Proč na Renaultu svítí ikona baterie?

Ikona baterie se normálně rozsvítí na přístrojové desce Renault ihned po zapnutí zapalování a před nastartováním motoru, jakmile se začne přivádět napětí do sítě, a zhasne ihned po nastartování motoru.

Pokud ikona baterie na vašem Renault nezhasne nebo se rozsvítí, když je vůz v pohybu, znamená to poruchu v systému napájení v palubní síti. Musíte pochopit důvody selhání.

Co znamená rozsvícená ikona baterie na Renaultu?

Někteří majitelé Renaultu se domnívají, že ikona baterie označuje vybitou nebo vadnou (starou, špatnou) baterii. To znamená, že je třeba nabít/vyměnit baterii. Ve skutečnosti ale výstražná kontrolka a nutnost nabití (výměny) baterie spolu nesouvisí.

Jediný důvod, proč se ikona baterie na Renaultu rozsvítí, je ten Z palubní sítě vozu není žádné napětí. Generátor přestal dodávat energii do sítě a všechny elektrické možnosti v autě jsou udržovány z baterie.

Proč ale generátor přestal vyrábět proud, musí určit specialisté.

Pokud se kontrolka neočekávaně rozsvítí nebo pokud ikona baterie bliká a zhasne několikrát za sebou, měli by majitelé Renaultu okamžitě navštívit autoelektrikáře. Protože zatímco ikona baterie bliká jako vánoční stromeček, generátor neposkytuje proud, napájení pochází z baterie a je vybitá. V určitém okamžiku nebude úroveň baterie stačit k nastartování motoru.

Riskujete, že zůstanete uprostřed trasy a budete muset jet dále vlekem nebo odtahovkou.

Zjištění příčin nefunkčnosti proto raději neotálejte.

Proč se na Renaultu rozsvítí kontrolka baterie?

Uvádíme nejpravděpodobnější důvody situace, kdy ikona baterie nezhasne po nastartování motoru nebo se rozsvítí, když je váš Renault v pohybu:

Řemen alternátoru je uvolněný/opotřebovaný

V tomto případě může pás prokluzovat, napětí se nepřenáší a kontrolka se rozsvítí. Taková porucha bude indikována charakteristickým hlukem (pískáním) z motorového prostoru.

Nástavce, včetně řemenu generátoru, musí být v dobrém provozním stavu: řemen musí být dostatečně napnutý a nesmí mít „zářezy“ nebo střapaté okraje.

Řešením problému je kontrola a případně dotažení řemene alternátoru. Pokud je řemen opotřebovaný, vyměňte jej.

kontakty jsou zoxidované, kabeláž je poškozená

Stává se, že příčinu, proč generátor přestává vyrábět proud, je třeba hledat venku – v zoxidovaných kontaktech, poškozené nebo shnilé elektroinstalaci.

Důvodem může být přirozené opotřebení, chyby při opravách, poškození izolace, ze které se sůl dostala do měděného jádra drátu atd.

V tomto případě se kontrolka baterie buď rozsvítí, nebo zhasne – proudový přenosový obvod z generátoru se buď přeruší například vibracemi těla, nebo se znovu obnoví.

Proto, když se rozsvítí výstražná kontrolka baterie na Renault, musíte nejprve zkontrolovat čistotu kontaktů vodičů generátoru a svorek baterie a v případě potřeby je očistit brusným papírem nebo jinými dostupnými prostředky. A pokud je možné zkontrolovat skutečné napětí generátoru a baterie pomocí multimetru, udělejte to také.

Generátor je vadný a vyžaduje opravu/výměnu

V případě, že problém s poruchou přímo souvisí se správným provozem generátoru, hledání příčin by mělo začít těmi nejjednoduššími – zkontrolujte provozuschopnost pojistek.

Také generátor může selhat kvůli vadné relé regulátoru napětí. V tomto případě se kontrolka baterie (pokles napětí v palubní síti) rozsvítí i při zvýšení otáček motoru.

Nejběžnější důvod, podle kterého generátor přestane normálně fungovat – jeho kartáče nebo kontaktní kroužky komutátoru dosloužily.

<strong>kartáče jsou opotřebované</strong>

Pokud jsou kartáče staré nebo se neustále otírají o sběrací kroužky, jejich výška se snižuje, což přímo ovlivňuje provoz generátoru.

S takovou poruchou se můžete pokusit vyrovnat čištěním kartáčů generátoru. Alespoň se můžete dostat do diagnostické služby.

Pokud po přidání otáček motoru u Renaultu zhasne rozsvícená ikona baterie, je to argument ve prospěch hledání příčiny v opotřebovaných kartáčích alternátoru. Problém je vyřešen výměnou kartáčů.

Selhaly sběrné sběrné kroužky

Pokud jde o sběrací kroužky, časem se síla pružin, které přitlačují kartáče generátoru na kroužky, snižuje a kontakt v této oblasti mezi díly se stává nedostatečným.

Nebo kartáče nedosáhnou na sběrací kroužky. Nebo kvůli nečistotám visí kartáče v objímkách držáku. V každém případě je kontakt přerušen a generátor již nemůže vyrábět energii.

Ale protože stále budete muset rozebrat generátor, abyste našli a diagnostikovali příčiny poruchy, nezapomeňte zkontrolovat provozuschopnost všech jeho částí, včetně ložisek – možná bude nutné je vyměnit.

• Zjistěte, proč se na Renaultu rozsvítila kontrolka Check Engine
• Proč na Renaultu svítí ikona ABS, jsme psali zde.