Baterie – Toyota Camry Club
59 
4
<img src=”https://toyotacamry.ru/images/icons/icon1.png” />
Zpráva od khukuklioliolio 
To co jsem napsal je blbost. Podívejte se na napětí, kterým se tato nabíječka nabíjí. Je to jako řízení auta, ne-li menší. Jen udržovat baterii v dobrém stavu, nic víc.
A proč ji tedy bylo nutné držet pod tímto tónem 8 dní? Plně nabitá byla maximálně za deset hodin.
21.08.2021 11:02 #32
oaf56
- Zobrazení profilu
- Příspěvky na fóru
- Soukromá zpráva
- Záznamy v deníku
- Zobrazit články
- Zobrazit nahrané položky galerie
Místní pole
Registrace 25.07.2017
Zprávy 3,088
Volga GAZ-31029, Camry v50 2,5 exl. 2017, bílá kovový
110 1,159
Město Orenburg, místo exilu v carském Rusku
<img src=”https://toyotacamry.ru/images/icons/icon1.png” />
Zpráva od Mike10
A proč ji tedy bylo nutné držet pod tímto tónem 8 dní? Plně nabitá byla maximálně za deset hodin.
Ano, nový a funkční by se měl nabíjet přes noc. Ale ten můj nebyl 2 roky vůbec servisován. Ztráta kapacity a rychlé vybití.
Goodyear je šetrný jako Toyota. Baterie vytéká. No a u kalciovych baterek nabijeni na 15 V fakt nic nedela. poplatky, ale ne 100 %. Plné nabití je 16,5V. ale baterie se vyvaří. Ale nikdo to nepotřebuje. Už jsem se s tím smířil. Každopádně toto 100% nabití po instalaci na auto dlouho nevydrží. Pokud si koupím novou baterii, pokusím se sehnat s vyšší kapacitou s ohledem na chronické podbíjení a pravděpodobně nižší kvalitu než v továrně Toyota.
Baterie se mi rychle vybíjela. proto jsem to nechal 8 dní. Přestože nabíječka pracuje v režimu úložiště, baterie je stále vybíjena palubní sítí. Nabíječka jej pak znovu nabije. Také tvrdí, že obnovuje baterii, ale popisuje, jak dlouho to trvá a co to dělá. Teoreticky, zotavení – mělo by to být několik cyklů vybití a nabití. Nabíječka se nabíjí, ale nevybíjí.. Proto to není tak účinné. Po výměně elektrolytu jsem hned nedostal větší kapacitu. Baterie se zlepšila, ale stále se musela nabíjet jednou týdně. Dal jsem to na nabití. Dělal jsem to nejdřív, dokud byl čas, záludným způsobem: nabil jsem to na 13,5, rozsvítil čelovky – vybil na 12,0. A tak dále 6x Baterie se začala výrazně déle nabíjet a déle vybíjet. Pak jsem neměl čas, tak jsem to nechal nabíjet.
Napětí baterie je 13,5 V – to je po odpojení nabíječky. pak napětí rychle klesne na 12,3-12,5 V a vydrží déle, od 11,8 auto startuje pomalu a baterie nevydrží dlouho. 11B je okraj. Urychleně nabijte.