Mazání kladivem

Vrtací vrtačka – výkonný rázový stroj, který spolu s rázem zajišťuje rotaci pracovní trysky. První vrtací kladiva („nárazová kladiva“) byla vyvinuta v polovině 1932. století pro hornictví.V roce XNUMX představil Bosch první elektrické vrtací kladivo. Hlavní technické charakteristiky jsou: energie nárazu (měřená v joulech), výkon elektromotoru (měřený ve wattech). Vrtací kladiva jsou provozována v náročných podmínkách, které jsou doprovázeny silnými otřesy a neustálými vibracemi. Během provozu jsou ozubená kola příklepové vrtačky vystavena vysokému mechanickému teplotnímu zatížení, nástroj je kontaminován stavebním prachem, který je častou příčinou selhání nástroje. Proto je nutné chránit před vniknutím prachu nebo vlhkosti dovnitř jednotky, což výrazně zvýší odolnost proti opotřebení a životnost třecích a rotujících částí.
Nedostatek nebo nedostatečné mazání vede k urychlenému opotřebení pohyblivých částí nástroje. Pro zvýšení životnosti nástroje je nutné spolu s dalšími doporučeními pro jeho provoz dbát na mazání. Mazání příklepové vrtačky – proč je potřeba? Příklepová vrtačka je složitý mechanismus, který pracuje pod velkým zatížením a skládá se z mnoha pohyblivých, třecích částí. Při údržbě nástroje je třeba vzít v úvahu, že různé části vrtacího kladiva vyžadují určité mazání. Pravidelná údržba slouží k následujícím účelům:

• Snižte třecí sílu pohyblivých částí. Snížením třecí síly se zvyšuje životnost všech vnitřních součástí nebo mechanismů.
• Zajistěte odvod tepla. Během provozu se v důsledku tření dílů zahřívají, což negativně ovlivňuje činnost mechanismů. Mazání příklepové vrtačky zajišťuje odvod tepla z třecích částí a zvyšuje životnost výrobku.
• Ochrana před prachem a vlhkostí. Zabraňuje pronikání prachu nebo vlhkosti dovnitř a také zadržování kovových částic vznikajících při tření.

Jak dlouho vám může vrtací kladivo sloužit, závisí na četnosti údržby nářadí. Hlavní součásti vyžadující údržbu:

Převodovka

Příklepová vrtačka má poměrně složitou převodovku, jejíž ozubená kola se při absenci mazání rychle opotřebovávají. Při údržbě převodovky musíte nejprve odstranit staré mazivo z kovových částic a prachu. Montáž a demontáž převodovky vyžaduje určité odborné dovednosti, někdy i speciální nářadí. Pokud tedy nejste kvalifikovaný odborník, nepokoušejte se převodovku sami opravovat.
Frekvence výměny převodového maziva je přibližně každých 80-100 hodin provozu.
Pro údržbu převodovky se používá speciální převodové mazivo. Mohou jej vyrábět jak výrobci vrtacích kladiv pod vlastními značkami – METABO, Makita, Bosch, INTERSKOL atd., tak firmy, které se na tyto produkty specializují – např.: Shell, Xado atd.
Někteří majitelé se ptají, zda je možné použít jednoduchý LITOL-24 nebo dokonce tuhý olej? Pojďme na to přijít.

• Litol-24 — mrazuvzdorné mazivo, určené pro třecí jednotky pracující s nízkou smykovou silou při nízkém zatížení. Lithiové zahušťovadlo mu dodává tepelnou odolnost a viskozitu, dobře přilne ke kovům, aniž by způsobovalo korozi. Provozní teplota použití je od -60 do +90 °C. Časem na čerstvém vzduchu a při dlouhodobém skladování vysychá a ztrácí své výkonnostní vlastnosti.
• Solidol – mazivo používané pro stroje a mechanismy, které pracují ve vlhkém prostředí, ale nedochází k zahřívání: mazání („vstřikování“) závěsných kloubů automobilů, zemědělských strojů. Provozní teplota do 70 °C.

Došli jsme tedy k závěru, že mazivo nelze použít pro údržbu ozubených kol kvůli nízké provozní teplotě. Litol-24 se nedoporučuje používat kvůli rychlému schnutí. Při servisu vrtacího kladiva je proto nutné dávat přednost speciálnímu převodovému mazivu, které zajišťuje účinnou ochranu převodovky na dlouhou dobu. Při výběru speciálního maziva je třeba zvážit i kompatibilitu s konkrétními modely elektrického nářadí.

Ložiska

Pro mazání ložisek se doporučují maziva jako Solidol nebo Litol-24. Ale vzhledem k tomu, že Litol-24 je schopen odolat vyšším teplotám než Solidol, je lepší mu dát přednost.

Sestava kolektoru

Pro nátěr sestavy kolektoru se doporučuje použít speciální silikonové mazivo v kapalné formě. Jeho použití snižuje tření na komutátoru a zlepšuje elektrický kontakt. Výsledkem je snížení jiskření a zvýšení životnosti elektrických uhlíkových kartáčků.

Sklíčidlo vrtačka

Vezměte prosím na vědomí, že pro údržbu převodovky a sklíčidla s vrtačkou (nebo jinými nástavci – trsátko, dláto, čepel) se používají různé typy maziv. Speciální mazivo pro tento účel se nazývá – mazivo na vrtačky. Vyrábějí je většinou stejní výrobci, kteří vyrábějí elektrické nářadí.Speciální mazivo je možné nahradit grafitem, který ale hůře odvádí teplo ze stopky. Mazání také zabraňuje pronikání prachu do skříně nápravy. Vyplní mezery a prach se tam nedostane.
Kazeta původně pochází z výroby suchá. Mazivo je nutné přidat do konstrukce sklíčidla ihned při prvním použití nářadí a v závislosti na intenzitě používání (asi jednou za měsíc). Pro intenzivnější použití (každý den) – jednou týdně. Před každým mazáním je nutné vyčistit patronu od starého tuku. Mazivo se rovnoměrně nanáší do drážek stopky vrtáku, které byly předem očištěny od prachu. Pro rovnoměrnou aplikaci stačí 1 g. Frekvence nanášení maziva na trysky je jednou za dvě hodiny provozu, pokud není gumový uzávěr – jednou za hodinu. Tím se sníží tření a prodlouží se životnost stopky bitu.

Udržujte nářadí čisté a nezapomínejte na pravidelný servis důležitých dílů. Bez ohledu na značku příklepové vrtačky se o ni starejte a bude vám vždy věrně sloužit. Nářadí, které pravidelně prochází údržbou, svého majitele nezklame.