité jej mírně naklonit dozadu směrem k vysokozdvižnému vozíku. Tímto způsobem paleta spočívá na zadní straně zvedáku a nespadne dopředu. Pokud je však příliš nakloněn, může dojít k posunutí těžiště a převrácení vysokozdvižného vozíku.

Nesprávné naklonění vidlice způsobí poškození, ať je vysokozdvižný vozík naložený nebo ne. Nezatížené kolíky mohou poškrábat zem nebo narazit na předměty a břemeno může spadnout nebo se převrátit samotný stroj. Pokud máte problémy s nakláněním se při řízení vysokozdvižného vozíku, před provedením testu to vylepšete.

8. Vztahuje se na hřiště, stojan nebo náklad

Součástí testu vysokozdvižného vozíku je sekce nakládky a vykládky. Položíte zátěž na zuby, proběhnete trať a vyložíte vysokozdvižný vozík na druhém konci. Přesnost při řízení a nakládání je samozřejmě kritickou součástí bezpečného provozu vysokozdvižného vozíku a váš instruktor to bude zdůrazňovat.

Pokud se náhodně dotknete dráhy, regálů nebo nákladu, když byste neměli, pravděpodobně skončíte v několika situacích při dokování. Čím lepší je však zbytek vaší trasy, tím je pravděpodobnější, že si váš instruktor nevšimne malého hrbolku na začátku trasy.

9. Nelze zatáhnout ruční brzdu nebo neutrál

Důležitou součástí testu je samozřejmě nakládání a vykládání. Pokud se vám nepodaří zařadit vysokozdvižný vozík do neutrálu a zatáhnout ruční brzdu, váš instruktor zaznamená a zaznamená vaše bezpečnostní body. Při nakládce a vykládce je nutné úplné zastavení vysokozdvižného vozíku.

10. Tření vidlice

Jedním z malých detailů, které bude váš instruktor hledat, je, jak dobře můžete umístit ramena vidlic pod náklad. Pokud se otírají o stěny nebo horní část zásobníku, můžete ztratit několik bodů. Jedná se o drobné porušení a ztratíte pouze tři body. Nicméně je skvělé získat co nejvíce bodů. Perfektní techniky nakládání a vykládání vám pomohou se tam dostat!

11. Ramena vidlic nejsou zcela zasunuta

Před cestou do cíle musíte samozřejmě svůj vysokozdvižný vozík plně naložit. Pokud ramena vidlic nejsou před jízdou zcela zasunuta, bude vám z konečného skóre odečten určitý počet bodů.

Když začnete zasouvat ramena vidličky do pánve, ujistěte se, že jste zašli úplně do otvorů. Pokud je váš náklad na úrovni boku vysokozdvižného vozíku, jste dostatečně daleko a můžete bezpečně začít zvedat!

12. Kola nejsou rovná

Po zaparkování nebo při nakládání a vykládání dvakrát zkontrolujte, zda jsou vaše kola rovná. Zdá se to jako maličkost, ale pokaždé, když zastavíte, získáte tři body (které lze přičíst k vašemu skóre testu). Rovná kola jsou nezbytná pro usnadnění nakládání a vykládání vysokozdvižného vozíku a váš testovací instruktor je bude hledat.

Přestože se jedná o menší porušení, může snížit vaše celkové skóre až o tři body. Pokud získáte bod nebo dva odečtené z jiných oblastí, mohou se sečíst a stát se špatným stupněm. Udržujte svá kola rovně a k vašemu skóre budou přidány tři snadné body.

<strong>Závěrečné myšlenky</strong>

Pokud vás všechny tyto chyby při testování obsluhy vysokozdvižného vozíku děsí, nebuďte. Je to jako řidičský test: nikdo od vás nečeká, že budete perfektní, a pokud neuspějete, můžete to vždy opakovat. S praxí však získáte důvěru ve své schopnosti a řízení vysokozdvižného vozíku se může stát druhou přirozeností.

Pokud si dáte pozor na tyto malé detaily, určitě testem projdete a odejdete s řidičákem na vysokozdvižný vozík v kapse. Možná budete moci získat plat ve své současné práci nebo se ucházet o práci s výhodou oproti konkurenci. Pokračujte ve cvičení, zaměřte se na bezpečnost a testem určitě projdete!

A konečně, ve společnosti Angus Lift Trucks máme rozsáhlé zkušenosti s poskytováním školicích kurzů vysokozdvižných vozíků po celé Velké Británii a Midlands v oblastech včetně Leicesteru, Nottinghamu, Northamptonu, Birminghamu, Warwicku, Derby, East a West Midlands. A pokud si chcete koupit vysokozdvižný vozík, pronajmout si vysokozdvižný vozík nebo provést servis vašich vysokozdvižných vozíků ve Velké Británii, kontaktujte náš tým ve společnosti Angus Lift Trucks.

Tento příspěvek je také dostupný v: Angličtina Français Deutsch Italiano Português Español Български Hrvatski Eesti Latviešu Lietuvių Polski Português Slovenčina Slovenščina Türkçe Українська Albánskyκλλλλλλλλλλλλλλλη Čeština Nederlands