Signál se ztratil. Důvod byl nalezen; ) — Subaru Impreza (GE/GH), 1,5 l, 2008 | rozpad | JÍZDA2
Ahoj všichni!
Jedu služebně, chtěl jsem zatroubit, ale klakson pípne a. do prdele. ztichne.
Myslel jsem, že je to pojistka. Dostal jsem se pod kapotu, vše je v pořádku.
co by mohlo být?
Dnes si samozřejmě chci zkontrolovat kontakty na samotných signálech, ale třeba se někdo s takovým problémem setkal a může mi usnadnit život při hledání problému?!
Najeto: 31 148 km
27. července 2015 Štítky: rozpis
Sdílet:
Subaru Impreza 2008, benzínový motor 1.5 l, 107 hp. s., pohon všech kol, automatická převodovka – porucha
Auta na prodej
Subaru Impreza, 2008
Subaru Impreza, 2008
Subaru Impreza, 2008
Subaru Impreza, 2010
Komentáře 20
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Řídil jsem Subaru Impreza (GE/GH)
Děkuji všem za rady, důvod je jako vždy banální, drát shořel a spadl!
Jezdím Subaru WRX (VA) a Subaru Impreza (GE/GH)
Ano, ano, kvůli naší zimě hnijí dráty blízko signálu.
Řídil jsem Subaru Impreza (GE/GH)
Vše jsem opravil, ale je potřeba změnit signál. Je jen jeden z něj!
Jezdím Subaru WRX (VA) a Subaru Impreza (GE/GH)
To druhé jsem nainstaloval už dávno. Dokonce na to byl drát.
Řídil jsem Subaru Impreza (GE/GH)
A neviděl jsem druhý drát!
Jezdím Subaru WRX (VA) a Subaru Impreza (GE/GH)
Řídil jsem Subaru Impreza (GE/GH)
Děkuju! Vsadím se!
Jezdím Subaru Impreza WRX STI (GV/GR) a Subaru Impreza (GE/GH)
Podívejte se na své kontakty, včetně těch pod polštářem.
Měl jsem stejnou písničku.
Řídil jsem Subaru Impreza (GE/GH)
Děkuju! Dnes se k tomu dostanu!
Jezdím ve Škodě Octavia Combi A7 Mk3 (dříve Subaru Forester (SG))
Lanko sloupku řízení, ne? Tito. pokud samotný klakson funguje, pokud je pojistka neporušená a kabeláž z ní do klaksonu je neporušená, tak tato smyčka zůstává. no, nebo kytara, myslím, že se tomu tak říká.
Řídil jsem Subaru Impreza (GE/GH)
Sakra! auto je nové, jaký kabel? žádná další světla! Dnes chci zkontrolovat kabeláž!
Jezdím ve Škodě Octavia Combi A7 Mk3 (dříve Subaru Forester (SG))
nový? V popisu to vypadá na rok 2008. je jí už 7 let.
Dobře, pojďme si teď promluvit o žárovkách! Jsi si jistý, že jsou všechny pojistky nepoškozené?
Řídil jsem Subaru Impreza (GE/GH)
Vozy mají najeto 31000 XNUMX km a ještě neviděly ani silnici!
Pojistka pod kapotou HORN 15A je nepoškozená.
Kontrolky na panelu nesvítí! žádný. Dnes večer se podívám na dráty (kontakty) k samotným klaksonům.
Jezdím ve Škodě Octavia Combi A7 Mk3 (dříve Subaru Forester (SG))
Vy osobně máte najeto 31000 XNUMX? Ale o to nejde – neumírá to najetými kilometry, ale časem, teplotou a intenzitou používání…
Takže, nyní dále – řetězy v Tsubara se nerozcházejí jako hvězda a některé procházejí jinými pojistkami. Třeba pod kapotou jsem měl 20A na světlo a pak se to přes pojistku v kabině rozvedlo do obrysových světel, mlhovek a ještě někam. potřebuji se podívat na schémata na autě. snad tam byla pojistka před tímto klaksonem a prostě vybila. No a pak najednou přestalo fungovat podsvícení. Musím všechno rozhýbat! A také, jak jsi zkontroloval klakson?