Europrotokol o dopravních nehodách v roce 2023 – jak vyplnit v případě dopravní nehody, vzor formuláře

Europrotokol je zjednodušená evidence nehody bez přítomnosti policistů. Vlastní registrace nehody vám umožňuje ušetřit čas a v budoucnu jít do pojišťovny.

Nyní lze evropský protokol používat pouze v Moskvě, Mosk. oblast, Petrohrad, Leningradská oblast. a v Republice Tatarstán.

Situace, kdy není možné vydat evropský protokol:

1. Jsou tam zranění lidé;
2. byl poškozen jiný majetek než auto;
3. řidiči se neshodli, kdo za to může;
4. se srazila více než 2 vozidla;
5. jeden z ovladačů má problémy se zásadou povinného ručení (vypršela její platnost nebo v ní není zahrnut ovladač).

Zanechte své telefonní číslo, my Vám zavoláme zpět a poradíme. Nabízíme nejlepší možnosti pojištění vozidel od spolehlivých společností.

Jak to funguje, výhody a nevýhody

V případě nehody mohou řidiči využít Europolis a ušetřit několik hodin. Papírový formulář se skládá ze dvou listů a je vyplněn z obou stran.

1. rychle
2. Jen;
3. odstranění dopravních zácp na vozovce v důsledku dopravních nehod;
4. vydáno bezplatně v době přijetí pojistky povinného ručení;
5. vyplnění lze provést ručně nebo online v aplikaci OSAGO Assistant;
6. Jeden dokument je vyplněn pro dvě osoby.

1. Nejčastěji bude částka na pokrytí ztrát MAX 100 tisíc rublů (někdy, za určitých podmínek, může dosáhnout až 400 tisíc rublů. Podmínky jsou popsány níže).
2. Nevydává se pro všechny typy nehod.

Kdy je platný Europrotokol?

Evropský protokol je vypracován, když:

1. Do nehody se zapojila pouze 2 auta.
2. Řidiči ani cestující nebyli vůbec zraněni.
3. Nebyl ovlivněn žádný jiný stav než vozidlo.
4. Řidiči mají platnou zásadu povinného ručení a jsou ze zákona oprávněni řídit svá vozidla.
5. Škoda je podle vizuálního posouzení nižší než 100 tisíc rublů.
6. Řidiči se vzájemně rozhodovali, kdo nehodu zavinil.
7. Oba řidiči jsou připraveni registrovat nehodu bez volání dopravní policie a podepsat evropský protokol.

Posloupnost akcí po nehodě

• Umístit na vozovku výstražnou značku nouzového zastavení (ve městě – minimálně 15 m od místa dopravní nehody, mimo město – minimálně 30 m) a také rozsvítit nouzová světla.
• Určete přítomnost obětí. Další akce provádějte pouze v případě jejich nepřítomnosti.
• Prohlédněte si nemovitost, ujistěte se, že není nic poškozeno (kromě aut).
• Zkontrolujte si platnost, pravost povinného ručení a zda jsou v něm zahrnuti řidiči.
• Posuďte poškození vozu. Ujistěte se, že je to méně než 100 tisíc rublů.
• Dospět k dohodě o vině konkrétní osoby.
• Vyfoťte místo nehody: značky, značení, polohu aut, poškození (z dálky i zblízka). Fotografie a videa musí ukazovat stopy pneumatik a registrační čísla.
  Při nahrávání videa odříkejte údaje přibližně: Dnes, 12. února 2020, došlo na křižovatkách ulic Efimov a Lenin v Moskvě k nehodě. Srazila se dvě auta: moje, Ivan Ivanovič, červené Audi Q 2 a černý Mercedes…“ atd.
• Vezměte si kontakty na svědky, pokud existují.
• Pokud auta překážejí cestování, vytvářejí dopravní zácpu nebo představují nebezpečí pro ostatní, je nutné po zaznamenání všech dat vozidla přesunout.
• Vyplnění formuláře musí být provedeno výhradně kuličkovým perem.
• Všechny listy papíru musí být podepsány oběma řidiči.
• Pokud na formulářích není dostatek místa, můžete dodatek sepsat na samostatný prázdný list. Musí na něm být také oba podpisy.
• V nových vzorových formulářích si povšimněte přítomnosti nebo nepřítomnosti rozporů v odpovídajícím sloupci. Pokud chybí, poznamenejte si tento bod v poznámkách.
• Po zaregistrování nehody podle evropského protokolu informujte pojišťovnu živě, nebo pošlete zprávu e-mailem (to je dáno 5 dnů).
• V případě potřeby poskytněte své auto pojišťovně k prozkoumání. Vyšetření trvá až 10 dní nebo až měsíc u forenzního vyšetření.
• Vůz neopravujte dříve než 15 dní po nehodě.

Nezapomeňte, že pojišťovna musí obdržet neopravené fotografie a videa a také satelitní souřadnice.

Někdy pravidla pojišťovny zavazují účastníky nehody počkat na svého zástupce. Nezapomeňte zaznamenat (foto nebo video) okamžik, kdy mu byly dokumenty předány, vezměte si od něj účtenku, zkontrolujte všechny údaje, protože Stává se, že pojišťovací komisař záměrně nedoručí doklady včas, ztratí je nebo udělá něco jiného, ​​aby pojišťovna mohla požadovat regres a peníze nevyplatila.

Jak vyplnit formulář evropského protokolu, pravidla registrace

Začněme tím, kde formulář získat. Zpočátku je úrazový formulář vystaven pojišťovnou při žádosti o povinné ručení.

Je také možné stáhnout a vytisknout formulář oznámení o nehodě ve formátu pdf.

Formulář je třeba vyplnit hůlkovým písmem pomocí kuličkového pera a uvést:

1. Datum a místo nehody.
2. Počet automobilů účastnících se nehody (ne však více než dvě).
3. Pomlčka v koloně obětí a obětí.
4. Pomlčka ve sloupci vyšetření.
5. Bez poškození třetím osobám (označit pomlčkou).
6. Svědci: jejich celá jména, telefonní čísla a adresy bydliště.
7. Údaje o vozidle.
8. Údaje o majiteli vozidla.
9. Podrobnosti o řidiči vozidla.
10. Název pojišťovny.
11. Místo prvního úderu.
12. Druh a rozsah poškození.
13. Okolnosti, diagram dopravních nehod: značení, značky, semafory, názvy ulic, směry pohybu, poloha vozidel.
14. Podpisy řidičů.

Vzorová náplň

Design pomocí aplikace

Nově lze Europrotokol vydávat online prostřednictvím vládních služeb (přejděte na webovou stránku) nebo prostřednictvím aplikací „Asistent povinného pojištění odpovědnosti z provozu vozidla“ a „Europrotokol o silničních nehodách“.

Výhody aplikace OSAGO Assistant:

1. Vyplnění formuláře elektronicky.
2. Možnost zaslání dokumentu přímo do AIS RSA.
3. Natáčení místa nehody, aut a všech důležitých věcí, jejich zasílání přímo spolu s dokumentem.
4. Vyplnění elektronického formuláře trvá 15 minut.

Důležité! Aplikaci mohou používat pouze lidé registrovaní na webu vládních služeb.

Aplikace „Silniční nehoda. Europrotokol“ nezasílá informace, ale pouze zjednodušuje registraci, proto doporučujeme používat „Asistenta povinného ručení“.

Jak nakreslit diagram dopravní nehody

Chcete-li správně sepsat protokol o nehodě, musíte dodržovat některá pravidla.

Obrázek by se měl zobrazit:

1. Přesná adresa místa nehody.
2. Dopravní značení a značky.
3. Důležité detaily.
4. Zobrazení směru pohybu vozu a jeho následků.
5. Křižovatky, semafory, tramvajové koleje, ploty, sloupy.
6. Místo dopadu je označeno křížkem.
7. Stopy pneumatik, pokud existují.

Co dělat po dokončení evropského protokolu?

Po vyplnění evropského protokolu musíte dle zákona o povinném ručení z motorových vozidel do 5 pracovních dnů oznámit pojišťovně. Viník to musí udělat, jinak bude proti němu podán regres a oběti se důrazně doporučuje napsat prohlášení o přímé náhradě ztrát.

Existují 3 způsoby, jak informovat pojišťovnu:

1. Osobně.
2. Prostřednictvím e-mailu.
3. Doporučenou poštou.

Před odesláním vám doporučujeme pořídit si kopii a přiložit také žádost o oznámení o přijetí, aby později nebyly problémy.

Co je potřeba zaslat kromě oznámení?

1. OSAGO.
2. Pas Ruské federace.
3. WU.
4. PTS.
5. Plná moc k přijímání peněz, pokud nejste vlastníkem.
6. Kontroluje dodatečné výdaje.
7. Výpovědi svědků.
8. Žádost o náhradu ztráty.

Celý seznam požadovaných dokumentů je lepší si ověřit přímo u pojistitelů.

Auto také nemůžete opravit do 15 dnů po nehodě. V opačném případě bude mít pojišťovna právo na postih.

Při předávání dokumentů pojišťovně nezapomeňte zkontrolovat přítomnost plomby od pojišťovny, příchozí číslo, datum přijetí dokumentů a údaje o přijímající straně. Pojišťovna v tomto případě nebude moci klamat a podat u soudu regresní žalobu.

Jak získat odškodnění?

Kompenzační proces probíhá stejným způsobem jako při výplatě v rámci běžné pojistky povinného ručení. Pojišťovna může auto opravit, případně kompenzovat penězi podle údajů uvedených ve výpovědi.

Pokud se pojišťovna zaváže vozidlo opravit, musí auto vrátit zhruba do 30 dnů. Časový rámec musí být přiměřený, a pokud majitel vozidla uvidí, že se oprava bezdůvodně zdržuje, může podat reklamaci

Otázky a odpovědi

Je možné vypracovat evropský protokol pro bezkontaktní silniční nehody?

Je to zakázáno. Vzhledem k tomu, že takovou situaci je již obtížné prokázat a bez přítomnosti dopravních policistů bude prostě nemožné získat jakoukoli náhradu od pojišťovny.

Co dělat, když nesouhlasíte s výší platby?

Pokud je nesouhlas důsledkem nedostatku peněz na opravy, ale dojde k překročení pojistného limitu, je zákon na straně pojišťoven. Nejsou povinni platit částku nad horní limit:

Federální zákon o povinném pojištění odpovědnosti z provozu vozidla – článek 11.1, odstavec 8:

8. Poškozený, který obdržel pojistnou náhradu škody způsobené na jeho vozidle v důsledku dopravní nehody, jejíž doklady jsou vyhotoveny v souladu s tímto článkem, nemá právo uplatňovat u pojistitele další nároky na náhradu škody. za škodu způsobenou na jeho vozidle v důsledku takové nehody, a to v části, v níž celková výše pojistného plnění poskytnutého poškozenému a dodatečného nároku předloženého pojistiteli na náhradu stanovené škody přesahuje maximální výši pojistného plnění podle toho zřízena odstavce 4 a 5 tohoto článku.“

Doplatek je možný pouze v případě, že je odhalena skutečnost poškození zdraví a života.

Co když tam jsou nepřesnosti a gramatické chyby?

Často se chyby, nepřesnosti a opravy stávají důvodem pro odmítnutí odškodnění ze strany pojišťovny.

Jediným případem, kdy by pojišťovna neměla odmítnout plnit své přímé povinnosti, jsou gramatické chyby. Jsou přijatelné. A pokud vám pojišťovna nevyplatí náhradu škody, argumentujíc gramatickými chybami, můžete se bezpečně obrátit na centrální banku nebo soud se stížností. Pravděpodobnost rozhodnutí ve váš prospěch je velmi vysoká.

Je možné napadnout evropský protokol?

Ano, pokud je protokol sepsán s porušením. Pak to lze zrušit.

„Usnesení Nejvyššího soudu číslo 2 ze dne 29.01.2015. ledna XNUMX určuje možnost zrušení evropského protokolu.“

Důvody pro podání žaloby proti Evropskému protokolu o zrušení dřívějších dohod:

1. Do oznámení se vloudily chyby a opravy.
2. Povinné informace chybí nebo jsou nesprávné.
3. Nejsou zde žádné požadované údaje, jako je požadovaný počet podpisů (dva na přední straně a jeden na zadní straně).
4. Forma je poškozená nebo poškozená: mokrá, špinavá, roztržená. Inkoust nebo kapalina se rozmazala na formuláři, což znesnadnilo nebo znemožnilo čtení informací.
5. Ukázalo se, že jeden z řidičů měl falešnou nebo propadlou pojistku.
6. Zjištěna škoda na majetku třetích osob, došlo ke zranění, nehodě se účastnila více než 2 auta, dopravní nehoda byla bezkontaktní.
7. Výpovědi pojistníků se v zasílaných dokumentech liší.
8. Registrace formuláře probíhala pod výhrůžkami, nátlakem, případně byly použity jiné nelegální prostředky.

Spočítejte si náklady na vaše povinné ručení

Podle zákona jsou řidiči povinni evidovat drobné nehody bez obětí vyplněním evropského formuláře hlášení o nehodě. Jedná se o zjednodušený způsob registrace dopravní nehody bez účasti inspektorů dopravní policie. Řidiči nezávisle zaznamenají skutečnost nehody, vyplní formuláře, aby se později mohli obrátit na pojišťovnu o náhradu škody. Nabízí se ale otázka: jak vyplnit formulář evropské zprávy o nehodě a udělat to správně? Odpovídáme v článku.

Evropský protokol má zjevné výhody – úsporu času a nervů. A to se týká nejen účastníků nehody. Evropský protokol umožňuje rychleji vyřešit situaci a odjet bez vytváření dopravních zácp na silnicích.

Co je Europrotokol

Europrotokol je způsob, jak zaregistrovat dopravní nehodu bez zapojení dopravních policistů.

Právě proto je evropský protokol považován za jednodušší a rychlejší metodu: obvykle musíte poměrně dlouho čekat, než dorazí auto dopravní policie. V případě registrace nehody pomocí Europrotokolu není třeba čekat na inspektory, kteří zaznamenají polohu vozů na silnici, nakreslí schéma a vyslechnou svědky.

Řidiči sami sepisují a podepisují evropskou zprávu o nehodě. A poté se mohou vydat každý svou cestou.

Kdy můžete registrovat nehodu pomocí evropského protokolu?

Praxe registrace dopravních nehod pomocí evropského protokolu je v evropských zemích již dlouho rozšířená. U nás, pokud se řidiči nemohli domluvit, bylo dříve nemožné podat hlášení o nehodě sami. Museli se společně rozhodnout, kdo je vinen.

Nyní je evropský protokol povolen i v případě neshod. Pokud je však škoda menší a vizuálně chápete, že výše škody způsobené na autě není vyšší než 100 tisíc rublů.

Igor Murzin, právník pobočky BRKA „Protection Technologies“, Ufa:

— Vyplnit evropskou zprávu o nehodě není těžké. Formulář se vydává účastníkům dopravní nehody při pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla. Dokument je zpracován podrobně – zbývá pouze správně vyplnit údaje o účastnících nehody a schematicky uvést, jak a za jakých okolností k nehodě došlo. Skutečnost nehody musí být potvrzena fotografií a videozáznamem.

Pokud je auto poškozeno vážněji a škoda se odhaduje na 100 až 400 tisíc rublů, je nutný souhlas účastníků nehody. Pokud se všichni shodnou, kdo je viníkem, můžete začít zpracovávat záznam o nehodě.

Při takové výši škody se Europrotokol nevyplňuje na standardním papírovém formuláři, ale v mobilní aplikaci „Nehoda. Europrotokol“ (pro vstup je nutná registrace na Státních službách). Vzhled evropské zprávy o nehodě je stejný: zadávají se údaje o řidičích, popisuje se schéma nehody a nahrávají se fotografie a videa.

Jeden z řidičů přihlásí nehodu přes aplikaci. Po vyplnění odešle odkaz druhému účastníkovi a ten potvrdí své údaje. Oznámení je následně zasláno pojišťovně elektronicky.

Registrovat dopravní nehodu pomocí evropského protokolu je tedy možné v následujících případech:

• Do nehody nebyly zapojeny více než dvě auta.
• Účastníci nehody mají platné povinné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.
• Nedošlo k žádným obětem na životech ani k poškození infrastruktury.
• Škoda nepřesahuje 100 tisíc rublů.
• Škoda není vyšší než 400 tisíc rublů, ale za předpokladu, že nedojde k žádným neshodám.

Stáhněte si aplikaci „Nehoda. Europrotokol“

Jak vypadá formulář evropské zprávy o nehodě?

Evropská zpráva o nehodě je poměrně objemný dokument sestávající ze dvou stran formátu A4. Uvádí:

• místo, datum a čas nehody
• počet jejích účastníků
• podrobnosti o vozidlech a jejich řidičích
• každá pojišťovna
• okolnosti nehody
• místo dopadu, povaha poškození
• schéma dopravní nehody
• přiznání viny
• podpisy stran.

Okolnosti, za kterých k nehodě došlo, musí být uvedeny samostatně písemně. Pokud použijete hotový vzorek, otázka zní: „Jak správně vyplnit formulář evropské zprávy o nehodě?“ zmizí sám od sebe.

Kde mohu získat evropský formulář zprávy o nehodě?

Formulář pro vyplnění evropské zprávy o nehodě se nazývá „Oznámení o nehodě“. Obvykle jej vydává pojišťovna spolu s pojistkou povinného ručení. Určitě to má někdo z řidičů. Pokud již řidič svůj formulář použil, může si od pojišťovny nechat zdarma duplikát nebo si jej stáhnout z webu své pojišťovny a vytisknout.

Pokud jste od pojišťovny obdrželi oznamovací formulář, vyplnění evropské zprávy o nehodě půjde rychleji, protože Je to dvojí: když napíšete na horní list, vše se vytiskne na druhý. Přední stranu tedy stačí vyplnit pouze jednou.

Kromě toho existují elektronické formuláře pro vyplnění evropské zprávy o nehodě.

Jak vyplnit evropskou zprávu o nehodě: důležité nuance

Formulář se skládá ze dvou stránek. Přední strana je rozdělena na dvě části, aby ji mohli naplnit oba řidiči. Údaje je třeba zadávat kuličkovým perem a pevně přitlačit tak, aby byla písmena zřetelně vytištěna na kopii. Není vhodné vyplňovat formulář tužkou nebo gelovým perem.

Údaje musí být zadány hůlkovým písmem, aby se zabránilo chybám. Opravy musí být potvrzeny podpisy obou účastníků nehody.

Pokud není dostatek místa pro popis všech okolností nehody nebo se schéma nevejde, musíte připojit další list (běžný prázdný list papíru) a označit jej v seznamu příloh. V tomto případě uvedeme v oznámení poznámku: „S přílohou“. Na samotný list zapíšeme, o jaký dokument se jedná, kdo ho vyhotovil a musíme na něj dát podpisy obou účastníků nehody. Pokud omylem pomačknete nebo roztrhnete hlavní formulář, vyplňte nový. Pak to ale musí certifikovat oba řidiči.

<strong>Jak správně vyplnit evropskou zprávu o nehodě</strong>

První list

Nejprve oba účastníci nehody vyplní do protokolu osm bodů.

Zde jsou uvedeny následující údaje:

• přesná adresa (pokud dálnice, tak kilometr);
• datum a čas nehody (zde se doporučuje uvést na minutu);
• počet vozidel účastnících se nehody (více než dvě jsou nemožné);
• nepřítomnost obětí při nehodě (zranění a zabití);
• známka o absolvování lékařské prohlídky (nejčastěji je odpověď ne);
• byla poškozena jiná vozidla nebo infrastruktura;
• kontakty očitých svědků (celé jméno, údaje z pasu);
• Vyjeli na místo dopravní policisté (ne).

Dále má každý účastník svou stranu formuláře – na pořadí, v jakém jej vyplní, nezáleží.

• údaje o vozidle: značka, model, VIN, státní poznávací značka, číslo osvědčení o registraci vozidla;
• Údaje o vlastníkovi: celé jméno a adresa;
• údaje o řidiči: celé jméno, datum narození, adresa, telefonní číslo;
• série, číslo a datum vydání řidičského průkazu, kategorie řidiče, doklad o oprávnění k užívání vozu (pokud existuje);
• pojištění (pojišťovna, číslo pojistky a datum vystavení);

• diagram ukazuje, kam rána dopadla;
• jsou uvedeny všechny škody;
• Sloupec „Komentáře“ uvádí, zda se řidič považuje za vinného nebo nevinného za nehodu.

Poté se vyplní střední část přední strany formuláře.

• jsou vybrány okolnosti incidentu (pokud nic nevyhovuje, můžete vybrat „Jiné“);
• je nakresleno schéma nehody (je nutné vykreslit detaily co nejpodrobněji).

Po vyplnění přední strany se oba řidiči podepíší.

Druhý leták

• kategorie (A, B);
• podrobný popis všech okolností nehody;
• řídil majitel nebo pověřená osoba;
• další vozidla, která sehrála roli při nehodě;
• poškození silniční nebo městské infrastruktury (pokud existuje, musíte zavolat dopravní policii);
• Je nutné vozidlo evakuovat?
• pokud dojde k neshodám mezi řidiči.

Poté musíte uvést své celé jméno, datum a podpis.

Jak vyplnit evropskou zprávu o nehodě v elektronické podobě?

Evropský formulář hlášení o nehodě lze vyplnit v mobilní aplikaci. Na výběr jsou dva: „OSAGO Assistant“ a „RTA. „evropský protokol“. Formulář v přílohách je stejný jako papírový formulář.

Důležité! I když aplikaci používáte, stále musíte své pojišťovně odeslat papírový formulář.

Výhoda podání oznámení v aplikaci „RTA“. Europrotokol říká, že limit platby se zvyšuje na 400 000 rublů, pokud jsou do aplikace nahrány fotografie z místa nehody.

Nevýhoda používání aplikací: k práci v nich potřebujete ověřený účet na Gosuslugi. Chcete-li pracovat v „DTP. V Europrotokolu stačí, aby měl účet pouze jeden řidič a v OSAGO Assistant musí mít účet oba. Pokud žádný z řidičů nemá ověřený účet, nebude moci aplikace používat.

Limity při vyplňování evropské zprávy o nehodě

Při vyplňování evropského formuláře hlášení o nehodě – nezávisle nebo pomocí aplikace – musíte vzít v úvahu, že existují limity. Maximální výše plateb, které lze očekávat v rámci OSAGO, je 400 tisíc rublů. K tomu je důležité splnit všechny formality:

• vyplňte správně formulář evropského protokolu
• nemají žádné neshody s druhým účastníkem nehody
• vyfotografovat místo incidentu.

Pokud není splněna alespoň jedna podmínka, částka se sníží o 300 tisíc a činí pouze 100 000 rublů. Pokud nejsou splněny ostatní podmínky, nemůžete očekávat žádnou platbu.

Tady je hlavní problém. Fotku z místa nehody totiž můžete přiložit pouze v mobilní aplikaci, což znamená, že klasická verze vyplnění formuláře není vhodná pro získání maximálního odškodnění. Pokud však pochopíte, že škoda je nepatrná a její oprava si nevyžádá více než sto tisíc, můžete klidně sepsat protokol ručně.

Co dělat po vyplnění Evropské zprávy o nehodě

Pokud jste v aplikaci zaregistrovali nehodu, oznámení o nehodě bude pojišťovně zasláno do 60 minut po události, pokud je váš vůz vybaven systémem ERA-GLONASS – do 10 minut.

Každý účastník musí předložit papírové evropské zprávy o nehodě pojišťovně viníka nehody (je to ta, která nahradí škodu poškozenému). Na to není vyhrazeno více než 5 dnů, jinak může pojistitel náhradu odmítnout. Navíc od něj lze vymáhat peníze na náhradu škod.

Igor Murzin, právník:

— Existuje funkce, na kterou mnoho lidí zapomíná. Viník nehody se musí do 5 dnů dostavit do své pojišťovny, aby nehodu zaregistrovala pomocí Evropské zprávy o nehodě.

Pojistitel opatří kopii registračního dokladu razítkem viníka. Pokud se viník do 5 dnů nedostaví, firma i tak vyplatí pojistné plnění poškozenému, ale tato částka bude následně vymáhána po viníkovi.

Spolu s formulářem evropského protokolu je třeba přinést také cestovní pas, řidičský průkaz, technický průkaz vozidla, smlouvu o povinném ručení, nárok na náhradu škody a fotografie/videa z místa nehody.

Pojišťovna provede prohlídku vozidla, prostuduje evropské formuláře hlášení o nehodě, určí výši náhrady a pošle vůz do opravy. Pojišťovna musí auto obnovit nejpozději do 30 dnů.

Kam jít po nehodě

Pokud jste vyplnili evropskou zprávu o nehodě, již nemusíte kontaktovat Státní inspekci bezpečnosti provozu.

Oběť i viník kontaktují každý svou pojišťovnu. U poškozeného pojišťovna spočítá výši škody a provede opravu.

Viník si auto opraví na vlastní náklady, ale i tak se musí obrátit na pojišťovnu. Pokud nehodu nenahlásíte, pojišťovna vystaví viníkovi fakturu na náklady na opravu vozu poškozeného. Tomu se říká regrese.

Autor: Anastasia Gorokhova