Technologie

1 Návrhové požadavky norem pro výztuž: adcitymag — LiveJournal

Kromě návrhových požadavků na vyztužení železobetonových konstrukcí existují také návrhová pravidla, která zajistí dodržení předpokladů přijatých ve výpočtu a zohlední provozní vlastnosti konstrukcí, které se ve výpočtu nepromítnou. Požadavky na design jsou stanoveny na základě experimentálních dat, zkušeností s designem a konstrukcí a inženýrské intuice. Základní konstrukční požadavky norem upravují: Minimální tloušťku ochranné vrstvy betonu; Minimální a maximální vzdálenosti mezi pruty výztuže; Minimální a maximální obsah výztuže (průměr výztuže a procento vyztužení průřezu); Podmínky pro kotvení výztuže. Procento vyztužení železobetonových prvků musí být ve všech případech ne menší než: 0,05% – podle starého SNiP; 0,10 % – podle nového společného podniku. v excentricky stlačených prvcích -0,10. 0,25 % (čím větší pružnost, tím vyšší  min). Koeficient (nebo procento) vyztužení železobetonových prvků je poměr plochy průřezu pracovní výztuže A s k ploše pracovního průřezu betonu bh 0, vyjádřený v podílech (nebo procentech) : b a h 0 h A s

2: Návrhové požadavky na normy výztuže

Betonový kryt je tloušťka betonové vrstvy od okraje prvku k nejbližší ploše výztužného prutu. Ochranná vrstva betonu zajišťuje ochranu výztuže před korozí a ohřevem v případě požáru (záleží tedy na provozních podmínkách a požadované požární odolnosti konstrukce), přilnavost výztuže a betonu (závisí tedy na průměru výztuže). ). Ochranná vrstva betonu ab musí mít minimálně průměr výztuže ds a minimálně 10. 20 mm (podle typu konstrukce), v patě základu – minimálně 30. 70 mm ( v závislosti na přítomnosti přípravku pod základnou). Minimální vzdálenost mezi pruty výztuže zajišťuje kvalitní betonáž (závisí tedy na umístění výztuže vzhledem ke směru ukládání betonu), přilnavost výztuže a betonu (závisí tedy na průměru výztuže). Vzdálenost mezi okraji prutů podélné výztuže musí být minimálně průměr výztuže ds a minimálně 25 mm pro spodní výztuž a 30 mm pro horní výztuž (pokud jsou pruty vodorovně uspořádány v jedné nebo dvou řadách). Ve stísněných podmínkách je přípustné pokládat tyče blízko sebe.

3: Konstrukční požadavky na podélnou výztuž

Maximální vzdálenost mezi pruty výztuže zajišťuje rovnoměrné rozložení sil v prutech a vnímání nahodilých napětí (od smršťování betonu, od místních vlivů), proto závisí na velikosti průřezu a typu konstrukce. Vzdálenost mezi osami tyčí podélné výztuže by ve všech případech neměla být větší než 400 mm, u nosníků a desek – ne větší než 200 mm (ve výšce h  150 mm); ne více než 400 mm a ne více než 1,5 h (pro h > 150 mm). Pletené rámy: Svařované rámy:

4: Konstrukční požadavky na příčnou výztuž

Maximální rozteč (vzdálenost mezi osami) tyčí příčné výztuže v nosnících a deskách by měla být: podle starého SNiP: na nosných sekcích o délce L/4: ne více než (1/2) h a ne více než 150 mm (při h  450 mm); ne více než (1/3) ha ne více než 500 mm (pro h > 450 mm); na zbytku rozpětí: ne více než (3/4) ha ne více než 500 mm. podle nového společného podniku: Pokud je výpočtem požadována příčná výztuž: ne více než 0,5 h a ne více než 300 mm; Pokud není podle výpočtu požadována příčná výztuž: ne více než 0,75 h a ne více než 500 mm. V některých případech (v deskách h  300 mm, v trámech h  150 mm) není příčná výztuž nutná. Minimální průměr příčné výztuže Průměr příčné výztuže dsw musí být ve všech případech minimálně (1/4) průměru podélné výztuže ds a minimálně 5-6 mm. Doporučuje se vzít d sw  (1/3)d s. Pletené rámy: Svařované rámy: Umístění příčné výztuže: L/4 L/4 L/2 Proč se rozteč příčné výztuže zmenšuje v blízkosti podpor?

Přečtěte si více
Jak vysušit interiér auta a zbavit se vlhkosti v interiéru, aby se okna v autě nezamlžovala? Vysušení interiéru vozu svépomocí (návod na akci) - Honda Civic VI Type-R EK9

5: Konstrukční požadavky na vyztužení tlačených prvků

Příčná výztuž tlačených prvků se instaluje za účelem: Zabránění vybočení podélných tyčí; Zamezení příčných deformací betonu; Tvorba rámů prostorové výztuže. Maximální rozteč (vzdálenost mezi osami) prutů příčné výztuže v tlačených prvcích by neměla být větší než 500 mm a ne větší než 15 ds (kde ds je průměr podélné výztuže). Průměr podélné výztuže stlačených prvků musí být nejméně 12 mm, v monolitických sloupech – nejméně 16 mm. V místech, kde se přenášejí soustředěné tlakové síly, je provedeno nepřímé vyztužení. Uzel A Uzel A hkhkssd sw ds /2 aa příčný podélný

6: Konstrukční požadavky na výztuž sloupů

Příčná výztuž musí zakrývat tyče podélné výztuže a musí k nim být přivařena (nebo mít na koncích háky). Podélné tyče (alespoň přes jednu) musí být spojeny příčnou výztuží.

7: Přilnavost výztuže k betonu

Maximální napětí  vazba,max Průměrné adhezní napětí  vazba,m Napětí ve výztuži po délce uložení se přenášejí do betonu Délka uložení tyče lsls Adhezní síly zajišťují kompatibilitu deformace výztuže a betonu. Velikost adhezních sil závisí na pevnosti betonu, profilu a kvalitě povrchu výztuže. Výztuž s rezavým povrchem má menší přilnavost. K vytažení tyče z betonu nedojde, pokud bude síla ve výztuži vyvážena adhezními silami: kde A vazba je kontaktní plocha výztuže a betonu; us – obvod tyče; ls – délka vložení; R bond – vypočtená adhezní odolnost:  1 – koeficient zohledňující vliv profilu výztuže (  1 = 1,5…2,8): 1,5 – pro A240; 2,0 – pro B500; 2,25 – pro dovážené armatury; 2,5 – pro A400, A500; 2,8 – pro A500SP;  2 = 1 pro průměr výztuže ds  32 mm. ds

8: Délka kotvení výztuže

kde l an je kotevní délka výztuže – minimální kotevní délka, při které se síla ve výztuži N zcela přenese v důsledku adhezivních sil do betonu. Základní kotevní délka l 0, an odpovídá případu, kdy je tyč zatížena mezní silou N = R s A s : l 0, an  30 ds pro výztuž třídy A400 Je-li tyč uložena v betonu na délku l  l 0, an, pak žádnou silou není možné jej vytáhnout z betonu: buď dojde k tekutosti tyče, nebo bude vytažena spolu s konkrétní. Kotevní délka se zmenšuje: s klesajícím průměrem výztuže (ds); s poklesem třídy výztuže (R s); použití účinnějšího profilu výztuže ( 1); s rostoucí třídou betonu (R bt). Požadovaná kotevní délka je menší než základní délka, pokud je výztuž nedostatečně zatížena: kde A s,cal, A s,ef – výpočtově požadovaná a skutečně instalovaná průřezová plocha výztuže;  – součinitel, který zohledňuje vliv stavu napjatosti (tah/tlak), profilu výztuže a přídavných kotevních zařízení: pro tahovou výztuž periodického profilu  = 1, pro tlačenou výztuž  = 0,75. Kotvení je zajištění konců výztuže v betonu.

Přečtěte si více
Jak smažit zmrazené řízky na pánvi | Blog Hot off the press

9: Přídavná kotvící zařízení

Pokud nelze zajistit ukotvení tyče zapuštěním na požadovanou délku, použijí se přídavná kotvící zařízení: ohyby (háky, nohy) – nutné pro plynulou tahovou výztuž; svařované příčné tyče; šortky, podložky, atd. Kotvení navařením příčných tyčí Kotvení instalací podložek, navařování dílů, osazení pěchovacích hlav „hák“ „noha“ „smyčka“ min 10 d

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button