Zvuk kliknutí při brzdění v oblasti levého kola – Hyundai Getz Club Russia

Při brzdění něco cvakne v oblasti levého kola, zvedl jsem auto, ale nic nenašel. Co to může být? Stalo se to někomu?
[mod:b836e070a4=»LexLi»]Заголовок темы отредактирован.[/mod:b836e070a4]
![]()

Příspěvky: 393
Registrace: 26.6.2007
Od: Moskva, Izmailovo
Moje město: Moskva
Při hodně prudkém brzdění by to mohlo být ABS, ale pak to praští do pedálu.
Automatická převodovka? Pak možná ten CV joint.
Další možností je, že kolo není správně přišroubováno.

![]()

Příspěvky: 4
Registrace: 18.3.2007
Od: Moskva
automatická převodovka, cvakání ne při prudkém brzdění, do pedálu se nic nepřenáší (už jsem vyzkoušel, jak funguje ABS))))
kolo je našroubované normálně, ale co ten kloub CV a jak tento problém vysvětlit obsluze, protože není to konstantní, někdy to klikne, někdy ne ((

![]()

Příspěvky: 83
Registrace: 1.9.2007
Od: Moskva
Kloub CV umírá takto: při otáčení kola se ozve křupavý zvuk. Toto, jak jsem pochopil, není váš případ. Možná se něco dostalo mezi destičku a brzdový kotouč, proto to při stisknutí brzdy cvaká. Jeli jste náhodou nedávno lesem nebo bahnem?

![]()

Příspěvky: 4
Registrace: 18.3.2007
Od: Moskva
V blátě jsem nejel, ale budu muset zkusit sundat chrániče a mrknout ))

![]()

Příspěvky: 16
Registrace: 15.1.2008
Od: Novočerkassk
Pravděpodobně příčina klepání byla popsána dříve, třmen klepe ve spodním šroubu. Napsali, že musíte na šroub nasadit trubku studené vody.

![]()

Přišel na minutu.
Příspěvky: 2
Registrace: 23.8.2007
Od: Jekatěrinburg
Dobrý den, členové fóra! A při houpání auta mi klepe horní část levého předního sloupku. Šel jsem do servisu, který není oficiální, řekli, že se to dotýká patky sloupku, předem děkuji.

![]()

Příspěvky: 44
Registrace: 26.12.2007
Od: Kirov
Aver
Vyřešili jste svůj problém?
Všiml jsem si něčeho podobného na sobě.

![]()

Příspěvky: 6725
Registrace: 30.3.2006
Od: g.o. Chimki
Pojďme opačně.
1. Pokud cvakne, je to přerušované.
2. Pokud přerušovaný, pak periodický.
3. Pokud je periodický, pak se pohybuje po kruhu.
4. Pokud se pohybuje v kruhu, pak je buď na kole nebo na brzdovém kotouči.
5. Protože cvakne, když stisknete brzdu, proto je přesně na brzdovém kotouči.
6. Pokud něco na brzdovém kotouči překáží, musíte to odstranit a podívat se.

![]()

Přišel na minutu.
Příspěvky: 2
Registrace: 30.7.2008
Od: Saratov
Sakra, mám stejný problém, přišel jsi na to, v čem byl problém?

![]()

Příspěvky: 44
Registrace: 26.12.2007
Od: Kirov
Zdá se, že mě to přešlo, brzdil jsem trochu prudčeji, a co cvaklo, ke konci ještě jednou křupalo – vyletělo.

![]()

Příspěvky: 76
Registrace: 27.11.2007
Od: Obninsk – Moskva
A co levé přední kolo?
Mám cvaknutí v předním zavěšení, jak když začnu zrychlovat, tak když dokončím brzdění. (Postřehnutelné v tichu)
Ve skutečnosti to cvaká při zrychlování/brzdění a ve vyšších rychlostech – prostě to tam není skoro slyšet – hluk je už hlasitější než cvakání.
Najeto 12500. Cvakání bez ohledu na polohu volantu. Automatická převodovka. Začalo to docela dávno, ale zpočátku to cvakalo velmi zřídka (bylo to znát jen při parkování ve více stupních), ale nyní cvaká mnohem častěji (i při brzdění a akceleraci na zpomalovačce). V zavěšení nedochází k žádnému chrastění (ťuk na dřevo, ťuk na dřevo, ťuk na dřevo). Cvaká, přesně.
Zkusím to nahrát na diktafon.
Frekvence nesouvisí s otáčkami kola. Kliká chaoticky. Někdy pár tsiks, někdy rovnou “tsitsitsits” – v sérii

![]()

Přišel na minutu.
Příspěvky: 1
Registrace: 8.6.2010
Od: Charkov
Moje město: Charkov
[quote name=’Arsenitim’ date=’29.9.2008, 20:41′ post=’598920′]Mám cvaknutí v předním zavěšení, jak když začnu zrychlovat, tak když dokončím brzdění. (Postřehnutelné v tichu)
Ve skutečnosti to cvaká při zrychlování/brzdění a ve vyšších rychlostech – prostě to tam není skoro slyšet – hluk je už hlasitější než cvakání.
Napište mi, pokud jste na problém přišli, měl jsem stejný problém.

![]()

Přišel na minutu.
Příspěvky: 2
Registrace: 29.3.2009
Od: Sergiev Posad
Napište mi, pokud jste na problém přišli, měl jsem stejný problém.
[/ Quote]Podívejte se na třmen, je uvolněný, nebo spíše ne třmen, ale pouzdra a šrouby!

![]()

Příspěvky: 153
Registrace: 5.11.2009
Od: Lefortovo
Moje město: Moskva
tak jak to všechno skončilo? a jak to opravit? včera jsem měnil destičky a kotouče – začalo to klepat. příznaky jsou stejné.

![]()

Příspěvky: 137
Registrace: 8.2.2010
Od: Čeljabinsk
zadní s.b. cvakají podrámce

![]()

Příspěvky: 153
Registrace: 5.11.2009
Od: Lefortovo
Moje město: Moskva
Citace (Ron80 @ 30.9.2011, 21:07)
zadní s.b. cvakají podrámce
zvuk je očividně silný zepředu a ne zespodu 5. bodu. se objeví přesně po výměně podložek. Zřejmě po odstranění všech nečistot z třmenu se začne trochu hýbat.
Příspěvek byl upraven 606 — 3.10.2011. 9. 06, XNUMX:XNUMX