Vibrace při nabírání rychlosti
Dobré odpoledne Koupil jsem 1 cr-v 2001. Automat. Levák. Pomozte vyřešit problém. A identifikovat příčinu. Při zahřátém motoru se při plynulé akceleraci ze 40 na 60 km/h ozývají vibrace a křupání. To je, když plynule sešlápnete pedál. Stiskněte trochu silněji a zmizí, nebo úplně uvolněte plynový pedál. To se děje při 1400-1800 ot./min. Když je tlačítko overdrive zapnuté, tento problém nenastane. Odmontoval jsem kardan. Všechno je stejné. Zavezl jsem to do servisu. Říkali, že v převodové skříni byl hluk. Vyměněna převodovka z demontáže. Olej. Svíčky. Dráty. Všechny polštáře. Krabice se posouvá bez trhnutí.
Ďábelský aktivní člen Příspěvky: 162 Datum: 2.6.2015 Město: Irkutsk Auto: Honda CR-V (I)
Jo. mystika. Když najdete problém, napište. stejné svinstvo
SoRVanets Vladimír Příspěvky: 1033 Datum: 18.2.2011 Město: Astana Auto: Honda CR-V (I)
gilmutkolt @ 21.6.2019, 0:20
Dobré odpoledne Koupil jsem 1 cr-v 2001. Automat. Levák. Pomozte vyřešit problém. A identifikovat příčinu. Při zahřátém motoru se při plynulé akceleraci ze 40 na 60 km/h ozývají vibrace a křupání. To je, když plynule sešlápnete pedál. Stiskněte trochu silněji a zmizí, nebo úplně uvolněte plynový pedál. To se děje při 1400-1800 ot./min. Když je tlačítko overdrive zapnuté, tento problém nenastane. Odmontoval jsem kardan. Všechno je stejné. Zavezl jsem to do servisu. Říkali, že v převodové skříni byl hluk. Vyměněna převodovka z demontáže. Olej. Svíčky. Dráty. Všechny polštáře. Krabice se posouvá bez trhnutí.
Dobré odpoledne a odkaz číst?
USA automatická převodovka 2001 RD1 B20Z2 2.0L
gilmutkolt Nováček Příspěvky: 2 Datum: 20.6.2019 Město: Naberezhnye Chelny Auto: Honda CR-V (I)
Dobré odpoledne Už jsem četl všechno. Zkoušel jsem všechno. Jezdil jsem bez kardanu Efekt stejný. vibrace jsou trochu tišší, vyměnil jsem všechny gumičky. všechny polštáře. Rozdělovací převodovka, kardanová hřídel opravena, vyvážena Pouze klouby CV nebyly zkontrolovány, zdá se, že není žádná vůle. Už nevím, co si mám vyčítat
Leha1702 Nováček Příspěvky: 2 Datum: 25.11.2019 Město: Ачинск Auto: Honda CR-V (I)
gilmutkolt @ 14.7.2019, 18:02
Dobré odpoledne Už jsem četl všechno. Zkoušel jsem všechno. Jezdil jsem bez kardanu Efekt stejný. vibrace jsou trochu tišší, vyměnil jsem všechny gumičky. všechny polštáře. Rozdělovací převodovka, kardanová hřídel opravena, vyvážena Pouze klouby CV nebyly zkontrolovány, zdá se, že není žádná vůle. Už nevím, co si mám vyčítat
Mám to samé, myslím, že je to měničem momentu, ale nejsem si jistý. Ještě jste nenašli důvod?
Kizhko nováček Příspěvky: 5 Datum: 2.11.2019
Stejný problém, když trochu aktivněji akcelerujete, dochází k vibracím, někde na 80 přestane, myslím vnitřní přední CV klouby, protože jsem montoval smluvní zadní náhony, repasoval kardan, nebo další varianta je uložení motoru, myslím, že bych měl vyměnit klouby CV, ale to je jen v létě.
Hamlet Hamlet Příspěvky: 2480 Datum: 23.9.2011 Město: Moskva Auto: další
gilmutkolt @ 14.7.2019, 19:02
Dobré odpoledne Už jsem četl všechno. Zkoušel jsem všechno. Jezdil jsem bez kardanu Efekt stejný. vibrace jsou trochu tišší, vyměnil jsem všechny gumičky. všechny polštáře. Rozdělovací převodovka, kardanová hřídel opravena, vyvážena Pouze klouby CV nebyly zkontrolovány, zdá se, že není žádná vůle. Už nevím, co si mám vyčítat
Vyměňte vnitřní granáty, přečtěte si akordové fórum, je tam toho napsáno hodně.
Výroba a montáž pouzder hřebenu řízení CR-V 2.0; Civic 4d – 5d
Opravy zahradní techniky email [email protected]
VK: vk.com/id730448316
SoRVanets Vladimír Příspěvky: 1033 Datum: 18.2.2011 Město: Astana Auto: Honda CR-V (I)
gilmutkolt @ 21.6.2019, 0:20
Dobré odpoledne Koupil jsem 1 cr-v 2001. Automat. Levák. Pomozte vyřešit problém. A identifikovat příčinu. Při zahřátém motoru se při plynulé akceleraci ze 40 na 60 km/h ozývají vibrace a křupání. To je, když plynule sešlápnete pedál. Stiskněte trochu silněji a zmizí, nebo úplně uvolněte plynový pedál. To se děje při 1400-1800 ot./min. Když je tlačítko overdrive zapnuté, tento problém nenastane. Odmontoval jsem kardan. Všechno je stejné. Zavezl jsem to do servisu. Říkali, že v převodové skříni byl hluk. Vyměněna převodovka z demontáže. Olej. Svíčky. Dráty. Všechny polštáře. Krabice se posouvá bez trhnutí.
Stejný problém, až na to, že jsem nevyměnil rozdělovací převodovku, ale úplně změnil přední pohony, vibrace se výrazně snížily, ale nezmizely. Vyčítám rozdělovací převodovce (můj názor), protože má kuželová kola a ta se opotřebovávají rychleji než běžná přímá kola a vůle opotřebení se upravuje buď stavěcími podložkami různých tlouštěk nebo výměnou ozubených kol.
Při zapnutí rychloběhu se změní provozní režim motoru a převodovky a možná Vibrace mizí při rychlostech nad 150 km, nenajel jsem více než 150 km, obecně je to nějaký druh mystiky.
USA automatická převodovka 2001 RD1 B20Z2 2.0L
Aktivní člen RER Příspěvky: 2461 Datum: 18.3.2012 Město: Jaroslavl Auto: Honda CR-V (I)
Corvanets @ 3.2.2020, 21:42
Stejný problém, až na to, že jsem nevyměnil rozdělovací převodovku, ale úplně změnil přední pohony, vibrace se výrazně snížily, ale nezmizely. Vyčítám rozdělovací převodovce (můj názor), protože má kuželová kola a ta se opotřebovávají rychleji než běžná přímá kola a vůle opotřebení se upravuje buď stavěcími podložkami různých tlouštěk nebo výměnou ozubených kol.
Při zapnutí rychloběhu se změní provozní režim motoru a převodovky a možná Vibrace mizí při rychlostech nad 150 km, nenajel jsem více než 150 km, obecně je to nějaký druh mystiky.
Musíte zvednout přední část a roztočit ji na nejvyšší rychlostní stupeň. Je velmi jasně vidět, jak hnací hřídel vibruje při určitých úhlových rychlostech. Proto se tam instalují tlumiče, které tyto rezonance tlumí. Pokud je seříznete, změní se zůstatky. Někdy naopak vibrace bez těchto závaží odejdou nebo se přesunou na jiné otáčky. Hřídele samotné mohou být také nerovné a lze je upravit nebo vyměnit.
RD2 (mono-drive), 2000, USA, automatická převodovka.
Aktivní člen RER Příspěvky: 2461 Datum: 18.3.2012 Město: Jaroslavl Auto: Honda CR-V (I)
RER @ 3.2.2020, 22:44
Musíte zvednout přední část a roztočit ji na nejvyšší rychlostní stupeň. Je velmi jasně vidět, jak hnací hřídel vibruje při určitých úhlových rychlostech. Proto se tam instalují tlumiče, které tyto rezonance tlumí. Pokud je seříznete, změní se zůstatky. Někdy naopak vibrace bez těchto závaží odejdou nebo se přesunou na jiné otáčky. Hřídele samotné mohou být také nerovné a lze je upravit nebo vyměnit.
Dovolte mi přidat. Moje měla také vibrace při 60 mph. Pověsil jsem to a viděl, jak levá jednotka bije. Označil jsem to křídou, osahal, sundal a upravil na hranolech lisem z heveru. Vše dopadlo skvěle. Tlumiče jsem neodřezal, i když pod jedním je koroze.
Nemám leták.
RD2 (mono-drive), 2000, USA, automatická převodovka.
SoRVanets Vladimír Příspěvky: 1033 Datum: 18.2.2011 Město: Astana Auto: Honda CR-V (I)
RER @ 4.2.2020, 1:07
Dovolte mi přidat. Moje měla také vibrace při 60 mph. Pověsil jsem to a viděl, jak levá jednotka bije. Označil jsem to křídou, osahal, sundal a upravil na hranolech lisem z heveru. Vše dopadlo skvěle. Tlumiče jsem neodřezal, i když pod jedním je koroze.
Nemám leták.
Jde o to, že ve vypnutém režimu overdrive nejsou vůbec žádné vibrace, jako by nikdy neexistovaly. Moje disky jsou nové, přímo z obalu.
USA automatická převodovka 2001 RD1 B20Z2 2.0L
Aktivní člen RER Příspěvky: 2461 Datum: 18.3.2012 Město: Jaroslavl Auto: Honda CR-V (I)
Corvanets @ 4.2.2020, 8:20
Jde o to, že ve vypnutém režimu overdrive nejsou vůbec žádné vibrace, jako by nikdy neexistovaly. Moje disky jsou nové, přímo z obalu.
Tito. vibrace zmizí při jízdě na čtvrtý rychlostní stupeň, ale zůstanou na třetím? Při stejné rychlosti auta?
RD2 (mono-drive), 2000, USA, automatická převodovka.
Garrik22 Aktivní člen Příspěvky: 146 Datum: 29.8.2009 Město: Barnaul Auto: Honda CR-V (I)
problém je v zablokování GTR, samotné GTR může umírat, ale nejspíš je problém v mrtvém ICE nebo důvodech ztráty jeho výkonu. TPS umí dát povel k zablokování i při 1500 ot./min, ale spalovací motor netáhne
RD1 FULLMARK 2001, TCS/VSA
SoRVanets Vladimír Příspěvky: 1033 Datum: 18.2.2011 Město: Astana Auto: Honda CR-V (I)
RER @ 4.2.2020, 11:06
Tito. vibrace zmizí při jízdě na čtvrtý rychlostní stupeň, ale zůstanou na třetím? Při stejné rychlosti auta?
Naopak se jedná o městský režim, bez čtvrtého převodového stupně, v těchto stejných rychlostech nedochází k vibracím.
Pokud jedete naplno (se čtvrtým převodovým stupněm) při akceleraci, nejsou žádné vibrace, ale pokud jedete v tahu rychlostí 40 km/h a 60 km/h (rychloměr mám v mílích, rychlost měřím palubním počítačem multitronic), pak jsou vibrace patrné, bojím se udržet vibrace dlouho kvůli rezonanci, obávám se, že je něco delší, kratší, tím větší. Stručně řečeno, je to pocit, jako by vibrace přicházely odněkud pod kapotou auta.
USA automatická převodovka 2001 RD1 B20Z2 2.0L
Ďábelský aktivní člen Příspěvky: 162 Datum: 2.6.2015 Město: Irkutsk Auto: Honda CR-V (I)
Kluci, pomozte mi dneska jsem měnil pohon s ložiskem odpružení a vnitřním CV kloubem a sakra při nabírání rychlosti se objevily zkurvené vibrace. Začíná to na 20 a dokud neuvolním plynový pedál, tak ho hned sešlápnu a vibrace zmizí. prozatím. Kde kopat.