Jak vybrat elektriku nebo odpovídající jednotku tažného zařízení
Přenos signálů z vozidla do přívěsu se provádí pomocí zásuvky instalované na vozidle a zástrčky instalované na přívěsu.
Věnujte prosím pozornost
V Rusku existují 2 nejběžnější typy zásuvek: 7kolíkové a 13kolíkové zásuvky.
Asi 7pinová elektrika
7kolíková zásuvka je instalována na všech typech vozidel. Přebírá signály pro přívěs z palubní sítě vozidla pomocí různých zařízení, o kterých budeme uvažovat o něco později. Zásuvka přenáší hlavní signály z vozidla do přívěsu:
- Blinkry: umožnit ostatním řidičům pochopit záměr odbočit. Bez této funkce nemusí být přívěs během manévru zaznamenán, což by mohlo vést ke kolizi.
- Brzdová světla: jsou důležité pro upozornění řidičů jedoucích za nimi, že vozidlo s přívěsem brzdí. To je důležité zejména při náhlém brzdění, kdy se brzdná dráha prodlužuje. Absence brzdového světla na přívěsu dramaticky snižuje viditelnost brzdění a zvyšuje riziko nehody.
- Boční světla: zajistit viditelnost přívěsu ve tmě a za zhoršené viditelnosti, aby si ho ostatní účastníci silničního provozu všimli. To je důležité zejména při jízdě po venkovských silnicích nebo v podmínkách omezené viditelnosti.
- Mlhová světla: Zvyšuje bezpečnost jízdy v podmínkách husté mlhy nebo deště zlepšením viditelnosti přívěsu.
Asi 13pinová elektrika
13kolíková zásuvka je instalována na všech typech vozidel. Pomocí různých prostředků přijímá signály pro přívěs z palubní sítě vozidla. Zásuvka přenáší hlavní signály z vozu do přívěsu, ale na rozdíl od 7kolíkové zásuvky má reverzní funkci a 2 kontakty, které přijímají 12 voltů. Tato zásuvka je potřeba častěji, pokud se chystáte přepravovat přívěsy, karavany, přívěsy pro koně a další vybavení, které vyžaduje více funkcí než jen přenos základních signálů.
Existují adaptéry v obou směrech, například pokud máte nainstalovanou 13pólovou zásuvku, můžete použít adaptér pro připojení přívěsu se 7pólovou zástrčkou. Nebo pokud chcete táhnout obytný přívěs, můžete jej pomocí adaptéru připojit do 7pólové zásuvky, ale musíte pochopit, že baterie se v karavanu nebude nabíjet, budou se přenášet pouze signály.
Vlastnosti vozů s americkou zásuvkou
Existují i vozy, které již mají nainstalovanou americkou zásuvku. Jeho zvláštností je, že v Rusku je jen velmi málo přívěsů s vidlicí a existuje další rys amerického standardu – brzdová světla a směrová světla na jednom kontaktu. Pokud tedy jednoduše znovu zapojíte zásuvku na přívěsu pro Rusko, vše bude blikat v řadě. Zde doporučujeme našim klientům znovu připojit napájení a vůbec nepoužívat standardní americkou zásuvku!
Zvažme způsoby přenosu signálů z palubní sítě vozidla do zásuvky.
Univerzální elektrické zařízení.
Nejčastěji se jedná o dva kabely dlouhé přibližně 2 metry, jeden se 4 dráty a druhý se 3. Mohou existovat možnosti, kdy jsou všechny dráty v jednom kabelu.
K vozu se připojují zaříznutím do palubní sítě: jedná se o svazky zadních světel, případně speciální konektor, pokud ho vůz má z výroby.
Taková elektrika se instaluje na starší vozy, které nemají komfortní jednotky, jednotky ovládání světel nebo funkce ovládání světel. Pokud náhle dojde ke zkratu na straně přívěsu, standardní pojistka vozidla zodpovědná za jednu nebo druhou funkci se vypne. Při výběru elektriky se vyplatí kontaktovat odborníky.
Univerzální elektrika s odpovídající jednotkou.
Stejně jako předchozí se připojuje k palubní síti vozidla zaříznutím, ale kromě kabelového svazku je součástí sady elektronické zařízení, tzv. párovací jednotka. Při připojování takového elektrického zařízení se z auta odebírají nejen signály, ale také 12 voltů přes pojistku. Pokud je taková elektrika zapojena, auto neuvidí žádnou další zátěž a v případě zkratu na straně přívěsu vždy vypadne pouze jedna pojistka, instalovaná při připojení 12V.
Obě tyto elektriky lze doplnit o další svazky a připojit plnohodnotnou 13pinovou zásuvku.
Běžná elektrika
Taková elektrika je vyráběna speciálně pro značku a model vozu, připojena přesně na místa uvedená v návodu, může to být speciálně umístěný konektor na autě nebo určitá sběrnice CAN.
Pokud automobilka zařadila do vozu funkce tažení přívěsu, pak standardní elektrika otevírá kromě přenosu signálů další možnosti. Auto překonfiguruje bezpečnostní systémy, převodovku, vzduchové odpružení pro jízdu s přívěsem, vyřadí zadní parkovací senzory při couvání a diagnostikuje světla přívěsu.
Mnohdy jde ale jen o spojení bez poškození celistvosti vodičů palubní sítě a kromě přenosu signálu nenese žádné funkce, vše záleží na možnostech konkrétního vozu.
Výběr a připojení elektroinstalace tažného zařízení k Vašemu vozidlu doporučujeme svěřit výhradně certifikovaným montážním střediskům a odborníkům.
Existují i další typy speciálních konektorů, které se používají v určitých nestandardních případech připojení přívěsu k automobilu.
7pinový evropský konektor
Nejpoužívanější 7kolíkový konektor evropského typu se nachází na většině přívěsů. Její schéma a vzhled je na obrázku 1. Zvláštností je provedení přijímací a odezvové části – patice zásuvky mají kontakty obou typů („samec“ i „samice“).

Obrázek 1. Schéma evropské 7kolíkové zásuvky.
| č. na schématu | Kód | Signál | Průřez vodiče |
| 1 | L | Otočení doleva | 1,5 mm² |
| 2 | 54G | 12V (+) | 1,5 mm² |
| 3 | 31 | Země (-) | 2,5 mm² |
| 4 | R | Otočit doprava | 1,5 mm² |
| 5 | 58R | Pravý boční ukazatel a osvětlení SPZ | 1,5 mm² |
| 6 | 54 | Brzdová světla | 1,5 mm² |
| 7 | 58L | Levá strana | 1,5 mm² |
Děje se tak z důvodů bezpečného připojení kruhového konektoru v podmínkách minimální viditelnosti nebo nedostatku osvětlení. Při tomto uspořádání je téměř nemožné nesprávně zapojit nebo zkratovat zásuvky.
Každý z konektorů má svůj jasný účel. V tabulce jsou uvedeny oblasti minimálního průřezu vodičů, které se používají pro připojení k požadovanému prvku obvodu.
Kontakt č. 2 nemusí být na mnoha přívěsech použit. Slouží k zajištění stálého napájení +12V návěsů pro cestující.
Někteří automobiloví nadšenci ignorují oddělení pravého a levého bočního světla a spojují je obvodově do jednoho vodiče. To je chyba! Mírné „zjednodušení“ elektrického vedení vede k narušení funkce „parkovacího světla“. Při správném zapojení se při zapnutí blinkru na parkovišti rozsvítí rozměry příslušné strany. Tato funkce se používá při parkování na kraji silnice.
7pinový americký konektor
Obrázek 2 ukazuje schéma zapojení pro 7pinový americký konektor.

Obrázek 2. Schéma americké 7pinové zásuvky.
Zvláštností amerického konektoru je přítomnost zpětného kontaktu a absence oddělení pravé a levé řady obrysových světel. U některých modelů amerických aut není žádné oddělení obrysových a brzdových světel (jedou na jednom drátu). Sada konektorů pro tažné zařízení již v mnoha případech obsahuje vodiče odpovídající barvy a průřezu. To značně zjednodušuje proces připojení.
13pinový konektor
Hlavní rozdíl mezi 13kolíkovým konektorem je v tom, že existuje několik kontaktů pro zápornou a kladnou sběrnici a rezervní kontakty pro připojení dalších zařízení (například zadní kamery).

Obrázek 1. Schéma 13kolíkové zásuvky.
| č. na schématu | Kód | Signál |
| 1 | L | Otočení doleva |
| 2 | 54G | Zadní mlhovka |
| 3 | 31 | Zem (-) pro kolíky 1-8 |
| 4 | 4/R | Otočit doprava |
| 5 | 58R | Správná vůle |
| 6 | 54 | Signál zastavení |
| 7 | 58L | Levá strana |
| 8 | 8 | Zpětné světlo |
| 9 | 9 | Napájení 12V DC přímo z baterie |
| 10 | 10 | Napájení 12V při zapnutém zapalování |
| 11 | 11 | Zem pro kolík 10 |
| 12 | 12 | Rezervovat |
| 13 | 13 | Zem pro kolík 9 |
Zvláštností konektoru je, že jeho kontakty mohou protékat velké proudy, zejména pro napájení domácího elektrického vybavení přívěsu karavanu a nabíjení přídavné baterie. Pro připojení k lodnímu vybavení se někdy používají speciální konektory. V tomto případě jsou k dispozici standardní adaptéry.
Moderní přívěsy vyšší třídy mají vlastní elektronickou výbavu: ABS, systémy ESP, palubní počítače. Jsou také připojeny k palubnímu systému vozidla pomocí speciálních konektorů.