Zvuk vody vylévající se někde z oblasti torpéda na studenou. — SsangYong Korando (4G), 2 l, 2014 | ostatní | JÍZDA2

Nevím jak to správně napsat, ale zkusím to, třeba se s tím někdo setkal.

Zkrátka jsem na autě najel 5k a s chladným počasím mě omráčil nový zvuk – zvuk vody tekoucí odněkud z oblasti palubní desky-převodovky. Projevuje se pouze při startování studeného motoru (auto stojí minimálně 4 hodiny). Situace: když auto stojí a je úplně studené, nastartujeme a ihned vyjedeme bez zahřátí. Při 2-3 tisících je tento zvuk zřetelně slyšet. Při 3500 již zvuk motoru přehluší zvuk „vody“, takže těžko říct, zda je hlasitější nebo stabilní. Zkontroloval jsem hladinu chladicí kapaliny, pod kapotou bylo vše suché a pod autem také žádné „mokré stopy“. Zvuk zmizí po minimálním zahřátí motoru (první divize (1 z 5)). Auto je v záruce a nechat ho den vychladnout „na diagnostiku“ není fakt, že budou schopni situaci reprodukovat a bez auta je to stresující.

Nenašel jsem žádný vzor; ne vždy je zvuk. A vyjděte z nádvoří, zatím zavřete bránu a pak na normální silnici – auto se zahřálo, není slyšet žádný zvuk. Ale myšlenka, že by mohlo být něco špatného, ​​mi nedá pokoj.

Zkoušel jsem googlit a našel velmi podobný popis, ale auto je jiné. (otvet.mail.ru/question/4944490)

Jen pro info – automatická převodovka, benzín, 2.0

Emisní cena: 0 UAH Najeto: 5 000 km
8. září 2015 Štítky: jiné
Sdílet:

SsangYong Korando 2014, benzínový motor 2.0 l, 150 hp. s., pohon všech kol, automatická převodovka – jiné

Auta na prodej

SsangYong Korando, 2013

SsangYong Korando, 2011

SsangYong Korando, 2011

SsangYong Korando, 2014

Komentáře 7

Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.

Neexistující uživatel
Bez auta

Dobrý den, vyřešili jste tento problém? Narazil jsem na stejný problém a nevím co dělat.

Dobrý den, ne, ještě jsem se nerozhodl. Tento zvuk se objeví pouze za studena a pouze do 3 sekund. Mluvil jsem s mechanikem, kterého znám, říkal, že tento zvuk vydává olej v převodovce, který je tekutější než v motoru, takže zvuk připomíná spíše vodu (řidší).

Všiml jsem si toho: pokud zahřejete převodovku v režimu jízdy/zpátečky alespoň 30 sekund, není slyšet žádný zvuk. Je to jako byste zařadili rychlost, ale drželi brzdu.

Dalším příznakem je „zpoždění“ při přepínání. První do 3-4 tisíc, druhý stejný. Navíc to není „plný plyn“. Nezrychlují, nesundáš – prostě jedeš 20 km/h a otáčky jsou 3000 a nic z toho auto nedělá. při silnějším sešlápnutí plynu se objeví tento zvuk a kolem 4 tisíc řadí. Přepnuto na ruční ovládání – auto neakceptuje řazení nahoru. Jedete stejnou rychlostí 20 km/h, 3000, stisknete tlačítko „nahoru“ —
efekt 0.

Vzhledem ke všemu výše uvedenému si myslím, že auto uměle vyhřívá převodovku a udržuje měnič točivého momentu „odjištěný“, pro maximální ztráty v převodovce a ve výsledku co nejrychlejší dosažení provozní teploty a viskozity oleje.

Od momentu popsaného v příspěvku jsem najel už 45k, vyměnil olej v převodovce (dealer byl šokován (proč?), ale městské použití a fóra – prodejce se nehádal) a 1x vyměnil veškerou nemrznoucí směs (jednou prasklo potrubí, jednou prasklo nemrznoucí odpaliště u LPG zařízení). Problém zůstává stejný. To znamená, že to není nemrznoucí směs nebo olej, ale designové prvky.

Jen když je příležitost (a ve skutečnosti to trvá 2-3 minuty), zahřeji auto. A pokud ne, nenuťte auto a jeďte na 2.2 ot./min a ono se samo přepne, až bude „zralé“. Ale vlastně čím topit a pak jezdit 60 a čím netopit a jezdit 20 – doba je stejná

Doufám, že jsem vám pomohl s vaší otázkou

Zakázáno ( 13805 ) Příspěvky: 2,703 2 aveo LTZ poklop. č. XNUMX, automatická převodovka

V klubu od 03.01.2014
20.08.2015, 21:48 #11

Zpráva od valentine201

ano, ale ne za studena po vypnutí, je to to samé, jen déle. a zvuk jde jako by byl vpravo, ne pod pedálem

pro každý případ zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, to znamená, zda je v expanzní nádržce nemrznoucí kapalina? je hladina normální? Je vhodné se na něj dívat, když je motor studený. Pokud je to normální, pak další krok zní: Jak zkontrolovat? Nastavte všechna nastavení, jako by byla zima, nastartujte auto a zahřejte ho na volnoběh, pokud je systém v dobrém stavu, měli byste mít Afriku v kabině, i když jedete na volnoběh, a pokud potom v kabině není žádné teplo, pak další krok: Pokud je hladina chladicí kapaliny nedostatečná, není to detekováno při jízdě na volnoběh, a když sešlápnete plynový pedál a začne proudit do kabiny horká kapalina, ozve se zvuk chladicí kapaliny nemá, pak je někde vzduchový uzávěr a to je důvod přemýšlet o místě úniku nemrznoucí směsi, pokud samozřejmě nebyl otevřen chladicí systém. Doufám, že čerpadlo není příčinou.
ale ve skutečnosti aveha při práci vydává spoustu zvuků: cvakání, bublání, vzdechy, bzučení, vytí, pshh. a mnoho dalších, (řeknu ti to čistě za sebe, při vjezdu do garáže na zpátečku dumají parkovací senzory, syčí posilovač řízení, vzdychá posilovač brzd, převodovka automatické převodovky takové manévry vůbec nemá ráda a odmítá jet do kopce z klidu na zpátečku (prostě vypne motor, děvko!) S každým zvukem zařaď a analyzuj, jestli jedeš do garáže, jedeš dolů , pak nebudeš mít dostatek inteligence a času, jen řiď a neber si zbytečné věci do hlavy, to ti radím!

Nováček ( 10 ) Příspěvky: 15 Aveo LTZ Sedan

V klubu od 15.11.2014
22.08.2015, 10:25 #12

Zpráva od al-ekb

pro každý případ zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, to znamená, zda je v expanzní nádržce nemrznoucí kapalina? je hladina normální? Je vhodné se na něj dívat, když je motor studený. Pokud je to normální, pak další krok zní: Jak zkontrolovat? Nastavte všechna nastavení, jako by byla zima, nastartujte auto a zahřejte ho na volnoběh, pokud je systém v dobrém stavu, měli byste mít Afriku v kabině, i když jedete na volnoběh, a pokud potom v kabině není žádné teplo, pak další krok: Pokud je hladina chladicí kapaliny nedostatečná, není to detekováno při jízdě na volnoběh, a když sešlápnete plynový pedál a začne proudit do kabiny horká kapalina, ozve se zvuk chladicí kapaliny nemá, pak je někde vzduchový uzávěr a to je důvod přemýšlet o místě úniku nemrznoucí směsi, pokud samozřejmě nebyl otevřen chladicí systém. Doufám, že čerpadlo není příčinou.
ale ve skutečnosti aveha při práci vydává spoustu zvuků: cvakání, bublání, vzdechy, bzučení, vytí, pshh. a mnoho dalších, (řeknu ti to čistě za sebe, při vjezdu do garáže na zpátečku dumají parkovací senzory, syčí posilovač řízení, vzdychá posilovač brzd, převodovka automatické převodovky takové manévry vůbec nemá ráda a odmítá jet do kopce z klidu na zpátečku (prostě vypne motor, děvko!) S každým zvukem zařaď a analyzuj, jestli jedeš do garáže, jedeš dolů , pak nebudeš mít dostatek inteligence a času, jen řiď a neber si zbytečné věci do hlavy, to ti radím!

díky za radu, jen jsem moc nepochopil, co je XX?) včera jsem přidal nemrznoucí kapalinu, bylo to na minimu, ale zdá se, že to bublání nepřestalo, nahrál jsem to na iPhone, ale z nějakého důvodu to nemůžu nikam poslat)

Guru (4219) Příspěvky: 3,255 05,02,2013 Aveo LTZ bílá Sedan, automatická převodovka, plyn, odhlučnění.XNUMX

V klubu od 17.02.2014 Adresa: Moskva (VAO)
22.08.2015, 10:31 #13

Zpráva od valentine201

díky za radu, jen jsem moc nepochopil, co je XX?) včera jsem přidal nemrznoucí kapalinu, bylo to na minimu, ale zdá se, že to bublání nepřestalo, nahrál jsem to na iPhone, ale z nějakého důvodu to nemůžu nikam poslat)

XX jsou volnoběžné otáčky, to znamená stabilní provoz motoru bez zatížení, při minimálních možných otáčkách klikového hřídele.

Běžné ( 106 ) Příspěvků: 226 Aveo LTZ Sedan

V klubu od 29.05.2014 Adresa: Krasnodar
23.08.2015, 10:11 #14

Zpráva od dek.nk

V našem topení se ozývá bublání. Obzvláště dobře je slyšet, pokud stojíte na místě a šlápnete na plyn. můžete slyšet, jak se kapalina čerpá systémem

takže je to normální? Nemám to vždy, ale občas při startování slyším, jako by voda protékala nějakými trubkami v palubní desce nebo středovém tunelu. Myslel jsem, že by to mohlo být po umytí, někde se shromažďuje voda a nevytéká drenážními otvory

Guru (4219) Příspěvky: 3,255 05,02,2013 Aveo LTZ bílá Sedan, automatická převodovka, plyn, odhlučnění.XNUMX

V klubu od 17.02.2014 Adresa: Moskva (VAO)
23.08.2015, 10:14 #15

Zpráva od A1exey

takže je to normální? Nemám to vždy, ale občas při startování slyším, jako by voda protékala nějakými trubkami v palubní desce nebo středovém tunelu. Myslel jsem, že by to mohlo být po umytí, někde se shromažďuje voda a nevytéká drenážními otvory

Už mám 34500 XNUMX tisíc a slyším, jak se čerpá kapalina v ohřívači, když dám plyn, když je studený.

Běžné ( 106 ) Příspěvků: 226 Aveo LTZ Sedan

V klubu od 29.05.2014 Adresa: Krasnodar
23.08.2015, 10:17 #16
mimo téma: Ukázat
děkuji, touto otázkou jsem se dlouho trápil, chtěl jsem tam jít)

Club Veteran (12518) Příspěvky: 3,480 XNUMX Chevy LT Sedan (manuál)

V klubu od 26.03.2012 Adresa: Shadrinsk
23.08.2015, 10:25 #17

Zpráva od dek.nk

Už mám 34500 XNUMX tisíc a slyším, jak se čerpá kapalina v ohřívači, když dám plyn, když je studený.

Od samého začátku je tento zvuk přítomen, pokud trvá 10 hodin nebo déle. Odstraňuje vzduchové kapsy z palivového systému.

Guru (4219) Příspěvky: 3,255 05,02,2013 Aveo LTZ bílá Sedan, automatická převodovka, plyn, odhlučnění.XNUMX

V klubu od 17.02.2014 Adresa: Moskva (VAO)
23.08.2015, 10:27 #18

Zpráva od A1exey

dek.nk, děkuji, touto otázkou jsem se dlouho trápil, chtěl jsem tam jít)

Jak se říká. nezasahujte do práce stroje))). vyskytnou se skutečné problémy, které narušují normální používání vozu, pak můžete jít k autorizovanému prodejci

Zpráva od Densss

Od samého začátku je tento zvuk přítomen, pokud trvá 10 hodin nebo déle. Odstraňuje vzduchové kapsy z palivového systému.

Možná mysleli v chladicím systému?

Club Veteran (12518) Příspěvky: 3,480 XNUMX Chevy LT Sedan (manuál)

V klubu od 26.03.2012 Adresa: Shadrinsk
23.08.2015, 10:34 #19

Zpráva od dek.nk

Možná mysleli v chladicím systému?

Ne, konkrétně to palivové, protože i zvuk čerpadla se při startování mění, zní to, jako by pumpovalo vzduch. A v oblasti převodovky a ruční brzdy je slyšet bublání
Odkud se v chladicím systému berou vzduchové kapsy, pokud je v dobrém provozním stavu, je utěsněný.

Nováček ( 10 ) Příspěvky: 15 Aveo LTZ Sedan

V klubu od 15.11.2014
23.08.2015, 12:07 #20

Zpráva od al-ekb

pro každý případ zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny, to znamená, zda je v expanzní nádržce nemrznoucí kapalina? je hladina normální? Je vhodné se na něj dívat, když je motor studený. Pokud je to normální, pak další krok zní: Jak zkontrolovat? Nastavte všechna nastavení, jako by byla zima, nastartujte auto a zahřejte ho na volnoběh, pokud je systém v dobrém stavu, měli byste mít Afriku v kabině, i když jedete na volnoběh, a pokud potom v kabině není žádné teplo, pak další krok: Pokud je hladina chladicí kapaliny nedostatečná, není to detekováno při jízdě na volnoběh, a když sešlápnete plynový pedál a začne proudit do kabiny horká kapalina, ozve se zvuk chladicí kapaliny nemá, pak je někde vzduchový uzávěr a to je důvod přemýšlet o místě úniku nemrznoucí směsi, pokud samozřejmě nebyl otevřen chladicí systém. Doufám, že čerpadlo není příčinou.
ale ve skutečnosti aveha při práci vydává spoustu zvuků: cvakání, bublání, vzdechy, bzučení, vytí, pshh. a mnoho dalších, (řeknu ti to čistě za sebe, při vjezdu do garáže na zpátečku dumají parkovací senzory, syčí posilovač řízení, vzdychá posilovač brzd, převodovka automatické převodovky takové manévry vůbec nemá ráda a odmítá jet do kopce z klidu na zpátečku (prostě vypne motor, děvko!) S každým zvukem zařaď a analyzuj, jestli jedeš do garáže, jedeš dolů , pak nebudeš mít dostatek inteligence a času, jen řiď a neber si zbytečné věci do hlavy, to ti radím!

Ano, udělal jsem vše, jak jste řekl, zapnul topení naplno, nastartoval a po 5 minutách bylo teplo intenzivní) Hladina chladicí kapaliny byla mírně podprůměrná, ale dolil jsem ji na maximum. Ale zvuk zněl dál. Zabublá při startování motoru po 10 sekundách 1-2x a při vypnutí motoru při otevřených dveřích) dokonce jsem si všiml bez nastartování auta, pokud otevřu středové zámky a zadní dveře, tak to také začne bublat.