Mazda 3, nejde nastartovat – ChipTuner Forum
Dobrý večer všem, Mazda 3 v předchozí karoserii, motor. 1,6, alarm Sherkhan 5, automatický. O voze je málo údajů, bylo přivezeno na konci dne. Problém je v tomto: nastartujete – nastartuje, o sekundu později se zastaví, během této sekundy je jasné, že se samotným motorem nejsou žádné problémy (běží hladce), zkontroloval jsem, zda je přiváděno palivo.
Na motoru nejsou žádné chyby, z jedné jednotky jsem vytáhl následující chybu U0140, řídící jednotka centrálního elektronického zařízení, není komunikace.
Moje podezření blokuje imobilizér, jen nevím, co dělat dál, kam?
Na ovládacím panelu alarmu je stále zapnutý servisní režim. Zapomněl jsem to zkusit spustit z autostartu.
Kontrolka klíče na přístrojové desce neustále bliká, po zapnutí zapalování se na několik sekund rozsvítí a poté zhasne.
Kdo může poradit?
ZhekaMayak
Registrace: 17.01.2001 Zprávy: 22,628 XNUMX Adresa: Volgograd
#2 Sim, 21.03.2011. 20. 06 XNUMX:XNUMX
ZhekaMayakZdá se, že imobilizér na Mazdě ani nedovolí otočit startér. Takže to není o něm. Hledejte blokády.
Sim
Registrace: 16.04.2006. 5,552. XNUMX Zprávy: XNUMX XNUMX Adresa: Moskevská oblast, Noginsk
#3 Igor, 21.03.2011 20:12
Zjistěte, proč se to zastaví. Například zmizí jiskra, vypnou se vstřikovače.
Igor
Registrace: 21.08.2009 Zprávy: 145 Adresa: Surgut
#4 ZhekaMayak, 21.03.2011. 20. 27 XNUMX:XNUMX
Teoreticky s tím pak IMO nemá nic společného, pak zbývá jen alarm s nějakým blokováním pro něco?
ZhekaMayak
Registrace: 17.01.2001 Zprávy: 22,628 XNUMX Adresa: Volgograd
#5 Sim, 21.03.2011. 20. 59 XNUMX:XNUMX
Musíte sledovat, jak to hluší. Pokud je například dlouhý a hladký, proč nezkontrolovat palivo – například ucpaný filtr. Zatímco auto nejede, čerpadlo nějak pumpuje naplavené dříví. Spuštění – vše je spotřebováno a není žádná nová část. Teoreticky. Nebo voda nebo moč v nádrži atd.
Sim
Registrace: 21.08.2009 Zprávy: 145 Adresa: Surgut
#6 ZhekaMayak, 21.03.2011. 21. 03 XNUMX:XNUMX
Okamžitě zemře, jako by byl odříznut.
ZhekaMayak
Registrace: 20.12.2008 Zprávy: 431 Adresa: Taganrog
#7 dimdav, 21.03.2011 21:46
Možná je blokování na hlavním relé nebo na DPKV
dimdav
Registrace: 17.01.2001 Zprávy: 22,628 XNUMX Adresa: Volgograd
#8 Sim, 21.03.2011. 21. 48 XNUMX:XNUMX
ZhekaMayak, pak je snazší se nejprve podívat na to, co je „řezání“, naplavené dříví nebo zapalování, a nepouštět se do věštění.
Sim
Příspěvky: n/a
#9 Jan, 21.03.2011. 22. 23 XNUMX:XNUMX
Zpráva od Sim:^
Nejprve se podívejte na to, co je „řezání“, naplavené dříví nebo zapalování, a nezapojujte se do věštění.
Kliknutím rozbalíte.
Kontrolní světla můžete zavěsit na příslušná místa a sledovat, kde světlo zhasne.
Registrace: 11.08.2006 Zprávy: 207 Adresa: Tver
#10 Arkady, 21.03.2011 22:25
Existuje ještě jedna možnost. Pokud byl počet ujetých kilometrů vrácen na palubní desku bez řádné přípravy, nemusí se také spustit. Alespoň tak se to píše v manuálu o vracení kilometrů zpět.
Arkady
Registrace: 17.01.2001 Zprávy: 22,628 XNUMX Adresa: Volgograd
#11 Sim, 21.03.2011. 22. 27 XNUMX:XNUMX
Arkady, to se týká immo. Protože je to tam v panelu. Ne náš případ.
Sim
Registrace: 21.02.2006. 1,869. XNUMX Zprávy: XNUMX Adresa: Vologda
#12 diaggaz, 22.03.2011 02:06
A ujeté kilometry se zaznamenávají nejen v panelech
diaggaz
Registrace: 17.01.2001 Zprávy: 22,628 XNUMX Adresa: Volgograd
#13 Sim, 22.03.2011. 07. 11 XNUMX:XNUMX
diaggaz, a co s tím má společného umístění záznamu ujetých kilometrů? Matsdo je jednoduché auto a počet najetých kilometrů je v panelu, neexistují žádné duplikáty.
Sim
Registrace: 25.05.2008 Zprávy: 404 Adresa: Chuvashia, Kanash
#14 PIRAT, 22.03.2011 14:47
Zpráva od ZhekaMayak:^
Dobrý večer všem, Mazda 3 v předchozí karoserii, motor. 1,6, alarm Sherkhan 5, automatický. O voze je málo údajů, bylo přivezeno na konci dne. Problém je v tomto: nastartujete – nastartuje, o sekundu později se zastaví, během této sekundy je jasné, že se samotným motorem nejsou žádné problémy (běží hladce), zkontroloval jsem, zda je přiváděno palivo.
Na motoru nejsou žádné chyby, z jedné jednotky jsem vytáhl následující chybu U0140, řídící jednotka centrálního elektronického zařízení, není komunikace.
Moje podezření blokuje imobilizér, jen nevím, co dělat dál, kam?
Na ovládacím panelu alarmu je stále zapnutý servisní režim. Zapomněl jsem to zkusit spustit z autostartu.
Kontrolka klíče na přístrojové desce neustále bliká, po zapnutí zapalování se na několik sekund rozsvítí a poté zhasne.
Kdo může poradit?
Pokud auto nastartuje, imobilizér na něm již nic neblokuje. V zimě došlo k něčemu takovému, kdy mozek „rosinoval“ hlavní relé. Je umístěn v pojistkové skříňce pod kapotou blíže světlometu.