Vše o odhlučnění auta: co to je, typy a druhy, výhody a nevýhody, jak nainstalovat?

Drnčení motoru, hučení kola, klepání malých kamínků na podběhy – to není úplný seznam zvuků a zvuků, se kterými se může řidič a cestující během cesty setkat. Na krátké trase nezpůsobují žádné zvláštní nepříjemnosti, ale na dlouhé cestě začnou upřímně unavovat a dráždit. K ochraně před nimi slouží odhlučnění auta. Jak to udělat správně? Jakých chyb se při výběru materiálů a jejich instalaci vyvarovat?

1. Zvuková izolace auta: co to je?
2. Klasifikace zvukové izolace automobilu
3. Výhody a nevýhody zvukové izolace
4. Jak udělat zvukovou izolaci v autě?
5. Kde je nejlepší místo pro zvukovou izolaci?
6. Užitečné rady a tipy

Co je to odhlučnění auta?

odhlučnění auta – jedná se o kombinaci vibroizolačních, zvukotěsných a dalších materiálů, jejichž obecným úkolem je zajištění maximální akustické pohody v kabině, ochrana před hlukem přicházejícím z vnějšího prostředí, eliminace přenosu akustických vln jak vzduchem a přes pevný materiál, například kov těla.

Zvuková izolace automobilu plní několik úkolů:

• Zvýšená bezpečnost cestování. Neustálý cizí hluk dráždí a unavuje, přetěžuje nervový systém, unavuje řidiče, neumožňuje mu soustředit se, správně posoudit situaci na silnici a včas reagovat na její změny.
• Utěšit. V kabině můžete klidně mluvit, aniž byste zvyšovali hlas nebo se snažili překřičet burácející motor.
• Odemkněte potenciál vašeho reproduktoru. Obnažené kovové povrchy vedou k nekontrolovanému odrazu zvukových vln a chrastění, což znemožňuje vychutnat si poslech oblíbených melodií i na dobrých reproduktorech.
• Zlepšení mikroklimatických podmínek. Základem zvukové izolace jsou hutné porézní materiály, které izolují interiér nejen od vnějších zvuků, ale také od teplot. V létě nemusíte zapínat klimatizaci na plný výkon a v zimě nemusíte zapínat kamna.
• Dodatečná ochrana karoserie proti korozi. Zvuková izolace automobilu – materiály kladené v souvislé vrstvě, bez mezer. Tato technologie instalace zabraňuje přímému kontaktu kovu s vodou a jejímu hromadění. Zvyšuje se celková životnost vozidla a odpadá nutnost složité antikorozní úpravy.

Opravy a údržba vozů v oficiálním servisu Avilon
Přihlášku odešlete online
Předběžná cena a termín návštěvy s vámi budou dohodnuty.
Práce je hotová, vaše auto je po servisu

Druhy a typy zvukové izolace

Univerzální řešení, jaké zvukové izolace do auta zvolit, neexistují. Při výběru byste měli vzít v úvahu osobní potřeby a přání řidiče, vlastnosti vozidla a dostupný rozpočet. Materiály lze klasifikovat podle několika faktorů, například podle způsobu instalace, mohou být lepicí nebo stříkané. V prvním případě mluvíme o panelech, rohožích, rolích, pro upevnění se používá speciální lepidlo, ve druhém – o tekutých kompozicích, tmelech, nastříkaných na povrch.

Nejdůležitějším klasifikačním ukazatelem je funkce materiálu. Odborníci jsou jednotní v názoru, že nejlepší zvukovou izolací pro auto je ta, která kombinuje několik materiálů, které se navzájem doplňují. Obecný rozsah úkolů je následující:

1. Izolace vibrací. Silná pryž nebo silná vrstva tmelu zabraňuje šíření zvukových vln po kovových plochách, neutralizuje vibrace a chrání před nepříjemným chrastěním a šustěním.
2. Zvuková izolace. Tyto materiály pohlcují nebo odrážejí akustické vlny šířící se vzduchem. Vyznačují se poměrně velkou tloušťkou, nejméně 7 milimetrů, a porézní strukturou, díky které je dosaženo účinnosti absorpce zvukových vibrací.
3. Těsnění. Materiály jsou obvykle prezentovány ve formátu plstěných nebo pěnových pryžových pásek s lepicí vrstvou. Používají se lokálně k odstranění klepání a drobných vrzání způsobených např. nedostatečně spolehlivou fixací interiérových prvků, a proto dochází k jejich vzájemnému kontaktu.

Klady a zápory odhlučnění auta

Rozhodování o tom, jak odhlučnit auto, by měli provádět kvalifikovaní specialisté, kteří berou v úvahu pozitivní i negativní vlastnosti charakteristické pro každý typ. Například vibrační izolace ve formátu silných panelů nebo rohoží dokonale zvládne své úkoly, vyznačuje se však značnou hmotností, což ztěžuje instalaci do dveří. Panty se mohou při zatížení prohýbat, takže je musíte buď zpevnit, nebo hledat alternativní, cenově dostupnější a jednodušší řešení.

Tekutá stříkaná zvuková izolace je atraktivní díky nízké ceně a snadné aplikaci, ale není odolná, zejména při ošetření vnějších prvků karoserie a podběhů kol. Změny teploty, vystavení vlhkosti a činidlům vedou ke zničení ochranné vrstvy, může být vyžadována aktualizace do jednoho roku. Obecně je poměrně obtížné říci, která zvuková izolace automobilu je lepší, každý typ má své klady a zápory, jejichž správné zvážení pomůže najít ideální kombinaci.

Jak udělat zvukovou izolaci v autě?

Než odhlučníte své auto, musíte určit, které oblasti jsou nejzranitelnější. Stroj lze samozřejmě vybavit „dokola“, ale to je poměrně drahé. Chcete-li dosáhnout slušného výsledku, je docela možné omezit se na místní dokončení.

Nejprve si zaslouží pozornost následující oblasti:

1. Dveře. Zvuková izolace dveří automobilu samotná poskytne dobrý efekt. Důvodem je to, že kov použitý při jejich montáži není nejtlustší, stejně jako dutá struktura, která funguje jako rezonátor a zesiluje cizí zvuky. Dvířkům je obzvlášť důležité věnovat náležitou pozornost, pokud do nich plánujete instalovat výkonné reproduktory.
2. podběhy kol. Zvuková izolace automobilových oblouků není o nic horší než dveře a možná ji dokonce předčí. Důvodem je neustálý kontakt s drobnými kamínky vylétajícími zpod kol. Výlet po polní cestě se občas mění v opravdovou bubnovou linku, v kabině je řev. Když se k tomu přidá řev kol, jízda se stane jednoduše nesnesitelnou.
3. Přepážka motorového prostoru. Motor produkuje nejen akustické vlny, ale také vibrace, které se přenášejí přes přepážku do kabiny. Čím výkonnější spalovací motor, tím nižší je úroveň akustického komfortu. Samozřejmě mnohým řidičům bude dunění motoru připadat jako velmi ušlechtilý zvuk, ale neustálý hluk je otravný a únavný.

Po odhlučnění dveří auta, zateplení podběhů a motorového prostoru se můžete věnovat dalším oblastem. Nejsou tak výrazné, ale přesto mají vliv na celkovou úroveň akustického komfortu. Seznam je:

• Zavazadlový prostor. Pokud chcete instalovat subwoofer, je nesmírně důležité jej izolovat. Bez zvukové izolace nebude ani drahé zařízení znít jako mohutné, bohaté basy, ale nesrozumitelné, neslyšitelné hučení.
• Strop. Za prvé, zvuková izolace stropu je ochrana proti klepání kapek během deště. Za příznivého počasí to není příliš důležité.
• Pohlaví. Mnoho vozů má minimální standardní zvukovou izolaci podlahy a koberce, ale pro lepší výsledek lze provést další práci.

Kde je nejlepší místo pro zvukovou izolaci?

Než si odhlučnění auta uděláte sami, musíte mít na paměti, že jde o extrémně náročný proces. Je nutná pečlivá příprava všech povrchů, včetně čištění, odmaštění a základního nátěru, i minimální chyba může vést k negativnímu výsledku. Odpovědná musí být i aplikace materiálů, zárukou úspěchu je těsnost lícování, stačí jedna malá vzduchová mezera, aby byla veškerá práce zbytečná. Instalace zahrnuje pečlivé zahřátí a pečlivé válcování speciálním kovovým válečkem.

Jen odborníci vědí, jak správně odhlučnit auto, jaké materiály použít a jak připravit základnu. Je lepší nešetřit peníze a důvěřovat důvěryhodnému servisnímu středisku, například společnosti Avilon. V jeho prospěch hovoří mnoho pozitivních recenzí zákazníků. Profesionálové pracují se všemi vozy bez ohledu na třídu a cenovou skupinu.

Užitečné rady a tipy

Asi nejlepší radou je nezkoušet dělat vše svépomocí, ale věřit odborníkům. Pro dosažení optimální kombinace mezi dosaženými výsledky a vynaloženými penězi je lepší začít s nejzranitelnějšími oblastmi, dveřmi a podběhy kol. Izolovaný prostor můžete podle aktuálního akustického komfortu postupně rozšiřovat a obkládat podlahy, strop a zavazadlový prostor tmelem nebo rohožemi.

Chcete provést zvukovou izolaci? Nejprve se musíte rozhodnout, který z nich. Ve Standartplast používáme čtyři technologie, které se liší výčtem materiálů a účinností. Zde je to, co je třeba zvážit při výběru.

Zvukově izolační efekt

Některá auta jsou docela tichá, jiná produkují celou řadu zvuků: vrzání, vibrace, drnčení, hučení. V souladu s tím automobily vyžadují různé typy zvukové izolace. Při výběru technologie doporučujeme zaměřit se na ukazatele snížení hladiny akustického tlaku (ve srovnání se standardní hlukovou izolací):

Čím hlasitější je vaše auto, tím výkonnější technologii bude vyžadovat.

Rozpočet

Náklady na zvukovou izolaci přímo závisí na technologii. Base je tedy zastoupena rozpočtovou řadou materiálů, která je dostupná pro každého motoristu. Profi technologie zahrnuje prémiové materiály s maximální účinností. Rozmanitost cen pomáhá vybrat nejlepší možnost pro jakýkoli rozpočet.

Pamatujte, že se nedoporučuje kombinovat materiály pro různé technologie (proč si přečtěte zde), to znamená, že nebude možné kombinovat prémiovou izolaci vibrací s levným tlumičem zvuku. To je třeba vzít v úvahu při plánování rozpočtu.

Hmotnost komplexní zvukové izolace

Jedna z otázek, která trápí motoristy: jak velkou váhu auto přibere po komplexním odhlučnění? Na tuto otázku nelze jednoznačně odpovědět, konečný údaj závisí na druhu a množství materiálů. Hmotnost ale můžete snížit volbou lehčí zvukové izolace.

Hmotnost materiálů STP je nepřímo úměrná jejich účinnosti. To znamená, že nejtěžší hlukovou izolaci představuje technologie Base, nejlehčí Profi. Pojďme si ukázat rozdíl v hmotnosti na 1 čtvereční. m jasně: tlumič vibrací StP Legend 4 (technologie Base) – 7,2 kg, StP Profi Plus (technologie Profi) – 5,5 kg. Podobný obrázek je pozorován při srovnání jiných materiálů v těchto kategoriích. Pomocí Profi můžete vyhrát celkem deset kilogramů i více.

Zkušenosti a kvalifikace

Výběr technologie závisí na tom, zda máte zkušenosti s odhlučněním. Pro začátečníky doporučujeme zaměřit se na Base, Optimum a Maximum: ty využívají snadno instalovatelné materiály. Technologie Profi je ale zaměřena na profesionální použití v instalačních centrech. Čím se liší? Podívejme se na konkrétní příklad.

Porovnejme stejné StP Legend 4 a StP Profi Plus. Rozdíl mezi nimi je patrný na první pohled: StP Legend 4 má jemné embosování, zatímco povrch Profi Plus je hladší. Výsledkem je, že první materiál se válcuje snadněji, s menší námahou, zatímco instalace druhého vyžaduje více zručnosti. Připomeňme, že izolace vibrací musí těsně přiléhat ke kovu, bez vzduchových bublin nebo nerovností. V případě Profi Plus je dosažení tohoto výsledku obtížnější.

Tuto vibrační izolaci můžete samozřejmě stále používat ve své domácí dílně, ale poprvé doporučujeme vzít „jednodušší“ zvukovou izolaci. Nebo si objednejte ošetření vozu v našem montážním středisku, kde si můžete vybrat technologii Maximum nebo Profi a mít jistotu vynikajícího výsledku.

• Adresář
• Technologie Aerocell
• Izolace vibrací
• Pohlcování zvuku
• Zvuková izolace
• Tepelná izolace
• Antikorozní prostředky a tmely
• Zvukově izolační sady
• Tepelné nádoby
• Příslušenství a nástroje

• Služby
• Výpočet materiálů
• Technologie
• Kvalitní ošetření
• Měřič problémů
• Instrukce
• Webináře

• O směru
• Aerocell QP
• O směru
• Kde koupit
• Online Store
• Staňte se partnerem
• Blog
• Jobs
• Kontakty

• Další směry
• Architektonická akustika
• Instalace StP
• materiály zpomalující hoření
• Laboratoř VAI
• Směr exportu
• Produkty EPP
• #stpteam2025