Dvoudobé a čtyřdobé benzínové motory: rozdíly, klady a zápory
V každodenním životě se častěji používají nástroje a zařízení s elektrickými motory, protože jsou považovány za jednodušší a levnější. Existují však i zařízení s benzínovými motory, jako jsou generátory, sekačky na trávu a mnoho dalšího. Kromě charakteristiky motoru, která přímo ovlivňuje parametry zařízení, se benzínové motory dělí na dvoudobé a čtyřdobé. Rozdíl mezi nimi je velmi zásadní, proto jsme se rozhodli o tom mluvit v samostatném článku, abyste pochopili všechny rozdíly a vybrali si pro sebe tu nejlepší možnost.
Z konstruktivního hlediska spočívá rozdíl v mechanismu výměny plynů, tzn. odstraňování plynů a dodávání palivové směsi. A zdvihem v motoru rozumíme pohyb pístu, pokud jsou dva zdvihy, pak bychom měli rozumět jeho pohyb dolů, druhý – nahoru, tedy jeden cyklus. Čtyři opatření jsou tedy dvojitým cyklem. U dvoudobého motoru tedy pracovní cyklus probíhá jednou otáčkou hřídele a u čtyřdobého motoru dvěma. Čtyřtaktní má navíc také proplachování válců před vstřikováním paliva.
Díky této konstrukci má dvoudobý motor větší výkon, protože ve svých dvou taktech vykonává jeden silový zdvih, ve čtyřech taktech dva, zatímco čtyřdobý motor pouze jeden silový zdvih. Ale není to jen o výkonu; benzinové motory mají také další vlastnosti. Pokud by bylo vše jednoduché a konverzace byla pouze o moci, pak by článek mohl skončit. Stačí říct, že dvoutakt je lepší a stojí za to si ho vybrat. Ale ve skutečnosti by to byl příliš zjednodušující přístup. No, podívejme se na body.
Začněme mocí. Vlastně se nedá říct, že je zrovna dvakrát vyšší, je tam jiný koeficient, který závisí na některých vlastnostech, většinou se pohybuje od 1,6 do 1,8. Dvoutaktní motor je však výkonnější, což stojí za povšimnutí. Samotný výkon však nehraje zvláštní roli bez vztahu k dalším parametrům. Pokud totiž potřebujete například sekačku na trávu s motorem o výkonu pět koní, pak si můžete vybrat kterýkoli z typů motoru.
Další výhodou dvoudobého benzínového motoru je, že má rychlejší otáčky. Jak důležitý je tento parametr? Záleží na tom, jakou technologii používáte a jak důležitý je rychlý start. Pokud mluvíme o každodenním životě, pak taková potřeba vzniká velmi zřídka, takže tuto výhodu lze zanedbat. Další výhodou je, že dvoutakt je designově jednodušší a lehčí, takže tento typ se častěji vyskytuje u kompaktních nástrojů (jako jsou motorové pily). Ukazuje se, že dvoutakt je lepší v několika ohledech najednou a musíte si ho vybrat? Ne, není to tak jednoduché.
Dalším parametrem je spotřeba paliva. Zde dvoutakt ztrácí, je méně ekonomický. Jednoduše proto, že část paliva skončí ve výfukových kanálech, to znamená, že bude promarněna. To vede k dalším nevýhodám, první je zřejmá, účinnost dvoudobého motoru je nižší. Je také mnohem hlasitější (někdy může změnit hluk) a méně šetrná k životnímu prostředí. Mnoho lidí to nebere v úvahu, ale je nepravděpodobné, že byste byli potěšeni, pokud se na vaše místo rozlije palivo, byť v malém množství. Pokud jde o zvuk, sluší se dodat, že hodně záleží také na tlumiči, ale pokud mluvíme o normálních motorech, čtyřtaktní je mnohem tišší.
Stojí za to mluvit o mazání, to znamená o oleji, zde jsou také velmi vážné rozdíly. Dvoudobé motory musí být plněny směsí benzínu a oleje a musí být dodrženy požadované poměry. Mírně řečeno to není příliš pohodlné. Ve čtyřdobém motoru se olej nalévá a dodává samostatně, což je mnohem pohodlnější. A spotřeba oleje bude nižší. Rozdílné jsou i požadavky na olej: u dvoudobých motorů to znamená minimum sazí, u čtyřdobých to znamená dlouhou životnost. To poslední není plus ani mínus, jen je potřeba to zohlednit při výběru oleje.
Cena je důležitým faktorem. Čtyřtaktní motory jsou dražší, to je fakt, důvodem je jejich složitější konstrukce. Protože jsou ale ekonomičtější, při intenzivním používání nebude cenový faktor příliš důležitý, protože ve výsledku stejně ušetříte díky nižší spotřebě paliva. Pokud však plánujete zařízení používat velmi zřídka a cenový faktor je důležitý, možná stojí za to poohlédnout se po dvoutaktech. Úspory si můžete spočítat sami tak, že odhadnete, kolik hodin potřebujete pracovat, a porovnáte je s rozdílem v ceně.
Pro příklad si vezměme oba typy motoru o výkonu 3,5 koně. Přes sto pracovních hodin může být rozdíl v průměru od 50 do 60 litrů paliva. Ano, záleží na konkrétním motoru, jeho výrobci a dalších faktorech, bavíme se o průměru. Výrobci také často uvádějí spotřebu paliva, ta však závisí také na stavu motoru. Ale máme na mysli, že si to můžete alespoň zhruba spočítat, ale přes sto hodin bude úspora stále velmi znatelná. Ale těchto podmíněných sto hodin můžeme dosáhnout buď za rok, nebo za tři – a to jsou úplně jiné věci. Nepochybně, pokud potřebujete opravdu hodně pracovat, měli byste zvolit čtyřtaktní motor;
Za zmínku stojí další nevýhoda čtyřdobých motorů – jejich údržba a opravy jsou poněkud obtížnější. Dvoutaktu však mnozí nezvládnou opravit, takže z tohoto pohledu v tom žádný rozdíl není. Čtyřtaktní motory jsou tedy lepší a dnes se stále více používají. Dvoudobé motory mají také své výhody, ale nejčastěji se nevybírají, pokud v zásadě existuje možnost volby.