Výstavba garáže na místě: etapy, pravidla a předpisy v roce 2022 | SKOGGY

Jakákoli stavba je vážný podnik, který vyžaduje dodržování určitých pravidel a norem. Je třeba je předem prostudovat, abyste si byli jisti legálností stavby a snadností jejího použití. Nebude také zbytečné udržovat dobré vztahy se sousedy.

V našem článku vám podrobně řekneme, jaká pravidla je třeba dodržovat, jaké normy pro umístění garáže existují, a také zvážit fáze výstavby a případy, kdy pro to není vyžadováno povolení.

Stavba garáže – pravidla

Než začnete stavět stálou garáž, měli byste studovat SNiP. To umožní postavit budovu, která splňuje klíčové bezpečnostní požadavky a je také spolehlivá. Normy se odrážejí v SNiP 2.07.01-89 (oddíl 6) a stavební pravidla zohledňující normy požární bezpečnosti lze nalézt v SNiP 21-01-97.

Každý majitel staví budovu na základě svých vlastních potřeb. Pro zajištění požární bezpečnosti a pohodlí je však důležité dodržovat určitá pravidla, i když stavíte budovu na samostatném místě.

Můžete zorganizovat výstavbu garáže, pokud je pozemek v osobním vlastnictví. Když obec přiděluje pozemek, jsou na něm vyznačeny „červené čáry“, které označují hranice pozemku, umístění vozovky, komunikace, veřejné prostranství a další zařízení. Konstrukce probíhá s ohledem na tyto značky.

S ohledem na červené čáry by měly být přiděleny následující:

• pro průchod – nejméně 1 m;
• do obytné sousední budovy – nejméně 6 m (aby se zabránilo šíření požáru);
• do vlastního obytného prostoru – minimálně 3 m,
• od plotu sousedů – minimálně 1 m.

Na místo musí mít volný vjezd hasičský vůz, musí být dodržena vzdálenost 3 m od brány.

Normy pro výstavbu garáží

Správa bude mít méně otázek, pokud zajistí dodržování klíčových stavebních norem. Při stavbě garáže je důležité vzít v úvahu následující nuance:

• U budovy umístěné uvnitř dvorního prostoru je nutné zajistit vstup bez dalších manévrů.
• Je nutné dodržet optimální vzdálenost pro volné zamykání garážových vrat z vnitřní strany vchodových dveří.
• Pokud vjezd do garáže sousedí s ulicí, je navržen s ohledem na viditelnost potřebnou pro bezpečné manévry.
• Garážová vrata se musí otevírat tak, aby nebránila chodcům nebo vozidlům.
• Stavba by neměla omezovat přístup světla na pozemek sousedů, pokud se na něm nacházejí nízké stromy.
• Při organizaci odvodnění je nutné zajistit, aby voda proudila na území vašeho vlastního pozemku.
• Při výsadbě stromů na místě splňují požadavky SNiP.
• Při stavbě garáže pod stejnou střechou jako dům nebo v přízemí jsou dodrženy další požární bezpečnostní normy instalací digestoře a požárního hlásiče.

Pokud se garáž staví na letní chatě, berou se v úvahu následující hygienické a domácí normy:

• Od oken sousedního domu musí být dodržena vzdálenost minimálně 6 m.
• Minimálně 1 m je usazen zpět k hranicím areálu chaty pro volný pohyb chodců.
• Minimálně 3 m je odsazen od stěn hlavní budovy.

Jak moc ustoupit od plotu při stavbě garáže

Při stavbě garáže se počítá i se vzdáleností od plotu sousedů. Toto je důležitý parametr, který vám umožní vyhnout se:

• vrhání stínu na sousední oblast;
• voda tekoucí do zahrad sousedů;
• potíže v procesu opravy garáže.

Instalace garáže v blízkosti plotu je proto zakázána. Doporučená minimální vzdálenost je 1 m.

Standardní rozměry garáže

Při navrhování garáže majitel nastavuje její rozměry s přihlédnutím k rozměrům. Zároveň je nutné se postarat o pohodlný přístup a manévry, pohodlné nakládání a údržbu vozidla. Kromě toho bude uvnitř umístěno nářadí, vybavení a další majetek. Tato nuance by měla být také zohledněna.

Při výstavbě garáže na obecním pozemku bude vyžadováno povolení od správy. Budova by měla být postavena s ohledem na normy požární bezpečnosti GOST, které specifikují vzdálenost od jiných objektů.

Dříve byl přijat jednotný standard – 3×6 metrů. Do této garáže se vejde jedno auto a další vybavení. Moderní vozidla však mají o něco větší rozměry, což znamená, že by měla být stanovena minimální délka 6 m a šířka 4 m.

Při návrhu garáže zohledňujeme její komfortní obsluhu. Musíte vědět, že pro bezpečnost a manévrování jsou poskytovány následující vzdálenosti:

• 0,8 m na každou stranu vozu;
• 0,6 m od sloupů;
• 0,7 m od kufru a kapoty;
• 0,6 m od sousedního vozu (pokud je garáž navržena pro 2 místa).

Věnujte pozornost výšce stropu: bere se jako vzdálenost od podlahy k maximálně vyčnívajícímu svítidlu nebo komunikaci.

Potřebuji povolení ke stavbě garáže?

Abyste si byli jisti legálností stavby, musíte na ni získat povolení. To ochrání garáž před demolicí z rozhodnutí správy. Povolení musí být v ruce předem, ještě před stavbou. Pro jeho získání se obrátí na správu, kde posoudí soulad objektu s urbanistickými plány. Pokud nejsou žádné nesrovnalosti, obdrží dokument budoucí majitel.

Povolení k výstavbě garáže potvrzuje, že projektová dokumentace odpovídá požadavkům místních úřadů. Příprava povolení trvá zpravidla do 10 dnů.

Ne všechny garáže však vyžadují povolení. Můžete se bez něj obejít, pokud:

• stránka není využívána pro komerční účely;
• stavba probíhá na území zahrady nebo letní chaty;
• mluvíme o montované kovové stavbě, která není trvalá;
• pokud je plánována výstavba na pozemku, který je v osobním vlastnictví.

Ve všech ostatních případech je vyžadováno povolení. K registraci a privatizaci garáže jsou také zapotřebí speciální dokumenty.

Plán výstavby garáže

Před výstavbou garáže by bylo dobré vypracovat její plán – speciální projekt, který zohledňuje vlastnosti budovy. Umožní vám vypočítat požadované množství materiálů, naplánovat umístění oken, dveří a komunikací a také pochopit, jak vybavit odvodnění a větrání.

Před vypracováním plánu je důležité rozhodnout o stavebních materiálech. Jako základ se bere výkres základu (pokud je vyžadován), po kterém se určí výška konstrukce a typ střechy a rozměry brány.

Pro pohodlí se používají speciální počítačové programy.

Etapy výstavby garáže

Stavba garáže je složitý a zdlouhavý proces, který zahrnuje mnoho fází. Jejich znalost vám umožní lépe se připravit na stavbu budovy a získat představu o tom, jaké nástroje a materiály budou vyžadovány. Zvláště pokud si ho plánujete postavit sami.

1. Přípravná fáze. Je nutné určit umístění garáže a připravit projekt, zakoupit stavební materiály a dodat je na místo a také se postarat o nástroje.
2. Označení stránek. Vybraná oblast je označena v souladu s projektem. Pro tyto účely se používají úrovně, motouz, perlík, kolíky a dálkoměry.
3. Vykopávka. Pokud je pro budoucí garáž plánován základ, je pro něj vykopán příkop s ohledem na vlastnosti půdy. Hloubka příkopu může být od 40 do 60 cm v závislosti na klimatu.
4. Položení základu. Nejčastěji se používá pásový základ, pro který je do jámy položen drcený kámen a cementová písková malta. Kromě základů můžete použít železobetonové desky.
5. Montáž bran a stavba zdí. Jedna z nejzákladnějších a nejkritičtějších fází. Je nutné zvolit správné umístění brány tak, aby se otvírala a zavírala bez rušení. Stěny jsou postaveny s ohledem na technologie a doporučení pro vybraný materiál.
6. Střešní konstrukce. Typ střechy se vybírá v souladu s klimatem a preferencemi majitele. Může se jednat o garáž s plochou střechou, šikmou střechou nebo sedlovou střechou. Jako povrchová úprava se často používá střešní plsť nebo břidlice.
7. Instalace elektrických rozvodů. Osvětlení v garáži vyžaduje elektrické rozvody, je instalován měřič a panel.
8. Uspořádání garáže. Po dokončení všech dokončovacích prací je čas postarat se o vnitřní uspořádání. Nainstalujte regály a police, zakupte potřebné vybavení a nástroje, pokud plánujete provádět drobné opravy.

Bednění pro garáž

Bednění pro garáž je obrys při zalití betonem, používaný jako prvek oplocení. Zabraňuje vytékání materiálu a dodává mu požadovaný tvar. Bednění se používá pro různé typy základů, ale nejběžnější je pásové zakládání.

Konstrukce pásového základu zahrnuje následující kroky:

• určení rozměrů v závislosti na rozměrech garáže a půdních charakteristikách;
• vytváření značek;
• výkopové práce – příprava příkopu, plnění drceným kamenem a pískem;
• instalace bednění (můžete to udělat sami nebo zakoupit hotové);
• nalévání základu a předběžné vyztužení konstrukce (v případě potřeby).

Bednění tvoří výztužné pásy pro podlahové desky nebo střešní rámy.

Zvažte oblíbené typy bednění pro garáž.

V závislosti na konstrukci se rozlišují bednění:

1. Skládací, opakovaně použitelné. Odstraňuje se po vytvrdnutí betonu.
2. Opraveno, zůstává uvnitř základu. Bednění dodatečně chrání stavbu nebo slouží jako dekorativní prvek.

V závislosti na použitých materiálech je třeba poznamenat:

1. Dřevěné, vhodné pro skládací konstrukce. Používají desky s různými sekcemi, překližky a OSB desky.
2. Kov, poskytující největší tuhost a zabraňující deformaci.
3. Polymer, které se používají pro snímatelné i trvalé konstrukce.

Garážová slepá oblast

Garážová roleta poskytuje pohodlný nástup a výstup z vozu. A pokud jej postavíte pod úhlem, získáte rampu, která vyrovná rozdíl mezi úrovní podlahy a samotnou budovou. Kromě toho slepá oblast zvyšuje účinnost odvodnění a zabraňuje hromadění srážek v blízkosti základny a stěn.

Pomocí slepé oblasti bude možné chránit základ a základnu před plevelem, který ničí stavební materiály. A půda bude dodatečně izolována a chráněna před zvednutím.

O slepou oblast je třeba se postarat předem, během výstavby garáže. Musí být vybaveno před postavením ⅔ výšky, aby byla zajištěna shoda s technologií.

Vytvoření slepé oblasti zahrnuje následující kroky.

1. Provedou se značky a vykope se díra po celé délce budovy. Půda je důkladně zhutněna.
2. Položte hydroizolaci slepé oblasti a přitlačte ji podél okrajů cihlami.
3. Nahoře je položena vrstva cihel.
4. Položte výztužnou síť.
5. Roztok písku a cementu se nalije do dvou vrstev. Po zaschnutí se povrch vyrovná.
6. Pro dodatečnou izolaci garáže jsou její stěny ošetřeny cementově-pískovou maltou.

Před garáží si můžete postavit i plnohodnotnou plošinu pro nerušený vjezd.

Hydroizolace garáže

Aby se zabránilo korozi automobilu, musí být garáž chráněna před vysokou vlhkostí. V opačném případě se mohou na stěnách budovy tvořit plísně a vznikat nepříjemné pachy. I když existuje suterén nebo revizní otvor, jsou nutné hydroizolační práce.

K ochraně garáže se zpravidla používají tři typy hydroizolace: pasta, malba nebo nátěr. Jejich technologie zahrnují použití cenově dostupných materiálů a samotný proces je poměrně jednoduchý a rychlý.

Pro hydroizolaci garáže se nejčastěji používají střešní lepenky nebo bitumen-polymerové fólie. Materiál je položen na vnější straně základu na téměř jakýkoli povrch. Mezi nevýhody této metody patří nutnost teploty minimálně 10 stupňů Celsia a pečlivá povrchová úprava před instalací. Je důležité zajistit pečlivé přelepení spojů.

Pro povlakovou hydroizolaci se používají tekuté materiály – například bitumenový tmel. Nanáší se štětcem nebo válečkem, což je docela pohodlné a rychlé. Aplikace však vyžaduje suché a teplé počasí, stejně jako zahřívání kompozic na otevřeném ohni. Nátěrová hydroizolace se používá při nízké pravděpodobnosti zatékání.

Lakovaná hydroizolace se používá k ochraně podlah nebo stěn garáže. Jako materiál se používají polymerní barvy.

Stavba garáže musí být organizována správně a předem promyslet všechny nuance. To vám umožní získat pohodlnou a funkční budovu, ve které bude bezpečné a pohodlné bydlet. Navíc je potřeba se postarat o stavební povolení.

• garáž
• Skládací garáž
• Garážová tužka
• Pro garáž
• Garáž pro sněžné skútry
• Garážový sklad