Mazivo pro třmeny a vodítka: co je lepší? |

Brzdový systém vyžaduje neustálou údržbu. A nejde jen o výměnu brzdových destiček a kotoučů: pohyblivé části, jako jsou třmeny a vodítka, vyžadují včasnou údržbu. Pojďme zjistit, která maziva pro třmeny a vodítka jsou lepší, a také se dozvědět o vlastnostech jejich použití.

Obsah:

Aplikace maziv pro třmeny a vodítka
Hodnocení nejlepších maziv pro třmeny a vodítka

Aplikace maziv pro třmeny a vodítka

Za prvé, stojí za to připomenout princip fungování systému kotoučových brzd automobilu. Třmen je pevně přišroubován k náboji. Držák je ke třmenu připevněn na pohyblivých vodítkách, které umožňují jeho pohyb kolmo k pracovní ploše brzdového kotouče, tedy ve směru pohybu destiček. Díky tomu je síla od stlačení pístu třmenu na jednu podložku rovnoměrně rozložena a přenášena přes pohyblivou konzolu na druhou podložku. Podložky jsou tlačeny na kotouč stejnou silou. To přispívá k efektivnímu rozložení brzdné síly a také zajišťuje rovnoměrné opotřebení pracovních ploch kotouče a třecí vrstvy destiček.

Vodítka a písty třmenu, jako každý mechanismus s pohyblivými částmi v kontaktu, potřebují mazání. Specializovaná vysokoteplotní maziva pro třmeny a vodítka jsou navržena tak, aby zajistila normální provoz a dlouhou životnost brzdového systému.

Mazivo pro vodítka musí mít vysokou tepelnou odolnost, chemickou neutralitu s ohledem na gumové holínky a manžety a dobré vlastnosti odpuzující vodu a extrémní tlak. Mazivo třmenu, kromě výše uvedených vlastností, musí být navíc neutrální vzhledem k brzdové kapalině a nemělo by se z ní vymývat.

Častěji existují univerzální maziva, která jsou vhodná jak pro třmeny, tak pro vodítka.

Mazivo třmenu se nanáší na píst a válec třmenu, O-kroužek nebo těsnění a je také poháněno pod ochrannou manžetou. Vodicí mazivo je umístěno v pouzdrech a aplikováno na vodicí kolíky a vnitřní povrch botek.

Při každé výměně brzdových destiček nebo kotoučů se doporučuje vyměnit mazivo na pohyblivých prvcích brzdového systému.

Hodnocení nejlepších maziv pro třmeny a vodítka

Pojďme se rychle podívat na několik populárních brzdových třmenů a vodicích maziv.

TRW PFG110. Snad nejoblíbenější mazivo pro brzdový systém v Ruské federaci. Vhodné jak pro písty třmenu, tak pro vodítka. Kompatibilní s brzdovými systémy navrženými pro práci s glykolovými kapalinami (, a .1). Prodává se v tubách po 25 gramech.
PAG od společnosti VMPAvto. Víceúčelové mazivo vhodné pro použití pod písty a vodítka třmenu. Umístěný jako domácí analog TRW PFG110. Vytvořeno na bázi vápenatých a lithiových mýdel. Kompatibilní s glykolovými brzdovými kapalinami. Lubrikant je k dispozici v 5 gramových tubách.
Liqui Moly. Univerzální pasta pro aplikaci na vodítka třmenů a písty. K dispozici v 10 gramových sáčcích. Je o něco dražší než maziva pro stejný účel, ale podle recenzí majitelů automobilů lépe odolává vymývání a déle se nedegraduje.
Febi speciální lithiové mazivo. Lithiové mazivo, které je formulováno pro vodítka, lze použít k mazání třmenů bez demontáže, ale nedoporučuje se pro mazání vnitřní dutiny válce třmenu při demontáži pístu. Obvykle se používá v autoservisech, prodává se totiž ve velkém objemu pro běžné motoristy: 180 gramů.

Přečtěte si více

Pěstování brambor v pytlích krok za krokem: technologie pěstování brambor

Většina výrobců náhradních dílů pro brzdový systém také zahrnuje specializovaná maziva v dodávkové sadě. Například sady na opravu třmenů se obvykle dodávají s mazivem. Někdy jsou maziva rozdělena: některá jsou určena pro třmen, jiná pro vodítka.

Měděné tuky pro třmeny i vodítka jsou považovány za nevhodné a obvykle se pro tyto účely nepoužívají.

Užitečné informace

Sami se připravujeme na přezutí – na co se musíme podívat na odpružení, brzdách a karoserii, abychom později nemuseli znovu sundávat kola.

Co pomáhá a co kazí vnější obložení pro tuning auta. TOP 10 užitečných „zlepšováků“ do auta.

Olejové filtry pro motory automobilů. Jak se liší, i když sedí velikostí a závitem. Jak vybrat olejový filtr pro motorový olej, náhradní funkce.

Jaké typy předních autoskel existují? Jak se vyhnout prasklinám, prodloužit životnost čelního skla, jaké poškození má smysl opravovat a jak vybrat nové autosklo.