Seřízení karburátoru řetězové pily Husqvarna svépomocí

Motorové pily různých značek STIHL, Husqvarna, Goodluck, Huter, Patriot, DAEWOO atd. jsou vybaveny dvoutaktními nebo čtyřtaktními benzínovými motory. V prvním případě musí být palivo smícháno s olejem a ve druhém se mazivo nalévá samostatně a je neustále v klikové skříni. Všude je však pravidelně vyžadováno seřízení karburátoru, který je zodpovědný za dodávání paliva a vzduchu do spalovací komory. Často to lze provést vlastníma rukama a znát jednoduché pokyny. Princip je všude stejný, bez ohledu na model a značku nástroje. V tomto článku se podíváme na to, jak je karburátor řetězové pily seřízen a jak zjistit, zda je nastavení provedeno správně.

Kdy je potřeba seřídit karburátor motorové pily?

Často je nutné seřízení karburátoru u motorových pil před prvním použitím, když je elektrické nářadí vybaleno z krabice. I u nejznámějších značek není tato jednotka vždy z výroby správně nakonfigurována (nebo není nakonfigurována vůbec) a celý proces je přenesen na bedra kupujícího. Kromě toho může návod k obsluze obsahovat málo informací nebo může mít na šroubech nejasné symboly.

Nastavení karburátoru může být také ztraceno v důsledku vibrací a přirozeného opotřebení dílů, jakož i měnících se povětrnostních podmínek a vnějších faktorů (zvýšila se úroveň vlhkosti vzduchu, výrazně klesla okolní teplota, nalil se benzín pochybné kvality atd. ).

Mezi znaky, které indikují, že je třeba seřídit karburátor na řetězové pile, jsou následující:

• Spalovací motor se samovolně zastaví;
• volnoběžné otáčky jsou nestabilní;
• motor se zdá, že se dusí palivem;
• když stisknete plynovou spoušť, řetěz pomalu nabírá rychlost;
• při řezání dochází k poruchám trakce;
• když stisknete spoušť, dojde k výraznému zpoždění reakce;
• při řezání dřeva není dostatek síly, práce je pomalá;
• pila hlasitě kvílí;
• Spotřeba benzínu se výrazně zvýšila;
• Při volnoběžných otáčkách se řetěz otáčí.

Některé znaky mohou naznačovat zvýšený odpor zapalovací svíčky, nečistoty, které se dostaly do palivového systému, jiné poruchy atd. Předpokládáme však, že vše funguje a je potřeba pouze správné seřízení karburátoru benzínové pily. Cílem akce je dosažení plynulých otáček bez propadů naprázdno a dostatek výkonu na řezání dřeva, ale bez nadměrné spotřeby paliva.

Pokud se něco rozbije, náhradní díly na motorové pily různých značek (Husqvarna, Goodluck atd.) vždy najdete v našem internetovém obchodě MotoZilla. Máme široký sortiment motorů, dílů karoserií a spotřebního materiálu. Nabízíme rozumné ceny a dodání.

Zařízení karburátoru motorové pily

Chcete-li postup provést správně, musíte trochu porozumět struktuře a principu fungování karburátoru řetězové pily.

Karburátor v jakémkoli modelu benzínové pily má:

• hliníkové tělo (pro snížení hmotnosti) s vnitřními komorami;
• filtrační síťka pro zachycení nejmenších nečistot;
• kontrolní membrána.
• vzduchová klapka a difuzor na vstupu;
• palivová plováková komora;
• trysky nebo ventily, které měří dodávku paliva v různých fázích provozu;
• rozprašovač, který dodává palivo dovnitř.

V karburátoru se vzduch mísí s palivem a vstupuje do spalovací komory. Činnost spalovacího motoru závisí na správném nastavení agregátu. Pokud je směs chudá, motor ztratí výkon, pila bude špatně řezat a zastaví se. Obohacená směs vede k nadměrné spotřebě benzínu, dušení, pískání a samovolnému zastavení motoru.

Ventily jsou ovládány pomocí tří šroubů pro správné nastavení. Jak je uvedeno v návodu k obsluze, mají následující význam:

• L – je zodpovědný za reakci plynového nástroje při stisknutí plynové spouště.
• T – reguluje volnoběžné otáčky.
• H – ovlivňuje výkon potřebný při řezání materiálu.

K nastavení budete potřebovat tvarovaný šroubovák (Ph slot). Celý proces nevyžaduje rozebírání pouzdra – přístup ke šroubům je možný přes otvory v plastovém pouzdru. Všichni výrobci otvory označují, aby se uživatel nezmátl.

Pokyny krok za krokem pro nastavení karburátoru řetězové pily

Díky jednoduchému návodu v tomto článku vhodném pro všechny modely a značky (čínské, japonské, německé) nebudete muset hledat video, jak seřídit karburátor na motorové pile. Vše je jednoduché a jasné – stačí postupovat podle kroků popsaných v článku.

Nastavení se provádí na zahřátém motoru, což znamená, že motorovou pilu je třeba nastartovat zatažením za lanko zpětného startéru. Než to uděláte, šrouby L a H by měly být utaženy, dokud se nezastaví, a potom by měly být vyšroubovány proti směru hodinových ručiček každý o 2 otáčky. Šroub T je nastaven do střední polohy (kužel je zcela viditelný, pokud vyjmete vzduchový filtr). Aby nedošlo k rozebrání pouzdra, stačí zcela vyšroubovat šroub a poté jej zcela zašroubovat a počítat otáčky. Poté jej napůl odšroubujte.

Když se motor zahřeje (asi 3-7 minut, v závislosti na venkovní teplotě), můžete zahájit přímé seřizování v následujícím pořadí:

1. Proces začíná šroubem L. Pokud se při stisknutí plynové spouště motor sytí nebo pomalu nabírá otáčky, musíte zkusit směs trochu opřít. K tomu utáhněte šroub ve směru hodinových ručiček o 1/4 otáčky. Znovu stiskneme spoušť a vyhodnotíme reakci plynem poháněného nástroje. Pokud je provoz nestabilní, můžete snížit přívod paliva otočením o další 1/4 otáčky.
2. Nyní jsou nastaveny volnoběžné otáčky (Т). Spalovací motor musí pracovat stabilně (bez zrychlování spouště) a řetěz se nesmí otáčet. Pokud se nástavec pily pohybuje, otáčejte šroubem T mírně proti směru hodinových ručiček, dokud se řetěz nezastaví. Zároveň je slyšet, jak rychlost klesá. Zde můžete pilu přestavět, aby se nezadrhávala, ale také nedocházelo k nadměrné spotřebě benzínu.
3. Nastavení šroubu Н nastavuje výkon a rychlost pily při zatížení (kontakt řetězu se stromem). Pokud nástroj hodně píská a řeže velmi energicky, je třeba šroub mírně utáhnout ve směru hodinových ručiček o 1/4 nebo 1/2 otáčky. Optimální parametr otáčení hřídele spalovacího motoru je 9000-10000 ot/min (lze zkontrolovat pomocí otáčkoměru). Vyzkoušejte elektrické nářadí pod zatížením uříznutím větve. Zařízení musí spolehlivě zapadnout do materiálu.

Dodatečné seřízení pomocí šroubu H se provádí přímo za provozu. Při řezání velkých polen se směs mírně obohacuje a při řezání větví je o něco chudší.

Seřízení karburátoru motorové pily se považuje za dokončené, když motor nezhasne, pracuje stabilně a má dostatek výkonu pro pohodlný provoz. Vzhledem k tomu, že celý proces probíhá sluchem, bude to pro začátečníky zpočátku neobvyklé. Je důležité nespěchat. Pokud se spalovací motor zastaví, nevadí. V případě potřeby lze vše znovu zopakovat instalací šroubů do původní polohy.

Andriy Soroka 18. září 2023

0 komentáře

Vše pro ty. servis

Nejčastěji je porucha důsledkem zameškané údržby nebo jednotky, která nebyla včas opravena.
Pravidelně pečujte o své vybavení – bude vám dlouho sloužit a potěší vás dobrou dynamikou!

Jednou z hlavních součástí motorové pily, která zajišťuje její bezproblémový chod, je karburátor. Výrobce jej nastavuje ve výrobě, ale během provozu může být nutné řetězovou pilu Husqvarna znovu nastavit. Navzdory skutečnosti, že motorové pily jsou poměrně složité zařízení, můžete je upravit sami.

Konstrukční vlastnosti a princip činnosti

Stejně jako v automobilech se karburátory motorových pil používají k přípravě palivové směsi benzinu a vzduchu, která je následně přiváděna do motoru.

Karburátor pily je komplexní mechanismus skládající se z následujících částí a mechanismů:

• pouzdro s těsněním a upevňovacími šrouby;
• palivové čerpadlo – potřebné pro čerpání směsi benzínu a oleje;
• membrána – omezuje přívod palivové směsi do motoru;
• plováková komora – vybavená plovákem, který reguluje přívod paliva do hlavní komory;
• hlavní komora – používá se ke smíchání paliva se vzduchem za účelem získání palivové směsi;
• difuzor – zúžená část trubky, která dodává vzduch do komory paralelně se vstřikováním paliva;
• jehlový ventil – reguluje přívod paliva;
• trysky jsou speciální šroubové regulátory, které mění objem přiváděné palivové směsi při nízkých (L) a vysokých (H) otáčkách a také při volnoběhu (T);
• tlumič vzduchového filtru – používá se ke snížení množství vzduchu dodávaného k nasycení směsi palivem při „studeném“ startu motoru.

Činnost karburátoru je následující. Palivová směs a vzduch jsou přiváděny do hlavní komory, kde vzniká palivová směs určitého složení. Objem vstřikovaného paliva je řízen jehlovým ventilem. Při nastavování a opravách motorové pily Husqvarna musíte dosáhnout optimálního složení směsi. Příliš bohatá nebo chudá směs povede k nestabilnímu chodu motoru, přehřátí a předčasnému opotřebení skupiny pístů.

Pro zvýšení nebo snížení otáček motoru pily musí být do něj přiváděno více nebo méně palivové směsi. Dodávaný objem se reguluje pomocí škrtící klapky.

Úpravy karburátoru Husqvarna

Originální motorové pily švédského výrobce Husqvarna jsou vybaveny membránovými karburátory Walbro HD 6B. Dřívější modely pil používaly modifikaci karburátoru Walbro 21-477 HD 45 Motorové pily vyráběné v licenci mohou být vybaveny karburátory Zama vybavenými topným systémem.

Kdy vyžaduje seřízení karburátoru řetězové pily Husqvarna?

Následující faktory naznačují, že je třeba seřídit karburátor řetězové pily Husqvarna:

• příliš vysoké volnoběžné otáčky;
• je obtížné nastartovat „studený“ motor;
• problémy s restartováním „horkého“ motoru;
• zvýšený kouř během provozu pily;
• špatná trakce nebo nízká maximální rychlost pily.

Pila je navíc seřízena po generální opravě jejího motoru i při další údržbě.

Nastavili jsme to sami

Pokud byly výše uvedené problémy zjištěny během provozu pily, můžete je odstranit sami seřízením karburátoru. K tomu budete potřebovat sadu specifických nástrojů a algoritmus, podle kterého budete jednat. Tyto body budou diskutovány níže.

Tovární nastavení – co je důležité vědět?

Základní tovární nastavení karburátoru motorové pily Husqvarna zajišťuje polohu nízkootáčkových (L) a vysokootáčkových (H) šroubů, při kterých se zaručeně rozjede plně funkční pila. U benzínových pil švédského výrobce Husqvarna je tovární poloha šroubů jeden a půl otáčky od plně zašroubovaných seřizovacích šroubů.

Co budete k práci potřebovat?

Sada karburátoru řetězové pily Husqvarna obsahuje následující:

• proplachovací kompresor s pistolí – slouží k odfouknutí prachu a pilin z pily před zahájením prací na nastavení;
• šroubováky pro nastavení polohy šroubů s nízkou (L) a vysokou (H) rychlostí;
• křížový šroubovák pro otáčení šroubu volnoběžných otáček (T);
• elektronický otáčkoměr – potřebný k ovládání otáček klikového hřídele motoru pily.

Pořadí práce

Než začnete přímo nastavovat řetězovou pilu Husqvarna, musíte ji diagnostikovat a ujistit se, že palivo a vzduch jsou dodávány bez překážek. Měli byste také zkontrolovat vzduchový filtr a pokud je velmi znečištěný, vyměňte jej za nový. Dále se nastavení provádí podle následujícího algoritmu:

• na nepracující pile se tovární nastavení nastaví pomocí šroubů L a vysoké H;
• poté se spustí a několik minut se zahřívá;
• otáčením šroubu L ve směru hodinových ručiček zjistíte polohu, ve které motor vyvine maximální otáčky (frekvenci klikového hřídele lze sledovat pomocí elektronického otáčkoměru); poté se šroub otočí v opačném směru o ¼ otáčky; pokud se řetěz pily otáčí naprázdno, snižte otáčky volnoběhu otáčením šroubu T;
• Dále se upraví výkon pily při maximální rychlosti a také její hodnota; k tomu je třeba připojit elektronický tachometr k běžící pile a úplně stisknout plynovou rukojeť; zkontrolujte stav tachometru s rychlostí uvedenou v technickém listu motorové pily; pokud se maximální naměřené otáčky liší od doporučených otáček výrobcem, upraví se pomocí šroubu H.

Některé nuance úprav

Po dokončení seřízení karburátoru by pila měla pracovat stabilně, snadno nabírat a spouštět rychlost. Pohyb pilového řetězu při volnoběhu signalizuje nutnost dodatečného seřízení šroubu T. Když z motoru vychází příliš mnoho kouře, je třeba polohu šroubu L znovu seřídit.

Při nastavování šroubů je třeba vzít v úvahu, že pila nereaguje na otočení šroubu okamžitě, ale postupně – během 5. 10 sekund.

Nastavení zapalování po seřízení karburátoru

Pokud po seřízení karburátoru řetězové pily Husqvarna nedojde k žádnému zlepšení jeho provozu, musíte zkontrolovat funkci zapalovacího systému. K tomu se provádějí následující postupy:

• vyšroubujte zapalovací svíčku a zkontrolujte její stav;
• pokud je mokrý benzínem, pak je v pracovní směsi přebytek paliva a karburátor je třeba znovu seřídit;
• pokud je zapalovací svíčka suchá, zkontrolujte neporušenost elektrického kabelu a přítomnost jiskry na špičce;
• pokud je kabel v dobrém stavu, musí být zkontrolována zapalovací cívka – je prozkoumána na přerušené vodiče a „zakroužkována“ testerem;
• pokud byla cívka vyměněna, musíte upravit mezeru v magnetu pomocí speciálního spároměru; Mezi setrvačníkem a zapalovací cívkou by mělo být asi 0,2. 0,4 mm.

Důležité: správné používání prodlužuje životnost

Abyste zabránili poškození karburátoru a prodloužili jeho životnost, musíte:

• správně připravte palivovou směs a přísně dodržujte poměry benzínu a oleje;
• pro doplňování paliva používejte benzín značky doporučené výrobcem pily;
• Pravidelně čistěte karburátor a pilu od prachu, pilin a nečistot, aby nedošlo k jejich ucpání vnitřků karburátoru.

Závěry

Z výše uvedeného vyplývá, že nastavení motorové pily Husqvarna je poměrně jednoduchý postup a zvládne ho každý majitel pily. Pokud máte pochybnosti o svých schopnostech nebo si nejste jisti správností akcí, vždy se můžete obrátit na specializované servisní středisko o pomoc.