Brzdová světla nefungují: příčiny poruchy a způsoby, jak ji opravit – Garáž STO

Světelné indikátory hrají zásadní roli při zajišťování bezpečného provozu vozidla. Světlomety, parkovací světla a brzdová světla pomáhají účastníkům silničního provozu rozlišit obrysy vozidla v kteroukoli denní dobu a předem určit manévry řidiče.

Doporučuje se, aby jakákoli zjištěná porucha v provozu osvětlovacích zařízení byla okamžitě odstraněna – nezávisle nebo v nejbližším servisním místě. Nemůžete například odkládat opravu rozbitých brzdových světel, abyste na silnici nevytvořili potenciálně nebezpečnou situaci.

Problémy s brzdovými světly mohou být způsobeny několika běžnými faktory, které může vyřešit každý řidič:

• spálená nebo zoxidovaná pojistka způsobená vysokým napětím
• zatížení při provozu palubní elektrické sítě;
• porucha lampy (defekt nebo vyhoření);
• problém s koncovým spínačem brzdových světel;
• zlomení nebo oxidace vodičů v místech konektoru (zásuvky);
• poškození (opotřebení) elektrického vedení.

Takové problémy se zpravidla mohou vyskytnout u automobilů s vysokým počtem najetých kilometrů. Existují však výjimky. V moderních autech „napěchovaných“ elektronikou může opotřebovaný nebo poškozený vodič způsobit zhasnutí brzdových světel. V tomto případě stojí za to vyhledat pomoc od profesionálů.

Kontrola a výměna žárovek a umístění konektorů

Nejlepší je začít hledat problém posouzením stavu svítilen nainstalovaných v brzdových světlech. Lze je detekovat různými způsoby v závislosti na modelu vozu. V mnoha případech bude nutné demontovat zadní světla skrz kufr.

Nejčastěji nefungují brzdová světla kvůli vypálené žárovce. Hypotézu můžete otestovat výměnou svítidla za nové. Nemáte-li po ruce nové žárovky odpovídající velikosti, má smysl použít pracovní zdroje světla z bočních blikačů nebo jiných světelných prvků vozu.

U některých modelů aut způsobí zhasnutí jednoho brzdového světla paralelní zablokování druhého. Vyplatí se zkontrolovat funkčnost obou kontrolek, aby nedošlo ke zbytečné výměně plně funkční lampy.

Pokud byly provedeny všechny potřebné manipulace a nebylo dosaženo požadovaného výsledku, měli byste pečlivě zkontrolovat zásuvku svítidla, zda nevykazuje známky oxidace a přerušení elektrického vedení. K tomu jsou kontakty odpojeny od sítě a vyčištěny jemnozrnným brusným papírem.

Někdy, když se kontakty rozbijí, žárovky brzdových světel selžou, takže po opravě kabeláže stojí za to zkontrolovat funkčnost konektorů připojením nových světelných zařízení k nim.

Problémy s pojistkami

Dalším častým důvodem zhasnutí brzdových světel je spálená pojistka. Zařízení odpovědné za obvod brzdových světel může shořet v důsledku zkratu způsobeného přetížením při provozu palubního obvodu nebo selhat v důsledku oxidace vodičů.

Ochranu můžete zkontrolovat vizuálně pomocí multimetru (zkušební lampy) nebo houkačky. U mnoha vozidel jsou brzdová světla a houkačka připojeny ke stejné pojistce umístěné v hlavní pojistkové skříni. Jeho stav není těžké posoudit – stačí nastartovat motor a stisknout klakson.

Zvukový signál signalizuje, že pojistka funguje správně. Absence zvuku je přímým důkazem problému – v tomto případě je třeba vyměnit pojistku.

Tato technika však není použitelná pro všechny modely vozidel. U některých z nich jsou brzdová světla a klakson chráněny různými pojistkami a při odpojení jednoho okruhu funguje druhý dál správně.

Selhání koncového spínače

Brzdové kontrolky jsou připojeny k brzdovému pedálu elektrickými vodiči. Sešlápnutím pedálu se aktivuje speciální mechanismus, tzv. „žabka“ neboli koncový spínač, který zapíná a vypíná brzdová světla.

Nejčastěji vznikají problémy s koncovým spínačem v důsledku oxidace nebo přetržení drátů, karbonových usazenin a koroze. K odstranění závad stačí vyčistit a případně vyměnit koncový spínač.

Za tímto účelem musí být zařízení demontováno v následujícím pořadí:

• demontujte ovládací pedály;
• odpojte koncový spínač otočením o 90 stupňů proti směru hodinových ručiček;
• vyčistěte kontakty alkoholovou kapalinou a namažte je vodivou směsí;
• sestavte koncový spínač a vyzkoušejte jeho funkčnost.

Podobným způsobem je vyřešen problém neustálého hoření brzdových světel. Ve většině případů je příčinou poruchy nesprávná funkce koncového spínače.

Mohlo by vás také zajímat: