Indikátory sdruženého přístroje a jejich označení Haval Jolion/F7/F7x – Engine Scanner

„PROdvizhenie“ je společný dětský projekt rádia „Mira Belogorya“ a oddělení dopravní policie regionu Belgorod. Mladý Zakhar a Sonya, stejně jako dospělý a zkušený rozhlasový moderátor Vladimir Petrovič Markov, mluví každý týden o pravidlech bezpečnosti silničního provozu. Bude to zajímavé pro dospělé i děti. Tentokrát jsou tématem čísla varovné signály: co to jsou, proč jsou potřeba a v jakých případech jsou povinné.

Proč jsou potřeba varovné signály?

Na silnici nestačí dobře vidět a slyšet, je velmi důležité rozumět a předvídat, jaký manévr – předjíždění, odbočování, zatáčení, brzdění – řidič provede. Proto pravidla vyžadují, aby byly vydávány varovné signály. Chyby v důsledku nesprávné prezentace nebo nepochopení varovných signálů se stávají častou příčinou nehod!

Výstražný signál je zvláštní druh informace (světelné, zvukové, vizuální) přenášené řidičem vozidla ostatním účastníkům silničního provozu o nadcházejícím manévru nebo nebezpečí na silnici. Potřeba varovných signálů vyvstala koncem 1890. let XNUMX. století, aby informovala chodce, cyklisty a taxikáře o nebezpečí.

Jaké jsou varovné signály?

Varovné signály lze rozdělit do několika skupin:

• zvukový signál;
• signál ukazatele směru;
• signál vydávaný pravou nebo levou rukou;
• parkovací světla;
• potkávací světla nebo mlhová světla během denního světla;
• spínací světlomety;
• poplach;
• umístění výstražného trojúhelníku;
• signál otevřených dveří;
• signál zastavení;
• zpětný signál.

Prvními používanými zvukovými signalizačními zařízeními byly gumové „koule“, připomínající pískání, ale s nižším zvukem.

Když byl na silnicích větší provoz, vyvstala potřeba vytvořit jednotný systém signalizace mezi účastníky silničního provozu. V počáteční fázi byl navržen systém gest rukou, pomocí kterých bylo možné varovat a ukazovat další směr pohybu. Dochoval se dodnes a slouží jako nouzový pro případ výpadku hlavního.

Uzavřená karoserie, která se objevila na autě, provedla vlastní úpravy poplašného systému. Je zbytečné mačkat gumovou „kouli“ a přehrávat zvuky uvnitř auta, protože takový signál prostě nebude slyšet. Zvukové výstražné zařízení bylo odstraněno a tlačítko zůstalo na volantu.

Když jsou vyžadovány varovné signály

Podle pravidel jsou všichni řidiči včetně cyklistů povinni na to před jakýmkoliv manévrem na silnici upozornit ostatní účastníky silničního provozu. Kolo nemá světelné signály, takže jediný způsob, jak je dát, je ručně. Signály musí být včasné a srozumitelné. Pokud existují pochybnosti o tom, zda dát signál nebo ne, může existovat jediná rada – dát ho.
Signál k manévru musí být dán 5 sekund před začátkem jeho provádění. A v případě špatné viditelnosti se tato doba zvyšuje na 7-10 sekund. Vzhledem k tomu, že pro cyklistu je obtížné a nebezpečné při manévru ukázat signál jednou rukou, musí být jeho signál těsně před začátkem manévru zastaven.

Vůz zastavil na neosvětleném místě, rozsvítila se mu obrysová nebo parkovací světla indikující přítomnost vozidel na vozovce.

Varováním, že vůz vpředu začíná zpomalovat nebo zastavovat, je zařazení červených světel – brzdových světel. Automaticky se rozsvítí, jakmile řidič začne sešlápnout brzdu. V autobuse před vámi se rozsvítila červená světla – řidiči za ním také potřebují zpomalit nebo zastavit. Zadní světla se také zapínají automaticky.

Blikající světla jsou směrová a startovací světla. Indikátory vpředu jsou bílé a ty vzadu červené nebo žluté. Zapnutá levá směrovka signalizuje, že vozidlo odbočí doleva nebo změní jízdní pruh doleva, aby se dostalo vpřed, předjelo nebo provedlo obrat.

Zapnutý pravý blinkr varuje, že vozidlo může odbočit vpravo, změnit jízdní pruh vpravo nebo zastavit. Při poruše blinkru vozidla může řidič udávat směr jízdy rukou (jako cyklista).

Pro varování ostatních účastníků silničního provozu před nebezpečím je každé vozidlo vybaveno zvukovou signalizací. Pravidla ale povolují jejich použití pouze na venkovských silnicích a v obydlených oblastech pouze proto, aby se předešlo dopravní nehodě. Tento požadavek platí pro cyklisty ve stejném rozsahu, zejména proto, že je nepravděpodobné, že by uvnitř vozu byl slyšet zvukový signál jízdního kola, který nemá velkou sílu. Zvonek je potřeba pouze k varování ostatních chodců nebo cyklistů.

Hacker škodlivého života

Říká se, že na silnici jsou cyklisté,
Motorkáři a jezdci na koloběžkách,
A řidiči aut
Rádi dávají signály
Přední světla často blikají
A něco mávají rukama
Za veselého šustění pneumatik.
Není třeba studovat právě tyto signály,
Můžete hádat, co znamenají.
Řekněme najednou cyklista
Natáhne ruku do strany –
To nabíjení chápe každý
Excentrik na to neměl čas.
Nyní musíte na cestách
Dřepněte si a dělejte kliky.
Obecně splní celý komplex
Nešťastný prosťáček.
Nebo řidič brzdil
Za mnou blikala světla,
Hned jsem rozsvítil auto
Jasně červené silné světlo.
To znamená, že v autě
Brzy bude diskotéka
A řidič je pozvánka
Posílám vám tanec.
A když blikají světlomety
Auta po stranách
Znamená to, že to začíná být nudné
Všem normálním klukům.
A nechte je pípat
Aby pobavil všechny kolem.
Jděte do středu silnice
A dát chlapům řeč.
Děkuji, samozřejmě
Na párty na dálnici
No, křič sám hlasitěji,
Signalizovat jako všichni ostatní.
No a co když policista
Najednou ti vynadá,
Klidně mu můžete dát sakra
Ukaž mi to v kapse.
Dobře jsme se nasmáli,
Ale chci říct jednu věc:
Potřebujeme soubor pravidel silničního provozu
Rozhodně to udělej.

Olesya Plutakhina, Elena Zachepa

Užitečné informace o přístrojové desce vozů Hawal

Když je spínač zapalování otočen do režimu ON, mohou se na chvíli rozsvítit některé ukazatele nebo výstražná světla. To znamená, že systémy procházejí autodiagnostikou a nejedná se o známku poruchy.

V závislosti na konfiguraci vozidla se mohou rozsvítit i kontrolky umístěné na palubní desce.

Indikátory na palubní desce

Důležitý výstražný indikátor

Rozsvícený indikátor znamená, že přišla důležitá upozornění a alespoň jedno z nich bylo ručně skryto.

Neignorujte varovná upozornění a výzvy. V opačném případě může dojít k vážnému poškození vozidla nebo k nehodě.

Všechna přijatá upozornění lze zobrazit v rozhraní upozornění na řídicím panelu.

Drobné výstražné indikátory

Rozsvícený indikátor signalizuje příjem drobných upozornění.

Neignorujte varovná upozornění a výzvy. V opačném případě může dojít k vážnému poškození vozidla nebo k nehodě.

Drobná varovná upozornění jsou automaticky skryta poté, co se na několik sekund objeví na displeji Informačního centra.

Všechna přijatá upozornění lze zobrazit v rozhraní upozornění na řídicím panelu

Ukazatele směrových světel

Když je zapnuté levé směrové světlo, rozsvítí se levé směrové světlo. Když je zapnuté pravé směrové světlo, rozsvítí se pravé směrové světlo. Když jsou zapnuta varovná světla, současně blikají směrová světla a jejich kontrolky.

Pokud ukazatel směru rychle bliká, znamená to, že ukazatel směru je vadný a žárovku je třeba vyměnit. Musíte to udělat co nejdříve, jinak ostatní řidiči neuvidí signál, který dáváte.

Indikátor zapnutého světla

Indikuje, že kombinovaný spínač světel funguje

Indikátor bočního světla

Rozsvícená kontrolka signalizuje, že jsou zapnutá obrysová světla a osvětlení SPZ.

Indikátor dálkových světel

Rozsvícená kontrolka signalizuje, že jsou zapnutá dálková světla.

Kontrolka zadních mlhových světel

Rozsvícená kontrolka signalizuje, že jsou zapnutá zadní mlhová světla.

Indikátor bezpečnostního pásu

Rozsvícená kontrolka signalizuje, že bezpečnostní pás řidiče nebo spolujezdce není zapnutý.

Indikátor otevřených dveří

Rozsvícená kontrolka signalizuje, že dveře jsou otevřené nebo ne zcela zavřené.

Indikátor poruchy airbagu

Rozsvícená kontrolka signalizuje poruchu v systému airbagů. V takovém případě musíte co nejdříve kontaktovat servisní středisko za účelem kontroly a opravy.

Indikátor systému sledování tlaku v pneumatikách

Rozsvícená kontrolka doprovázená zvukovým signálem signalizuje příliš nízký tlak v pneumatikách nebo příliš vysokou teplotu. V takovém případě zastavte vozidlo kvůli kontrole a kontaktujte servisní středisko. Pokud tato kontrolka nějakou dobu bliká a zůstane svítit spolu se zvukovým signálem, znamená to poruchu systému sledování tlaku v pneumatikách.

Když se tato kontrolka rozsvítí, musíte se vyhnout ostrým zatáčkám a nouzovému brzdění, co nejdříve zastavit vůz na bezpečném místě a zkontrolovat jej. Jízda s příliš nízkým tlakem v pneumatikách nebo příliš vysokou teplotou pneumatik zvyšuje pravděpodobnost poškození pneumatiky a může mít za následek vážné poškození vozidla nebo nehodu.

Indikátor parkovací brzdy

Rozsvícená kontrolka signalizuje aktivaci parkovací brzdy. Blikání této kontrolky signalizuje přehřátí brzdových kotoučů nebo přílišný sklon vozovky. V tomto případě hrozí rozjetí vozidla. Sešlápněte brzdový pedál a co nejdříve zaparkujte vozidlo na rovné zemi.

Indikátor poruchy parkovací brzdy

Rozsvícená kontrolka signalizuje poruchu systému parkovací brzdy.

Indikátor automatického podržení

Žlutý indikátor signalizuje, že systém automatického přidržení vozidla je v pohotovostním režimu. Zelený indikátor indikuje aktivní stav systému.

Indikátor poruchy protiblokovacího brzdového systému

Indikátor poruchy brzd

Rozsvícená kontrolka signalizuje nízkou hladinu brzdové kapaliny nebo poruchu v systému distribuce brzdné síly. Okamžitě zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte servisní středisko. Jinak může dojít k vážné nehodě.

Indikátor elektronického stabilizačního systému

Pokud kontrolka bliká, signalizuje to aktivní stav elektronického stabilizačního systému. Rozsvícený indikátor signalizuje poruchu systému.

Kontrolka vypnutí elektronického stabilizačního systému (ESP/ESC).

Rozsvícená kontrolka signalizuje, že elektronický stabilizační systém je vypnutý.

Kontrolka sjezdu z kopce

Rozsvícená kontrolka signalizuje, že asistenční systém pro sjíždění svahu je zapnutý a ve stavu připravenosti. Pokud bliká, znamená to, že asistenční systém pro sjíždění svahu funguje.

Indikátor poruchy posilovače řízení

Žlutá kontrolka signalizuje snížení účinnosti posilovače řízení a že je třeba vynaložit větší úsilí na ovládání volantu. Pokud kontrolka zůstane svítit i po zastavení a opětovném nastartování motoru vozidla nebo ujetí krátké vzdálenosti, měli byste okamžitě kontaktovat servisní středisko za účelem kontroly a opravy. Červená kontrolka signalizuje poruchu systému posilovače řízení a nedostatek posilovače řízení. Vůz je nutné zaparkovat na bezpečném místě a pár minut po zastavení motoru jej znovu nastartovat. Pokud i poté indikátor stále svítí, kontaktujte co nejdříve servisní středisko za účelem kontroly a opravy.

Varování: Červená kontrolka signalizuje poruchu systému posilovače řízení. V tomto případě bude k otáčení levého kola potřeba větší síla. Okamžitě kontaktujte servisní středisko a nechte vozidlo zkontrolovat.

Indikátor přehřátí chladicí kapaliny

Indikuje přehřátí chladicí kapaliny. Pokud svítí, zastavte auto. Jinak může dojít k poškození motoru.

Indikátor nízké hladiny paliva

Indikuje nízkou hladinu paliva. Pokud jízda ve svahu nebo dlouhá zatáčka způsobí pohyb paliva v nádrži, může se tento indikátor také rozsvítit.

Pozor Nejezděte s minimálním množstvím paliva. V opačném případě může v důsledku vyčerpání paliva selhat palivový systém, systém řízení emisí a motor.

Indikátor poruchy motoru

Pokud se kontrolka rozsvítí po nastartování motoru, znamená to poruchu motoru, která ovlivňuje kvalitu emisí. Kontaktujte servisní středisko.

Uvolněné víčko palivové nádrže může způsobit rozsvícení této kontrolky.

Servisní indikátor motoru

Pokud kontrolka svítí, znamená to, že motor vyžaduje servis. Kontaktujte servisní středisko.

Ukazatel tlaku oleje

Indikuje nedostatek motorového oleje. V takovém případě co nejdříve zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte motor. Jinak může dojít k vážnému poškození částí motoru. Několik minut po zastavení motoru zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby jej doplňte. Pokud je dostatek oleje a kontrolka stále svítí, kontaktujte servisní středisko.

Indikátor úrovně nabití baterie

Pokud se tato kontrolka rozsvítí po nastartování motoru, znamená to poruchu systému dobíjení baterie. V takovém případě se musíte co nejdříve obrátit na servisní středisko a provést kontrolu a opravu.

Indikátor přehřátí automatické převodovky

Pokud tento indikátor svítí, znamená to zvýšenou teplotu oleje v převodovce (časté starty na svahu, starty s plně sešlápnutým plynovým pedálem a další situace mohou vést ke vzniku tohoto světelného signálu). Je nutné co nejdříve zastavit vozidlo na bezpečném místě, nastartovat motor na volnoběh a zatáhnout ruční brzdu, aby se převodovka ochladila. Pokud po těchto operacích indikátor stále svítí, kontaktujte servisní středisko.

Indikátor tempomatu

Když se kontrolka rozsvítí, je funkce tempomatu aktivována.

Indikátor adaptivního tempomatu

Bílá kontrolka signalizuje, že systém adaptivního tempomatu je zapnutý a ve stavu připravenosti. Zelená kontrolka signalizuje, že systém adaptivního tempomatu je zapnutý a rychlost tempomatu byla úspěšně nastavena.

Indikátor poruchy systému adaptivního tempomatu

Rozsvícená kontrolka signalizuje poruchu systému adaptivního tempomatu. V takovém případě musíte přestat používat funkci adaptivního tempomatu a co nejdříve kontaktovat servisní středisko pro kontrolu a opravu.

Indikátor systému inteligentního tempomatu

Hořící bílá Indikátor ukazuje, že systém inteligentního tempomatu je zapnutý a ve stavu připravenosti. Zelená kontrolka signalizuje, že systém inteligentního tempomatu je zapnutý a rychlost tempomatu byla úspěšně nastavena. Hořící rudá Kontrolka signalizuje poruchu systému inteligentního tempomatu. V takovém případě byste měli přestat používat funkci inteligentního tempomatu a co nejdříve kontaktovat servisní středisko pro kontrolu a opravu.

Indikátor zadního a bočního monitorovacího systému

Žlutý indikátor znamená, že snímač systému monitorování zadní a boční zóny je zablokován. V tomto případě je třeba zkontrolovat, zda se na obou stranách nárazníku nenacházejí žádné předměty zakrývající tyto oblasti ve vnitřní a vnější oblasti a v případě potřeby tyto předměty včas odstranit. Červený indikátor signalizuje poruchu systému sledování zadních a bočních zón. V takovém případě musíte přestat používat zadní a boční monitorovací systém a co nejdříve kontaktovat servisní středisko pro kontrolu a opravu.

Indikátor sledování slepého úhlu

Rozsvícená kontrolka signalizuje, že je aktivována funkce sledování mrtvého úhlu.

Indikátor parkovacího senzoru s bočními senzory

Rozsvícená kontrolka signalizuje, že parkovací senzory s bočními senzory jsou zapnuté.

Indikátor opuštění jízdního pruhu

Když se indikátor rozsvítí zeleně, aktivuje se funkce varování při opuštění jízdního pruhu. Když se kontrolka rozsvítí červeně, je funkce varování při opuštění jízdního pruhu vadná. Měli byste to přestat používat

Indikátor funkce udržování v jízdním pruhu

Zelená kontrolka signalizuje, že je aktivována funkce udržování v jízdním pruhu. Červená kontrolka signalizuje poruchu funkce udržování v jízdním pruhu. Měli byste přestat používat tuto funkci a co nejdříve se obrátit na servisní středisko pro kontrolu a opravu.

Indikátor havarijní bezpečnostní funkce

Zelená kontrolka signalizuje, že bezpečnostní funkce kolize je aktivována a funguje normálně. Červená kontrolka signalizuje závadu v bezpečnostní funkci kolize. V takovém případě se musíte co nejdříve obrátit na servisní středisko a provést kontrolu a opravu.

Určitě tu něco bude :)

Datum zveřejnění: 23. prosince 2023