Jak poznat únik kapalin v autě?

Je pod vozem loužička oleje nebo neobvyklá skvrna? Je potřeba pochopit situaci. Součásti a mechanismy automobilu obsahují různé technické kapaliny, bez kterých nemůže správně fungovat. Pokud je jeden z nich venku, musíte zjistit:

• co je to za kapalinu?
• proč k úniku došlo;
• jak situaci napravit.

V článku vám řekneme, jaké technické kapaliny mohou kapat na asfalt, jaké jsou zdroje úniku a také co dělat, když je zjištěn únik palivové kapaliny.

Jaké technické kapaliny jsou v autě a jak je rozlišit?

Z auta mohou na asfalt kapat různé kapaliny: motorový olej, palivo, nemrznoucí kapalina, voda, kapalina do ostřikovačů, kapalina posilovače řízení, brzdová kapalina, kapalina převodovky atd. Můžete určit, odkud únik pochází a co přesně uniká pokud znáte rozdíly mezi uvedenými kapalinami. Podívejme se blíže:

1. Motorový olej. Má černou nebo hnědou barvu a hustou konzistenci. Může kapat z olejové vany, filtru nebo pod krytem ventilu. Mastné skvrny pod autem dávají jasně najevo, že uniká olej.
2. Chladicí kapalina. Kluzký, má žlutý, zelený nebo růžový odstín. Odkud může kapat: chladič, hadice chladiče, vodní čerpadlo. Nemrznoucí směs je nezbytná pro chlazení motoru automobilu. Cirkuluje chladicím systémem a odebírá teplo z vyhřívaných prvků motoru a uvolňuje je do vzduchu přes chladič. Proč dochází k úniku chladicí kapaliny: v důsledku poškození chladiče topení, porušení těsnění spojů, poruchy ventilu, který reguluje přívod nemrznoucí kapaliny z motoru do topení. Automechanici na čerpací stanici vám pomohou najít přesnou příčinu úniku.
3. Voda. Je lehký a průhledný. Důvodem jeho vzhledu je kondenzace klimatizace nebo výfukových plynů. Mít pod kapotou auta místo s vodou není důvodem k panice. Klimatizace vysušuje vzduch, který absorbuje, a páry vzniklé odpařováním přebytečné vlhkosti vycházejí ven ve formě kondenzace. Nemusíte s tím nic dělat.
4. Kapalina ostřikovače čelního skla. Lehký, má namodralý nádech. Odkud může kapat: z nádržky ostřikovače, pokud je prasklá, stejně jako hadičky. Chcete-li problém vyřešit, musíte opravit nádrž. Pokud oprava nepomůže, je třeba prvek vyměnit za nový.
5. Kapalina posilovače řízení. Jedná se o olej, který se používá jako pracovní médium v ​​posilovači řízení. Musíte neustále sledovat jeho hladinu: pokud olej uniká, může se zbývající olej přehřát a vařit, když je vůz v pohybu. Pod vozidlem můžete najít světle červenou nebo světle hnědou kapalinu v důsledku poškození nádržky posilovače řízení, čerpadla posilovače řízení nebo hadic. Tyto příznaky vám pomohou pochopit, že máte olej posilovače řízení: hladina kapaliny v expanzní nádrži posilovače řízení klesla, po zaparkování jsou pod motorovým prostorem vidět kapky oleje a účinnost posilovače řízení se snížila.
6. Brzdová kapalina. Kluzký, středně hustý, má nažloutlý nebo nahnědlý odstín. Odkud může kapat: olejové těsnění hlavního válce, brzdové potrubí, válec kola, olejové těsnění pístu. Abyste se ujistili, že problémem je únik brzdové kapaliny, musíte zkontrolovat hladinu v nádržce. Pokud je značka pod normálem, ačkoli jste ji nedávno vyplnili, došlo k poškození ve struktuře, kterou kompozice prosakuje. V takovém případě musíte urychleně provést opravy – řízení auta, z něhož kape brzdová kapalina, je nebezpečné pro život řidiče a ostatních. Při sešlápnutí brzdového pedálu vůz nezastaví tak efektivně jako dříve. Cestování se přísně nedoporučuje, protože může vést k nehodě.
7. Převodová kapalina. Může být světle hnědá/černá nebo načervenalá. V prvním případě je hustší než strojní olej, ve druhém je řidší. Odkud může kapat: z vany převodovky, těsnění, měniče točivého momentu, vedení kapaliny, těsnění. Existuje mnoho důvodů pro únik: olejová těsnění se opotřebovávají, objevuje se vůle na vstupním hřídeli skříně, upevňovací prvky a šrouby na spoji dílů jsou slabší atd.
8. Diferenciální kapalina. Má světle hnědý nebo černý odstín. Hustší než strojový olej. Odkud může kapat: z těsnění ozubeného kola nebo jiných těsnění. Pokud váš zadní diferenciál netěsní nebo vaše základní převodovka netěsní, uvidíte, že hladina kapaliny klesne.
9. Benzín nebo nafta. Kapalina se pozná podle charakteristického zápachu. Odkud může kapat: z palivové nádrže, palivového čerpadla, potrubí a vstřikovačů. Ke ztrátě těsnosti dochází nejčastěji v důsledku poškození nebo opotřebení prvků. Méně často může být důvodem nekvalitní opravy. Únik benzínu nebo nafty je nebezpečná situace a neměli byste řídit své auto, dokud nebude problém vyřešen. Palivo představuje nebezpečí požáru a na to byste měli vždy pamatovat.

Nyní víte, jaká podivná místa můžete najít pod svým autem, proč vytéká olej, nemrznoucí kapalina, nemrznoucí kapalina a další kapaliny.

Musím odvézt auto do servisu?

Pokud jste si jisti, že z vozu neuniká voda, ale palivová kapalina, určitě přijeďte do servisu. Není třeba se pokoušet sami určit barvu kapaliny a zdroj úniku. Svěřte tuto práci zkušeným automechanikům. Specialisté:

• provede diagnostiku vozidla pomocí profesionálního vybavení;
• najít zdroje a příčiny úniků;
• opravit nebo vyměnit vadné díly vozidla;
• Opravený vůz otestují a doručí vám ho.

Diagnostika a opravy musí být provedeny ihned po zjištění problému. Řízení vozidla, ze kterého unikají kapaliny, je prostě nebezpečné.

Výhody autoservisu Miura

STO “Miura” je síť autoservisů v Minsku, kde můžete diagnostikovat a opravit svůj vůz. Naši automechanici vědí vše o konstrukci vozu, dokážou rychle najít závady a opravit je.

Mezi další výhody čerpací stanice Miura patří:

• Používáme moderní zařízení pro diagnostiku a opravy automobilů;
• Náklady na služby kalkulujeme předem;
• Vozidla opravujeme v souladu s technickými předpisy výrobce.

Naše čerpací stanice se nacházejí v centru Minsku a poblíž moskevského okruhu. Vyberte si vhodný autoservis a přihlaste se na diagnostiku.