Výhody sekčních vrat, jejich výhody a hlavní nevýhody

Několik výzkumných laboratoří (Všeruský výzkumný ústav metrologie pojmenovaný po Mendělejevovi a St. Petersburg Architectural State University, Výzkumný ústav výstavby Běloruské republiky, Bulharský výzkumný ústav NISS) testovalo vlastnosti garážových vrat Doorhan a Alutech a potvrdilo vysokou tepelná izolace výrobků díky unikátní konstrukci brány.

Sendvičové panely tvořící látku jsou vyplněny speciální polyuretanovou pěnou s nízkou tepelnou vodivostí. Odpor prostupu tepla panelů je 1,65 m2 °C/W. Tento indikátor je způsoben tloušťkou panelů. Pro brány výrobci používají sendvičové panely o tloušťce 45 mm, což je o 13 % více než řada podobných firem nabízejících brány na tuzemském trhu.

Panely jsou lemovány nezničitelným polymerovým těsněním EPDM, které zůstává elastické a odolné při nízkých teplotách vzduchu. Díky těsnění nevznikají mezi panely žádné mezery, čímž je zajištěna vynikající tepelná a zvuková izolace garážových vrat.

Po celém obvodu brány je navíc instalováno speciální těsnění z polymerové pryže. Kryje spoje panelů a spolehlivě chrání garáž před větrem, deštěm, sněhem a tepelnými ztrátami. Koeficient odporu prostupu tepla u modelů dveří „Standard“ je 1 m2 °C/W. Toto číslo je výrazně vyšší než domácí GOST 31174-2003 a požadavky SNiP, stejně jako běloruské TKP 45-2.04-43-200.

Takové tepelné vlastnosti panelů umožňují instalaci garážových vrat Doorhan a Alutech v jakékoli oblasti s horkým a vlhkým klimatem, stejně jako na Dálném severu.

Spolehlivost a trvanlivost

Při výrobě dveřních sendvičových panelů Doorhan a Alutech je použita speciální pozinkovaná ocelová páska tloušťky 0,4 mm, která zajišťuje vysoké pevnostní vlastnosti a životnost dveřního křídla. Zinkový povlak o celkové tloušťce 16 mikronů a dvouvrstvý polymerový povlak o tloušťce cca 25–35 mikronů skutečně spolehlivě chrání povrch panelů před různým mechanickým poškozením a vlivem srážek.

Na vnější straně sendvičových panelů je nanesen speciální polyuretanový nátěr
s polyamidovými částicemi, které:

• toleruje náhlé změny vlhkosti a teploty;
• má vysoký stupeň ochrany proti tvorbě zářezů a poškrábání v důsledku mechanického nárazu;
• má poměrně vysokou elasticitu a tvrdost;
• má vynikající antikorozní vlastnosti;
• velmi odolný vůči chemikáliím a detergentům.

Námi nabízená garážová vrata používají komponenty, které mají vysoké antikorozní vlastnosti a výrazně prodlužují životnost vrat:

• mezilehlé panty a válečkové konzoly z nerezové oceli (série garážových vrat Classic);
• speciální sada určená pro použití v místnostech s vysokou vlhkostí.

Výzkum provedený v nezávislé akreditované laboratoři „Institut BelNIIS“ ukázal, že všechny prvky dveřního křídla vyráběné společnostmi Doorhan a Alutech úspěšně odolávaly vlivu „solné mlhy“ po dobu asi 750 hodin. Tento údaj odpovídá přibližně patnácti letům používání garážových vrat v pobřežních oblastech a velkých městech jako je Machačkala, Murmansk, Petrohrad, Archangelsk, Vladivostok, Novorossijsk, Soči atd.

Vysoká pevnost

Společnosti Doorhan a Alutech vyrábějí pro své modely panely o tloušťce 45 mm. Tento parametr zajišťuje vysokou odolnost brány proti větru a nárazu. Přední a vnitřní ocelový plech, pevně spojené dole a nahoře, tvoří spolehlivou uzavřenou smyčku. Panely se proto při zahřátí nebo prudkém poklesu teploty nedelaminují. Tato vlastnost panelů je důležitá pro kupující, kteří nakupují modely s tmavou látkou nebo instalují brány v oblastech s ostře kontinentálním klimatem.

Jedinečná konfigurace samostředicích sendvičových panelů zajišťuje, že do sebe těsně zapadají. Vrata díky tomu vykazují vyšší vzduchotěsnost a tepelně izolační vlastnosti. Instalace vrat se stala mnohem snazší, protože byly odstraněny nedostatky při montáži dveří.

Samořezné šrouby jsou umístěny na spoji předního a vnitřního plechu panelů. Upevňovací prvky jsou odolnější – panty se neprověšují ani nekroutí. Proto, i když jde dveřní křídlo dolů příliš rychle, při tak spolehlivém spojení plechů nedochází k delaminaci panelů.

zabezpečení

Garážová vrata vyráběná společnostmi Doorhan a Alutech splňují všechny požadavky evropských bezpečnostních norem EN 12453 a EN 12604:

• Díky použití unikátního tvaru sendvičových panelů a jejich vzájemného spojení je eliminována možnost přiskřípnutí prstů na obou stranách brány.
• Na konstrukčních prvcích nejsou žádné ostré hrany – není možné se zranit. Tažné lanko mezi plátnem a rohovým sloupkem je umístěno tak, aby náhodně nezranilo uživatele a zabránilo se zadrhnutí.
• Hmotnost plátna je kompenzována speciálním pružinovým mechanismem, vybaveným spolehlivou ochranou proti zlomení pružiny.
• U navrhovaných automatických garážových vrat systém omezování síly v případě sebemenší překážky v dráze pohybu vrat okamžitě zastaví jejich spouštění a zapne zpětný chod.
• Při výpadku proudu speciální automatický systém přepne automatická garážová vrata na ruční ovládání.

Produkty Gate Systems plně splňují vysoké bezpečnostní požadavky EU. Protokoly četné testy provedené evropskou akreditovanou laboratoří potvrzují bezpečnost dveřních systémů a jejich shodu ve všech ohledech podle přísných evropských norem. Proto jsou garážová vrata „Gate Systems“ opatřena značkou CE.

Showroom

Zveme vás k návštěvě našeho showroomu na adrese:
Moskva, sv. Dorogobuzhskaya, 14, budova 40

Zde jsou prezentovány: rolety s různými typy ovládání, rolovací vrata, sekční vrata Dorhan, Alutech, Herman,
posuvné brány s práškovým lakováním (profilovaný plech a sendvičový panel).

Více než 1000 úspěšných projektů

Zvýhodněná cena do 30. září!

Sekční design je bezesporu moderní a snadno použitelný systém. Chcete-li se dozvědět vše o výhodách a nevýhodách systému a také se rozhodnout, jaký typ sekčních vrat potřebujete, přečtěte si náš článek.

• Návrhové prvky
• Typy bran
• Hlavní nevýhody
• Hlavní výhody

Návrhové prvky<img src=”https://berizon.ru/files/wysiwyg/04/d5/ec/1576058679906101010_m.jpg” />

• Křídlo brány. Konstrukce sekčních horních vrat zahrnuje panel – a to není pevná konstrukce jako u jiných systémů, ale skládá se z několika lamel (obvykle alespoň 5 kusů). Lamely jsou navzájem spojeny smyčkami: ve středu a na okrajích. Každá lamela je sendvičový panel: dva ocelové plechy s izolačním materiálem – pěnovým polyuretanem – mezi nimi.
• Kolejnice. Křídlo brány se po nich při otevírání/zavírání pohybuje pomocí válečků. Kolejnice jsou vyrobeny z kovového profilu a jsou připevněny podél otvoru i ke stropu. V tomto ohledu je konstrukce sekčních vrat obdobná jako u výklopných vrat.
• pružinový mechanismus. Garážová vrata používají tažné pružiny. Pružinový mechanismus zajišťuje snadné zvedání křídla brány bez ohledu na její rozměry.

Typy bran

Sekční garážový systém je klasifikován podle různých parametrů.

Systém otevírání. Křídlo brány lze otevřít dvěma různými způsoby:

• Brány se zvedají. Jedná se o systém sekčních horních vrat.
• Brána se přesune do strany. Jedná se o sekční posuvná vrata.

Proč byste mohli potřebovat sekční posuvné systémy? Pokud existují speciální požadavky na instalaci. Majitelé například ukládají různé věci na strop místnosti, nebo je to kvůli konstrukčním prvkům (šikmý strop, odpadní potrubí, nízký překlad): kolejnice pak nelze připevnit ke stropu.

Typ plátna. Typ brány v tomto případě může být tří typů:

• „Slepé“ sendvičové panely. Standardní typ, kdy se plátno skládá výhradně z lamel.
• Panoramatické panely. Křídlo brány se skládá z panelů naplněných akrylovými sáčky, které jsou na pohled zcela průhledné. Takové brány jsou instalovány nejen v autosalonech, ale také v soukromých garážích.
• Kombinované panely. Křídlo brány obsahuje standardní panely a několik panoramatických lamel. Spodní a horní lamela tohoto systému je vždy „slepá“.

Panoramatická vrata se instalují pro úsporu elektrické energie v garáži (pokud tam musíte zůstat přes den) a pro estetický vzhled.

Výška zdvihu. Tento parametr závisí na výšce a provedení stropu.

• standardně. Vzdálenost od otvoru ke stropu je standardní.
• nízký. Používá se, když je výška překladu (vzdálenost od horní části otvoru ke stropu) menší než standardní.
• vysoký. Používá se, když je výška překladu vyšší než standardní.
• vertikálně. Používá se při maximální výšce překladu. Kolejnice jsou umístěny podél stěny a neohýbají se směrem ke stropu. Tento typ instalace se používá v průmyslových budovách.
• nakloněný. Používá se, když je střecha garáže umístěna pod úhlem: úroveň stropu od otvoru garáže k protější stěně stoupá.

Typ automatizace. Ruční ovládání systému není vždy pohodlné. Proto většina majitelů soukromých domů volí automatický sekční vratový systém. Existují dva typy elektrických pohonů:

• hřeben a pastorek. To se používá u garážových vrat. Elektrický pohon je instalován ve středu stropu a připojen k tažné páce pomocí kabelu. Tažná páka je zase připevněna k hornímu konci stojiny. Když se automatizace spustí, elektrický pohon táhne kabel: plátno se pohybuje nahoru.
• hřídel (axiální). Obvykle se používá v průmyslových prostorách, kde jsou plátna velká. Pohon je instalován na pravé nebo levé straně nápravy, která je umístěna v horní části systému. Pohon uvádí do pohybu nápravu, která následně uvádí do pohybu křídlo brány.

Každý pohon je vybaven manuálním systémem speciálně pro odblokování brány v případě poruchy.

Mnoho elektrických pohonů je vybaveno nouzovými bateriemi, což znamená, že pás může fungovat, i když je přerušeno napájení.

Hlavní nevýhody <img src=”https://berizon.ru/files/wysiwyg/88/cb/48/15760593473326972442_m.jpg” />

• Cena. Ve srovnání s různými typy garážových vrat nelze design nazvat rozpočtovým.
• Služby — další nevýhoda sekčních vrat. Systém musí podstoupit nezbytnou údržbu, aby byla zajištěna dlouhá životnost. Pokud vrata otevíráte a zavíráte přibližně 5x denně, měli byste je nechat opravit jednou ročně.
• Instalace. Instalace je poměrně složitá, proto se vyplatí důvěřovat profesionálům a nepokoušet se instalovat systém sami.

Hlavní výhody <img src=”https://berizon.ru/files/wysiwyg/d4/a7/52/15760593183828727848_m.jpg” />

• Úspora užitečného prostoru. Nespornou výhodou je, že sekční vrata se otevírají i při velmi malém prostoru. K sekčním vratům je možné zajet i do blízkosti.
• Odolnost proti vloupání. Odolnost sekčních vrat proti vloupání je velmi vysoká: sekce vyztužené ocelí jsou neuvěřitelně pevné. Brány jsou také vybaveny silným závorovým zámkem. Kromě toho můžete do místnosti nainstalovat západku, takže systém lze otevřít pouze zevnitř. To je vhodné zejména pro majitele, jejichž garáž se nachází uvnitř domu.
• Tepelná izolace. Systém má účinnou tepelnou izolaci, takže takové brány lze přirovnat k cihelnému zdivu. V garáži bude zachováno určité mikroklima, díky kterému se auto snadno nastartuje v chladném období a těsnění v horkém období nevysychá.
• Automatizace. Bránu můžete ovládat, aniž byste opustili auto.
• Autu dveře nepoškodí. Pokud máte v rodině nového řidiče, může garáž bez obav opustit.
• Zvuková izolace. Hluk zvenčí bude díky závorám prakticky neslyšitelný: jeho hladina se sníží na 21 dB.
• odolnost proti větru. Systém odolá větru o rychlosti až 120 km/h.
• Spolehlivost. Konstrukce je odolná vůči korozi, protože je ošetřena speciálními směsmi a životnost mechanismu je od 15 do 17 let.
• Rychlá oprava plátna. Pokud dojde k poruše, bude stačit vyměnit jeden panel a ne celé plátno.
• Není třeba odklízet sníh. Kromě mnoha výše uvedených výhod nebudete muset ztrácet čas odklízením závějí.