Problémy s příjmem FM rádia – Odpadky

Všem! Ahoj!
Tato závada se začala objevovat na obou (!) mých autech (Ka s rádiem Alpine a Focus s rádiem GVC).
Při přehrávání rozhlasového programu zvuk (příjem) nakrátko (zlomek vteřiny) zmizí, s plovoucí frekvencí, podobně jako při koktání.
a nezávisí na vlně.
těch. například dnes to může být v Ruském rádiu, zítra v Evropě+ atd.
několik dní se nemusí vůbec projevit, nebo naopak může „viset“ na jedné vlně 2-3 dny. přepnete na další stanici – neobjeví se, přepnete zpět – znovu „zadrhne“. večer může na jedné stanici koktat, ale ráno – na stejné stanici – ne.
Pokud se objeví koktání, může zmizet každých 5-10 sekund (jako když rychle stisknete Mute dvakrát za sebou) nebo se může stát jednou za minutu.

zkrátka chyba se vznáší, důvod je nejasný
Navíc se na Focusu i Qashqai objevuje jak při běžícím motoru, tak při vypnutém motoru.

jaké budou verze?

m.b. Co je s anténou? protože Obě auta mají standardní Focusy (Focus má originál, Qashqai měl jeden namontovaný samostatně, ale úplně stejný, protože ten původní jsem svého času rozbil)

S-Maksimka
1. září 2006
Problémy s příjmem rádia FM
11,1
pohledy
11
účastníků
28
zprávy
2. září 2006

Rádiové vlny jsou obecně ošemetná věc. Často mají nejrůznější rušení. Odrazy a ozvěny se navzájem překrývají a v důsledku toho jsou buď zesíleny, nebo zeslabeny na hranici citlivosti přijímače. Zdá se, že rádiové vlny jsou jako síť s buňkami na každém půl metru. V pomalu se pohybujících zácpách je zvláště patrné, jak projíždíte pásy zeslabující signál. A pokud je poblíž ZIL, bude to naprostý rozruch.

Gravitace
2. září 2006

Měl jsem párkrát podobný problém, ale ne na všech vlnách hlavy Alpine CDM 9803R je to ošetřeno vyjmutím koncovky z baterie a obnovením nastavení jsem si všiml, že se to v obou případech objevilo po nastartování z auta.

Mám podobný problém. Zde je další otázka: může kvalita příjmu záviset na přítomnosti tónování? Ve fólii je kovová nečistota a pokud je tam alarm s nainstalovaným pagerem, nebude to rušit přenos signálu na klíčenku?

Ne, nebo přesněji na úrovni chyby měření.
Smykovač
4. září 2006

S-Maksimka
Taky jsem si toho svinstva všiml, jen na jedné vlně (rádiový sport), jelikož to poslouchám skoro pořád jen ráno. Je to neuvěřitelně otravné, ale když přepnete na jiný kanál, všechno se zlepší. Obviňoval jsem jejich vysílač. Nyní se zdá, že se vše ustálilo a nevidím vůbec žádné problémy.

Hlava Sony CDX-F7750

Zagurov
4. září 2006
To samé. Vyskytuje se každý druhý den. Alpské rádio. To se děje pouze na Monte Carlo 102.1.
4. září 2006

A můj Panasonic má koktající autorádio.
jednou za hodinu.

S-Maksimka
4. září 2006

jde o to, že výskyt štěnice není vázán na konkrétní radiostanici – dnes by mohl být na jednom, zítra na druhém, pozítří na dvou, nebo se nemusí objevit vůbec.

DeasT
A co s tím má společného tónování? anténa je venku na střeše

Gravitace
power reset nepomáhá, respektive nemá na nic vliv – zkoušel jsem to

Gravitace
4. září 2006

2 S-Maximka Jak jsou hlavy připojeny k napájení v obou autech? Doporučuji je připojit přímo z baterie a + a – vodičem o průřezu alespoň 2.5 kVA (lépe 4 kVA) Může být problém se zemí antény.
Další možností by mohl být krátkodobý zkrat na vodičích reproduktoru mezi plusem a mínusem Tím se spustí ochrana zesilovače hlavy, ale to je pro tebe jen “na rádio”. Pak by při přehrávání disků vznikaly mezery.

Smykovač
5. září 2006

Dnes ráno se to zase zadrhlo na Rádiu Sport Přešel jsem na jinou stanici, ujel pár kilometrů, vrátil se zase do Sportu a už žádné zadrhávání.
Možná to má něco společného s oblastí?
S-Maksimka, nevšimli jste si, souvisí to nějak s oblastí?

S-Maksimka
5. září 2006

Gravitace
vtipné je, že u Focusu je rádio zapojeno přímo (nezávisí na přítomnosti a poloze klíčku ve spínací skříňce) a u Ka je zapojeno tak, jak má být ze zapalování, stejně jako standardní – projevuje se to na obou stejně.
Při přehrávání disků nedochází k žádným závadám. No a nainstaloval slušnou akustiku – poslouchat CD je radost

Smykovač
Místní režim je na obou rádiích deaktivován. ze zkušenosti, když je tento režim zapnutý, „mozky“ rádia začnou žít svým vlastním životem – neustále hledat

Smykovač
6. září 2006

Pořád se mi zdá, že to auto s tím nemá nic společného. Večer jsem šel do garáže zaparkovat auto a zase jsem objevil koktání, a když jsem zastavil na křižovatce, bylo to znatelně častější, když jsem začal řídit, zase méně.

6. září 2006
To je to, co jsem si myslel: možná je anténa na ohnisku příliš slabá?
Smykovač
6. září 2006
Slovan
No, tohle ještě nikdy nebylo pozorováno.
6. září 2006

Bez ohledu na to, jak moc jsem se snažil představit si, jak zní koktající rozhlasový program, mám jen jeden odhad, co by mohlo způsobit takový zvukový efekt – v rádiích s RDS existuje režim, zvaný „Traffic“. Tedy, když se éterem ozve signál, že takový režim začal, rádio automaticky se zvukem něco udělá (buď zvýší hlasitost, nebo prostě přepne ekvalizér). Takže právě během těchto přepnutí jsou pozorovány podobné zvukové efekty.
Proto recept: vypněte na rádiu režim „Traffic“ (pokud je to samozřejmě viník).

Traffic Advise – “automaticky vyhledá stanici TP k naladění, když je vysíláno dopravní hlášení, budete je moci poslouchat.” Když se objeví signál TA, dojde k přepnutí na stanici vysílající signál. Úroveň hlasitosti je nastavitelná.

Alternativní frekvence — „pokud se podmínky příjmu zhorší, provede se automatické ladění stanic se silnějším signálem“

Jen mám určité pochybnosti, že tyto režimy ovlivňují koktání.

Skoro pořád mám na sobě Silver Rain. Vysílají také v RDS. Když tedy odvysílají blok o dopravní situaci, zapnutý režim „Traffic“ nehledá žádnou jinou stanici, ale pouze zkresluje zvuk této stanice, což v uchu může znít podobně jako příznaky popsané autorem tématu. To znamená, že dochází i ke krátkodobé ztrátě zvuku.

Zabil bych své rádio, kdyby se pokusilo přeladit na jinou stanici bez mého souhlasu.

No, za prvé, tato věc je nakonfigurována s několika dalšími parametry.
A wavtaři jsou v pohodě. Jedete po federální dálnici – něco jako nonstop hraje Avtoradio, a pak se podíváte a už je to Avtoradio-Tver a na jiné frekvenci – šamanismus.

Proto poslouchám buď CD nebo CD.
Gravitace
6. září 2006

2 Dokola, jak jsem pochopil, jezdíš po Petrohradské dálnici. Mimochodem, tam taky docela dobře funguje rádio ROAD A když překročíš hranice vysílání, začne ta vlna přeskakovat tam a zpátky.

Nevšiml jsem si.
Možná jsem jen nedával pozor
S-Maksimka
7. září 2006

Lidé! Tohle není můj první den, dokonce ani moje první desetiletí (!) jízdy!
Znám velmi dobře režimy AF&TP/TA a jejich fungování

použití stejného rádia Silver Rain jako příklad:
Možnost #1 – poslouchat rádio
TP — ON — na displeji se zobrazí nápis DOPRAVA a hlasitost se automaticky zvýší (nebo spíše přepne do nastaveného režimu, tedy může i snížit) bez zjevných výpadků zvuku.
TP — OFF — na displeji se zobrazí TRAFFIC, ale hlasitost se nemění.

Možnost č. 2: poslech CD nebo CD měniče
TP — ON, při vysílání informací o dopravních zácpách se přehrávání disku pozastaví (ačkoli se např. na Blau točí dál — stopový časovač pokračuje v odpočítávání času) a začne příjem a přehrávání rádia, které právě vysílá informace o dopravních zácpách, a bez ohledu na to, kterou stanici (i když vůbec bez RDS) jste přepnuli na CD — v Moskvě umí zapnout jen zřídka (CD i CD).
TP — OFF — a vše je jasné.

protože SD je často vinen tím, že jednoduše zapomene vypnout tento režim na 1 nebo více minut po přenosu dopravních informací nebo jej zapne náhodně, takže TP/ON používám extrémně zřídka a AF je vždy vypnutý.

Obecně příznaky „zmizení“ vypadají takto (pokud je ještě lze popsat slovy):
hraje skladba, v určitém okamžiku je najednou ticho a pauza až 1-2 sekundy, pak se zvuk znovu zapne, jako když se například pokusíte vzít reproduktor a přitisknout dráty k jeho kontaktům rukama. a teď si představte, že máte VELKOU náladu a vaše ruce a prsty buď narážejí dráty na kontakty reproduktoru, nebo chybí.

To je ta kocovina, která mi občas “překryje” rádio.
třeba 2 dny předtím to fungovalo naprosto bez problémů a dnes ráno to půl hodiny fungovalo OK a najednou to chaoticky koktalo víckrát za sebou na 2-3 minuty a zase další hodinu cestou do práce to hrálo “jako nové”.

Ve skutečnosti mě napadá jiná myšlenka: opotřebovávají se, slanou, oxidují atd. kontakty mezi odnímatelným předním panelem a samotnou hlavou. Verzi si budu muset ověřit sám, naštěstí je v garáži ještě čistý lékařský líh