Zamrzá vám klimatizace? Specialisté Klimatického centra tento problém vyřeší! v Moskvě
Námrazou a ledem mohou být pokryty nejen vnější a vnitřní jednotky klimatizace, ale také její jednotlivé prvky: měděné trubky s chladivem, připojovací ventily, výparník, ventilátor, kondenzátor, výměník tepla. V procesu zamrzání vnitřních částí padají mráz nebo sněhové pelety přímo do místnosti.
Jakýkoli takový signál může znamenat vážnou poruchu zařízení. Abyste zabránili trvalému poškození zařízení, musíte jej okamžitě odpojit od sítě vytažením zástrčky z elektrické zásuvky.
Příčiny zamrzání
Zamrznutí splitového systému může nastat v kterémkoli období jeho provozu: ihned po instalaci nebo během jeho provozu. Pomocí speciálního zařízení můžete diagnostikovat situaci měřením tlaku chladiva:
- Pokud je tlak pod příslušnou normou, musíte hledat příčinu úniku freonu a opravit a znovu naplnit klimatizaci;
- Pokud tlak překročí příslušnou normu, může být příčinou zamrznutí nadměrné chladivo při nezávislém provádění této práce. Specialisté musí zcela odvzdušnit freon, vyprázdnit systém a naplnit klimatizace požadovaným množstvím chladiva podle stupnice.
Příčinou zamrzání může být nedostatečné čištění klimatizace nebo správná péče o ni: v tomto případě se filtry, oběžná kola ventilátoru a výměník tepla vnitřní jednotky zaplní prachem. Poruchy venkovní jednotky mají také za následek námrazu klimatizace a selhává relé kompresoru na řídicí desce nebo čidlo námrazy na výparníku. Další častou chybou je pokus použít split systém pro vytápění při nízkých venkovních teplotách.
Zamrznutí vnitřní jednotky klimatizace
Vnitřní jednotka klimatizace může zamrznout z následujících nejčastějších důvodů:
- Používání klimatizace v chladném období. Některé split systémy nelze provozovat při teplotách pod nulou. To platí zejména pro režim vytápění.
- Umístění nábytku příliš blízko ke klimatizaci, což vytváří bariéry a narušuje normální cirkulaci vzduchových hmot. Odsunutím nábytku alespoň tři metry od zařízení můžete problém vyřešit.
- Přetížení kompresoru způsobené poruchou čidel mrazu výparníku a desek.
- Znečištění prvků, jako jsou filtry, výparník, oběžná kola ventilátoru.
- Nedostatečné množství chladiva. Situaci lze napravit tankováním.
- Ucpaná kapilára. K jeho vyčištění je potřeba použít speciální vysokotlaký kompresor.
- Pomačkaný nebo nekvalitní přeliv tenké měděné trubky. Chcete-li problém vyřešit, musíte vyměnit celou trubku nebo vyměnit její poškozenou část.
Zamrznutí venkovní jednotky klimatizace
Venkovní jednotka klimatizace může zamrznout z následujících nejčastějších důvodů:
- Klimatizace pracuje v režimu topení, když je venkovní teplota nižší než 5 stupňů Celsia.
- Do zařízení se dostala vlhkost. Tenká trubice klimatizace se pokryje námrazou nebo ledem a jako první ze všech ostatních prvků zamrzne. Je detekován obtížný pohyb chladiva a celá vnější jednotka zamrzne.
- Nadměrné množství chladiva. Normálního provozu při nižších teplotách lze dosáhnout s menším množstvím chladiva. K zastavení zamrzání je nutné odstranit (odkrvit) určité množství freonu.
- Znečištění dílů, nejčastěji zamrzá výměník klimatizace v důsledku znečištění prachovými částicemi. Po vyčištění bude možný normální provoz zařízení.