Zvuk proudící kapaliny při nabírání rychlosti! Archiv – Klub SsangYong, Klub SsangYong, Fórum SsangYong

A nikdo si nevšiml podivných zvuků, jako by se pod kapotou něco nalévalo (jakási tekutina, soudě podle zvuku) – v naprostém tichu to bylo jasně slyšet. Poprvé jsem seděl 1-5 minut a poslouchal, dokud to nepřestalo.

Chápu, že je to normální. Může to souviset s klimatizací nebo palivovým systémem, ale rád bych slyšel oficiální vysvětlení. Vždycky zapomenu kopnout do dealera (svého vlastního). Vzpomínám si na to, jen když parkuji auta v garáži – je tam naprosté smrtelné ticho.
:nápoje:

14.11.2007, 00: 15
Běží motor?
14.11.2007, 00: 16

TAKÉ JSEM TO SLYŠEL. Myslel jsem, že nenajdu stejnou osobu, a bál jsem se napsat sám sobě, protože. by bylo rozhodně vnímáno jako naprosto šílené. ))) Zdálo se mi, že je tam zabudovaný malý vodopád)))) Prohlídka je opravdu strašidelné auto.

Motor je vypnutý, klíček je vytažen – smrtelné ticho a něco se chvěje.

TAKÉ JSEM TO SLYŠEL. Myslel jsem, že nenajdu stejnou osobu, a bál jsem se napsat sám sobě, protože. by bylo rozhodně vnímáno jako naprosto šílené. ))) Zdálo se mi, že je tam zabudovaný malý vodopád)))) Prohlídka je opravdu strašidelné auto.

Tato transfuze po vysazení mi vůbec nevadí – ať si žije vlastním životem, jen mě zajímá oficiální vysvětlení – co to vlastně je?

TAKÉ JSEM TO SLYŠEL. Myslel jsem, že nenajdu stejnou osobu, a bál jsem se napsat sám sobě, protože. by bylo rozhodně vnímáno jako naprosto šílené. ))) Zdálo se mi, že je tam zabudovaný malý vodopád)))) Prohlídka je opravdu strašidelné auto.
Existují tři možnosti:
1 Nebo máte hudební sluch.
2 Nebo v okamžiku, kdy byly tyto zvuky slyšet, jste byli nad krytem kanálu. poklop.
3 Buď jsem hluchý, což je docela možné. :russian_ru:

Motor je vypnutý, klíček je vytažen – smrtelné ticho a něco se chvěje.

Takové zvuky vydává mnoho aut s klimatizací. Na Beemeru i Mercedesu tam ještě deset minut něco šustilo. Klima prý nějakou dobu ovládá klapky, nemrznoucí směs v kamnech je horká, a proto bloudí. Myslím, že prodejce to vysvětlí jasněji.

Takové zvuky vydává mnoho aut s klimatizací. Na Beemeru i Mercedesu tam ještě deset minut něco šustilo. Klima prý nějakou dobu ovládá klapky, nemrznoucí směs v kamnech je horká, a proto bloudí. Myslím, že prodejce to vysvětlí jasněji.

Ne, určitě to teče kapalina.

14.11.2007, 00: 43
Slyšel jsem podobné zvuky na různých autech. Myslím, že je to docela normální. Ano:
14.11.2007, 00: 49

Měl jsem úplně stejné zvuky ve svém BMW 7er z roku 99! Prodejce řekl, že je to normální – klimatizační systém se vypíná.

Měl jsem úplně stejné zvuky ve svém BMW 7er z roku 99! Prodejce řekl, že je to normální – klimatizační systém se vypíná.

Měl jsem to na svém Mercedesu, ale nikdy jsem o tom na své Tour neslyšel, i když to také nechávám v garáži.
Dokonce i na Mercedesu před nastartováním motoru byl takový zvuk, když jste drželi nohu na brzdovém pedálu, abyste nastartovali auto. :russian_ru:

TAKÉ JSEM TO SLYŠEL. Myslel jsem, že nenajdu stejnou osobu, a bál jsem se napsat sám sobě, protože. by bylo rozhodně vnímáno jako naprosto šílené. ))) Zdálo se mi, že je tam zabudovaný malý vodopád)))) Prohlídka je opravdu strašidelné auto.

:mlol: :mlol: :mlol:
Jo, San, objevil jsi něco nového pro sebe i pro nás. :dobrý:
Kamnář :rolleyes:

Dokonce i na Mercedesu před nastartováním motoru byl takový zvuk, když jste drželi nohu na brzdovém pedálu, abyste nastartovali auto. :russian_ru:

Jejda. to už je zajímavé :rolleyes:

Jedna věc je slyšet zvuky poté, co auto dojede. další – po “odpočinku” :cs:

A chrochtám:smile:
Nějak jsem to vypnul, vystoupil a manželka zůstala v autě.
Přijdu a ona říká, proč je tvoje auto živé, něco jí kručí v žaludku.:mlol:
A klapky neustále vrzají a pohybují se tam a zpět:biggrin: — klima je na hovno

Nezaznamenal jsem žádné šplouchání příboje, bylo slyšet nějaké hučení, ale žádné vodopády.
Pokud jde o mě, poté, co jsem opustil auto, nechte ho alespoň tančit a zpívat. zkrátka jako v kresleném filmu Bobík na návštěvě Barbose.:crazy:

A chrochtám:smile:
Nějak jsem to vypnul, vystoupil a manželka zůstala v autě.
Přijdu a ona říká, proč je tvoje auto živé, něco jí kručí v žaludku.:mlol:
A klapky neustále vrzají a pohybují se tam a zpět:biggrin: — klima je na hovno

Tady to je – opravdu ošklivé auto:biggrin: , ještě tě v servisu nehonili klacky:rolleyes: ?

Nevím, chlapi, co to tam vrže, ale myslím, že mám sluch Lada (Medvědi po vypnutí auta neběží žádné zvuky (kromě vzduchového pérování) Možná vám z výroby nainstalovali nějaký bonus:rolleyes: ?

Měl jsem to na svém Mercedesu, ale nikdy jsem o tom na své Tour neslyšel, i když to také nechávám v garáži.
Dokonce i na Mercedesu před nastartováním motoru byl takový zvuk, když jste drželi nohu na brzdovém pedálu, abyste nastartovali auto. :russian_ru:

:mlol: :mlol: :mlol:
Jo, San, objevil jsi něco nového pro sebe i pro nás. :dobrý:
Kamnář :rolleyes:

))))) takhle se rodí podpisy)))

Jejda. to už je zajímavé :rolleyes:

Jedna věc je slyšet zvuky poté, co auto dojede. další – po “odpočinku” :cs:

A co propustka, když otevřete dveře? Něco za sebou na pár sekund zašustí!:smile:
IMHO je to normální pracovní proces. nápoje:

A co propustka, když otevřete dveře? Něco za sebou na pár sekund zašustí!:smile:
IMHO je to normální pracovní proces. nápoje:

Sašo, nejsou tam jen krysy. Jsou tam dokonce i gnómové! b.p.

Dokonce si o nich můžete přečíst zde!
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=6402&highlight=%E2%FF%E6%F3%F2

14.11.2007, 12: 26
Soudruzi, možná je nafta špatná. někteří lidé mají uvnitř bublání)) jako zažívací potíže:rolleyes:
14.11.2007, 12: 35

A co propustka, když otevřete dveře? Něco za sebou na pár sekund zašustí!:smile:
IMHO je to normální pracovní proces. nápoje:

ach ano. v průjezdu je obecně ruční brzda, palivové čerpadlo atd. žít svůj vlastní život :rolleyes:

Mimochodem, když Passat vypnete v garáži na 10 minut, můžete slyšet různé zvuky.

Měl jsem úplně stejné zvuky ve svém BMW 7er z roku 99! Prodejce řekl, že je to normální – klimatizační systém se vypíná.

Start -> Vypnout :biggrin:

Z klimatizace může také kapat kondenzát.
Všiml si někdo, že pod zaparkovaným autem (nemusí jít o zájezd) se může rozšířit louže (nikoli olej!)?
Když se mi to stalo na mé Mazdě, myslel jsem, že je to ono, konec. Kontroloval jsem hladinu oleje – je v normě. Nemrznoucí kapalina, brzdová kapalina a kapalina posilovače řízení, myslím, také. Začal jsem to s obavami, zdá se, že je to v pořádku. Šel jsem k dealerovi. Řekl, že je vše v pořádku a může to být kondenzace. Jako by se to někde hromadilo, a když pak dosáhne určitého objemu, všechno to odteče.

Z klimatizace může také kapat kondenzát.
Všiml si někdo, že pod zaparkovaným autem (nemusí jít o zájezd) se může rozšířit louže (nikoli olej!)?
Když se mi to stalo na mé Mazdě, myslel jsem, že je to ono, konec. Kontroloval jsem hladinu oleje – je v normě. Nemrznoucí kapalina, brzdová kapalina a kapalina posilovače řízení, myslím, také. Začal jsem to s obavami, zdá se, že je to v pořádku. Šel jsem k dealerovi. Řekl, že je vše v pořádku a může to být kondenzace. Jako by se to někde hromadilo, a když pak dosáhne určitého objemu, všechno to odteče.

No, to je obvykle v létě. úsměv:

No, to je obvykle v létě. úsměv:

v zimě pod autem prostě roste závěj :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Podívejte se pod koberce ze strany spolujezdce – je sucho – to znamená, že je vše v pořádku!
Rok jsem bojoval v A6 Po 8-10 letech začínají takové problémy s klimatizací!

vzpomněl jsem si. Taky když zvenku otevřu dveře u řidiče, dvě tři vteřiny něco bzučí, zní to jako elektromotor. co se děje? Možná by se moje sedadlo mělo posunout dozadu, když nastoupím?:biggrin: ale neposune se dozadu, jen to bzučí:rolleyes:

U mě je to stejné.
Palivová čerpadla fungují tak, aby vytvořila potřebný tlak v palivovém systému pro nastartování motoru.

vzpomněl jsem si. Taky když zvenku otevřu dveře u řidiče, dvě tři vteřiny něco bzučí, zní to jako elektromotor. co se děje? Možná by se moje sedadlo mělo posunout dozadu, když nastoupím?:biggrin: ale neposune se dozadu, jen to bzučí:rolleyes:

Pouze s Memory Pack 2

vzpomněl jsem si. Taky když zvenku otevřu dveře u řidiče, dvě tři vteřiny něco bzučí, zní to jako elektromotor. co se děje? Možná by se moje sedadlo mělo posunout dozadu, když nastoupím?:biggrin: ale neposune se dozadu, jen to bzučí:rolleyes:

Vaše sedadla by se měla po otevření dveří posunout do krajní polohy. Alespoň u mě to tak je. Jen si nevšimneš, jestli už je v krajní poloze :rolleyes:

Palivová čerpadla fungují tak, aby vytvořila potřebný tlak v palivovém systému pro nastartování motoru.

a když zapnete zapalování. taky to bzučí?

Nemám žádnou paměť 2,
a tady je palivové čerpadlo. proč při otevírání dveří možná jen otevřu a zavřu:smile: proč sakra potřebuju pumpovat plyn.

Nemám žádnou paměť 2,
a tady je palivové čerpadlo. proč při otevírání dveří možná jen otevřu a zavřu:smile: proč sakra potřebuju pumpovat plyn.

Bublaní zvuky podle mě nezávisí na otevírání/zavírání dveří.

Ahoj všichni! Problém je v tomto: když plynule zvýšíte rychlost, aniž byste se dotkli spojky nebo převodovky, pokud jste na relativně klidném místě, někde mezi 2500 a 3500, uslyšíte zvuk, jako by někdo přeléval kapalinu z jedné nádoby do druhé! Nesahám na volant! Co je posilovač řízení? Stojí to za námahu? Během své komunikace s domácím automobilovým průmyslem jsem se s takovou příležitostí setkal na Volgasu, ale tam se podobný zvuk objevil pouze při otáčení volantem!

Seryoga Motorista
22.01.2014, 10: 34
Možná je málo nemrznoucí směsi.
22.01.2014, 10: 35
Vzduch v chladicím systému. Bylo tam téma.
22.01.2014, 10: 37

mám. Toto je sporák.
Problém vidím následovně: náš motor má obtokovou trubku v chladicím systému.
Vychází ze stejného odpaliště jako větev ke sporáku. Tato trubice má větší průměr než trubice kamen. Proto nedostatečný tlak v chladicím systému při volnoběžných otáčkách obecně a v ohřívači zvláště.
Zvyšováním otáček se zvyšuje průtok chladicí kapaliny do ohřívače.

P.S. Nemám v systému žádný vzduch. Ale je tam zvuk. Myslím, že mnozí, ne-li všichni, to mají.

TugarinZmey
22.01.2014, 10: 48

Možná je málo nemrznoucí směsi.

nemrznoucí kapalina je normální!

TugarinZmey
22.01.2014, 10: 50

mám. Toto je sporák.
Problém vidím následovně: náš motor má obtokovou trubku v chladicím systému.
Vychází ze stejného odpaliště jako větev ke sporáku. Tato trubice má větší průměr než trubice kamen. Proto nedostatečný tlak v chladicím systému při volnoběžných otáčkách obecně a v ohřívači zvláště.
Zvyšováním otáček se zvyšuje průtok chladicí kapaliny do ohřívače.

P.S. Nemám v systému žádný vzduch. Ale je tam zvuk. Myslím, že mnozí, ne-li všichni, to mají.
Je to další nemoc, která by se neměla ignorovat?

TugarinZmey
22.01.2014, 10: 50
Jen jsem si toho nikdy předtím nevšiml!
TugarinZmey
22.01.2014, 10: 51

Vzduch v chladicím systému. Bylo tam téma.

Je to další nemoc, která by se neměla ignorovat?
Pravděpodobně ano. OD řekl, že chladicí systém funguje normálně.

Co mám dělat?
Zvedněte přední část na dobrý svah a na chvíli ji zvyšte.
Pokud je vzduch, vyjde ven.

TugarinZmey
22.01.2014, 10: 58

Zvedněte přední část na dobrý svah a na chvíli ji zvyšte.
Pokud je vzduch, vyjde ven.

22.01.2014, 11: 19
Přidal jsem nemrznoucí kapalinu a už to nebublá.
23.01.2014, 11: 54
vůbec nebublá:335:
02.02.2014, 23: 28
Měl jsem stejný nesmysl, dolil jsem nemrznoucí kapalinu na maximum a vše šlo pryč
02.02.2014, 23: 41
Nemrznoucí směs mám o 1/3 nad minimem – žádné bublání. Pokud jste to přidali a prošlo to, vypadá to, že je to vzduch.
02.02.2014, 23: 47

význam se vrátí později. designový prvek. Jezdím rok – nikde nic neteče// no ať to klokotá

02.02.2014, 23: 55
Vlastně ne. Neměl jsem a dodnes nemám žádné bublání. Hladina nemrznoucí směsi se blíží min. Kde je slyšet šumění?
10.03.2014, 23: 17
Ano, mám bublání. Hladina je na značce min.
11.03.2014, 02: 53
Ne nižší než G12, barva podobná té vyplněné.
11.03.2014, 15: 26

Ozývá se šum, už jsem o tom někde psal v „cizích zvucích“. K mumlání dochází přesně při zvýšení otáček, ale ne každý to slyší, například moje žena nic neslyší, říkám jí „poslouchej tady“, ale ona neslyší.
Ale tohle všechno je myslím normální, tak to má být, jak říká Profi o obchvatu.
Není to nemoc a není to nepříjemné, protože v normálním režimu to není slyšet, vypnu hlavní jednotku a ventilátor topení a teprve potom tento zvuk sotva slyším.

Nemělo by se ozývat žádné bublání. Bublá – to znamená, že v systému je vzduchová bublina. Pokud tato bublina po zátěži (například stoupání do kopce s následným dlouhým plynulým klesáním při volnoběžných otáčkách motoru) zůstane někde v hlavě válců, může to vést k nerovnoměrnému chlazení a lokálnímu přehřívání. Osobně jsem byl extrémně nezajímavý o provádění takových experimentů na svém autě, takže jsem svou úroveň snížil těsně pod maximum. Alexandre, je vám líto přidat litr nemrznoucí směsi?

Hladina chladicí kapaliny je právě mezi „max“ a „min“. Proto se netrápím/nepřemýšlel jsem o tom. ale můžu to zkusit doplnit, až se vrátím ze směny))). nikdy nevíš. možná by to opravdu mělo být na “max”.