Normy pro umístění osvětlovacích stožárů

Na správném umístění osvětlovacích stožárů závisí bezpečnost osob a vozidel, kvalita provozu lamp a vnímání prostředí. Proto je důležité dodržovat regulované normy pro umístění nosných konstrukcí.

Etapy práce

Před umístěním nosných konstrukcí se provedou následující práce:

1. Zkontrolujte vozovku. Určete druh povrchu vozovky, vypracujte plán ulic s vyznačením všech komunikací, přechodů pro chodce, křižovatek, tramvajových tratí, zastávek MHD. Je důležité, aby na každém místě, kde se může nacházet chodec, byla instalována podpěra. Jedině tak bude zajištěna dostatečná úroveň osvětlení v noci.

2. Určete kategorii ulice nebo silnice. Vše závisí na účelu, možné rychlosti provozu, počtu jízdních pruhů a dalších přepravních vlastnostech. Existuje několik kategorií ulic a silnic: A1-A4 – hlavní a celoměstské, B1-B2 – okresní, B1-B3 – místní.

3. Vyberte standardizované osvětlení. Vše závisí na typu silnice, která se dělí na městské, venkovské ulice, místo pro čerpací stanici, parkoviště, přechod pro chodce, tramvajovou trať a cyklostezku.

4. Zvolte rozmístění lamp. Může být jednostranný nebo oboustranný šachovnicový nebo obdélníkový, axiální, dvouřadý podél os ulice nebo pohybu.

5. Vypočítejte jas, osvětlení a další parametry. Při zpracování projektové dokumentace se přihlíží k regulovaným normám.

Doporučené normy

Vzdálenost mezi podpěrami pouličního osvětlení ve městě, na předměstích a na venkově je ovlivněna šířkou povrchu vozovky, technickými vlastnostmi svítidel, světelným zdrojem (LED, žárovka, plynová výbojka atd.), výškou instalace, výkon trafostanice, počet podpěrných stanovišť, technické podmínky na místě a další parametry.

Všechny požadavky na umístění nosných konstrukcí, včetně vzdáleností od budov, kabelů, kanalizace a dalších inženýrských staveb, se odrážejí v dokumentech PUE, SNiP, GOST a dalších. Hlavní body z nich:

• vzdálenost od nosné konstrukce ke krajnici na běžné komunikaci je 0.6 m, při silném provozu – 1 m, pouze s osobními automobily bez nákladních vozidel, elektromobily – 0.3 m Pokud není krajnice, nosná konstrukce se umístí na vzdálenost 1.7 m;

• osvětlení: pro dálnice, městské ulice A1-A4 – 15-30 luxů, pro ulice s obytnými domy, obchodní centra – 6-10 luxů, pro ulice, místní komunikace B1-B3 – 6-15 luxů, pro vedlejší komunikace B1- B2 – 15-20 luxů. Při výběru osvětlení se bere v úvahu intenzita provozu v obou směrech, vzor, ​​podle kterého jsou lampy umístěny, a průměrný jas povlaku;

• na chodnících jsou podpěry umístěny mimo komunikaci. Při šířce uličky do 10 m jsou pilíře umístěny jednostranně. Pro větší šířky zvolte dvouřadý šachovnicový nebo obdélníkový;

• pro ulice a silnice s příkopy lze podpěry umístit za příkop. Za předpokladu, že vzdálenost od ní k vozovce není větší než 4 m;

• mezi vozovku a požární hydrant nesmí být umístěna nosná konstrukce;

• vzdálenost od podpěry k začátku zakřivení chodníku v oblastech s křižovatkami a křižovatkami ulic – od 1.5 m;

• na mostech, dopravních nadjezdech, nadjezdech je podpěra umístěna na přírubě nebo rámu, který je připevněn k inženýrské stavbě;

• v případě stromů jsou podpěry umístěny mimo jejich koruny na podlouhlých konzolách. Nebo používají lampy s kabelovým závěsem;

• vzdálenost od sloupů k balkónům, oknům budov při leteckém pokládání kabelů pro svítidla – od 1 m;

• u sloupů s napětím 1 000 V je průměrná vzdálenost mezi podpěrami 35-45 m pro napětí 6-10 kV – 60 m;

• s oboustranným šachovnicovým vzorem je poměr rozteče k výšce zavěšení až 7:1, se zbytkem až 5:1;

• nosné konstrukce lze instalovat do středu dělícího pásu, pokud je jeho šířka minimálně 4 m;

• minimální výška svítidel vzhledem k vozovce je 6.5 m;

• podpěry pro aleje a pěší komunikace jsou umístěny mimo pěší část;

• výška zdroje veřejného osvětlení – 6-7m.

Dodržování regulovaných požadavků a správný výpočet intervalů mezi podporami sníží riziko nehod a kriminality, zajistí kvalitní osvětlení v noci a zlepší vnímání parků a atrakcí.

Při zpracování projektu pro instalaci stožárů venkovního osvětlení je jedním z důležitých parametrů místo instalace konstrukce na místě. Zohledňuje se vzdálenost mezi sousedními prvky a také vzdálenost od okraje osvětlené plochy nebo obrubníku chodníku. Kvalita a účinnost osvětlovacího systému závisí na tom, jak přesně jsou prováděny technické výpočty.

Technické vlastnosti osvětlovací sítě

Základem systému veřejného osvětlení jsou osvětlovací zařízení se směrovým nebo záplavovým světelným tokem. Jsou chráněny před vnějšími vlivy, mají vysokou pevnost a jsou schopny provozu při nízkých teplotách vzduchu. Pro instalaci osvětlovacích zařízení se používají podpěry ze stožáru. Nejběžnější osvětlovací stožáry jsou vyrobeny z uhlíkové oceli, protože mají optimální poměr ceny a technických vlastností.

Podpěry usnadňují umístění svítidel na místo požadované světelnými inženýry. Také díky široké rozmanitosti provedení je možné měnit výšku umístění osvětlovacích zařízení vzhledem k pokrytí osvětlované plochy. Je však důležité zvážit vzdálenost mezi podpěrami:

• Pokud je příliš velký, mezi kužely světla z lamp bude zastíněná oblast. Bude to nebezpečné pro chodce a způsobí nepohodlí řidičům vozidel.
• Je-li malá, paprsky sousedních lamp nebo reflektorů se vzájemně protnou a vytvoří na vozovce přeexponovanou plochu. Způsobuje také nepohodlí pro účastníky silničního provozu, může způsobit oslepnutí a způsobit dopravní nehodu.

Je důležité vzít v úvahu vzdálenost mezi sousedními podpěrami a také vzdálenost kmene od okraje osvětlené plochy:

• Umístění podpěry příliš blízko neumožní správné položení povrchu vozovky a také způsobí problémy s pohybem chodců a vozidel.
• Příliš vzdálené umístění konstrukce povede k tomu, že světelný bod bude umístěn odsazený od středu vozovky, což sníží účinnost osvětlovací sítě.

Polohu světelného bodu můžete částečně změnit pomocí držáků. Tyto díly mohou mít různé délky a výšky výsuvu, díky čemuž se mění místo montáže světelného zařízení vzhledem k osvětlovanému prostoru.

Podpěry usnadňují umístění svítidel na místo požadované světelnými inženýry

Vzdálenost mezi podpěrami se vypočítá s ohledem na následující charakteristiky osvětleného prostoru:

• Vzdálenosti od země nebo zakrytí osvětlované plochy k místu instalace lampy.
• Modely podpěry nebo stožáru, který se používá k vybudování osvětlovací sítě.
• Typ, počet a výkon osvětlovacích zařízení na hlavě.
• Průmyslové normy, které regulují jas osvětlení v konkrétním průmyslovém, komerčním, veřejném zařízení.
• Typ sídla, počet lidí jdoucích po chodníku za jednotku času, intenzita dopravy.
• Terén.

Při pokládání silových kabelů nad hlavou je třeba vzít v úvahu další požadavky. Vzdálenost od závěsného kabelu k zemi by neměla být menší než 6 metrů. Pokud je rozpětí příliš velké, použijí se mezilehlé konstrukce.

Kam jít?

Společnost Armada-Svet navrhuje osvětlovací sítě, vyrábí ocelové stožáry různých typů a poskytuje služby pro jejich montáž na místě. Osvětlovači naší společnosti správně vypočítají vzdálenost mezi podpěrami s ohledem na požadovaný jas osvětlení, výkon a výšku lamp.

Chcete-li podat žádost o výrobu osvětlovacích konstrukcí, volejte 8 (800) 555-79-83, e-mail [email protected] nebo prostřednictvím formuláře zpětné vazby na webových stránkách.

Při vypracování projektu pro instalaci stožárů venkovního osvětlení je jedním z důležitých parametrů umístění instalace konstrukce na místě