Dodatečné požadavky na pohyb cyklistů, řidičů mopedů a osob používajících prostředky osobní mobility

Kolo je definováno jako “vozidlos výjimkou invalidních vozíků, které mají dvě nebo více kol a jsou poháněny svalovou silou lidí na nich“ (SDA 1.2). Cyklista se podle Pravidel kvalifikuje jako řidič jízdního kola.

Kolo je vozidlo, ale není to „motorové vozidlo“. Pokud je tedy v pravidlech silničního provozu uvedeno „vozidlo“, platí to také pro jízdní kola, ale pokud je uvedeno „motorové vozidlo“, pak se to netýká jízdních kol.

Pokud člověk na kole nejezdí, ale řídí ho, pak je považován za chodce, nikoli za cyklistu (Pravidla silničního provozu 1.2). Pravidla přitom stanoví pouze jeden rozdíl mezi sesedajícím cyklistou a chodcem: podle odstavce 4.1 pravidel silničního provozu „Mimo obydlené oblasti musí chodci při pohybu po vozovce jít proti pohybu vozidel,“ ale “Osoby, které řídí jízdní kolo, musí sledovat směr pohybu vozidel.”

Jízda na kole při cestování po pozemních komunikacích je povolena osobám starším 14 let (Dopravní předpisy 24.1).

Podle státní normy pro klasifikaci vozidel jsou elektrokola mopedy, proto se na ně vztahují příslušná věková omezení, která stanoví minimální věk pro řízení mopedu na 16 let (SDA 24.1). Také řidič elektrokola musí mít nasazenou motocyklovou přilbu (Dopravní předpisy 24.3) a od konce roku 2013 bude muset vlastnit řidičský průkaz skupiny M nebo jiné skupiny.

Rameno – prvek silnice přiléhající přímo k vozovce na stejné úrovni s ní, lišící se typem povlaku nebo zvýrazněný pomocí značek (Pravidla provozu 1.2).

Technické požadavky:

Jízdní kolo musí mít funkční brzdy, řídítka a zvukovou signalizaci, vpředu musí být vybaveno odrazkou a bílým světlem nebo světlometem, které musí za jízdy trvale svítit, vzadu odrazkou nebo červeným světlem a na každé straně s oranžovým nebo červeným reflektorem. (Dopravní předpisy 2.3.1 a „Základní ustanovení pro schvalování vozidel k provozu. “, bod 6.

Jízda je zakázána v případě poruchy systému provozní brzdy nebo systému řízení (Dopravní předpisy 2.3.1). Přítomnost zrcátka na volantu pravidla nevyžadují, ale při jízdě po silnicích se velmi doporučuje.

Pohyb cyklistů po chodnících a stezkách pro chodce je zakázán (Dopravní řád 9.9).

Jízdní kola se musí pohybovat po stezce pro cyklisty (Dopravní řád 24.3), a pokud není, na vozovce „pouze v jednom jízdním pruhu co nejvíce vpravo“. Jízda po kraji silnice je povolena, pokud to nepřekáží chodcům (Pravidla silničního provozu 24.2).

Kolony cyklistů při pohybu po vozovce musí být rozděleny do skupin po 10 cyklistech. Pro usnadnění předjíždění by měla být vzdálenost mezi skupinami 80-100 m (Dopravní pravidla 24.2).

Řidičům jízdních kol je zakázáno:

• řídit bez držení volantu alespoň jednou rukou (pravidla silničního provozu 24.3);
• přepravovat cestující, s výjimkou dítěte mladšího 7 let, na dodatečném sedadle vybaveném spolehlivými stupačkami (pravidla silničního provozu 24.3);
• přepravovat náklad, který přesahuje rozměry o více než 0,5 m na délku nebo šířku, nebo náklad, který překáží řízení (pravidel provozu 24.3);
• pohybovat se po silnici, pokud je v blízkosti cyklostezka (pravidla provozu 24.3);
• odbočit vlevo nebo odbočit na silnicích s tramvajovým provozem a na komunikacích s více jízdními pruhy pro provoz v daném směru (Pravidla provozu 24.3);
• jízda po dálnicích (pravidla provozu 16.1);
• pohybovat se po vozovce za tmy (a/nebo za nedostatečné viditelnosti) bez rozsvíceného předního bílého světla („Základní ustanovení pro schvalování vozidel k provozu. “, odst. 6);
• tažné jízdní kola, jakož i jízdní kola, s výjimkou tažení přívěsu určeného k použití s ​​jízdním kolem (Dopravní řád 24.3).

Kromě toho mají řidiči jízdních kol, stejně jako řidiči jiných vozidel, zákaz (Pravidla provozu 2.7):

• řídit vozidlo ve stavu intoxikace (alkoholické, narkotické nebo jiné), pod vlivem drog, které zhoršují reakci a pozornost, v nemocném nebo unaveném stavu, který ohrožuje bezpečnost silničního provozu;
• předat ovládání jízdního kola osobám opilým, pod vlivem drog, nemocným nebo unaveným osobám nebo osobám mladším 14 let;
• překračovat organizované (včetně pěších) sloupy a konat se v nich;
• požití omamných látek po dopravní nehodě, které je účastníkem, nebo po zastavení vozidla na žádost policisty, před provedením vyšetření ke zjištění stavu opilosti nebo do rozhodnutí o osvobození od takové vyšetření;
• řídit vozidlo v rozporu s režimem práce a odpočinku stanoveným oprávněným federálním výkonným orgánem;
• používat při řízení telefon, který není vybaven technickým zařízením umožňujícím hovory bez použití rukou.

Jízda přes křižovatky:

Na křižovatkách platí obvyklá pravidla přednosti (odstavec 13 dopravního řádu atd.). Automobil jedoucí po vedlejší silnici tedy musí ustoupit jízdnímu kolu jedoucímu po hlavní silnici (Pravidla silničního provozu 13.9-13.10). Na neregulované křižovatce rovných silnic má přednost bezkolejové vozidlo, které nemá zprava žádnou překážku (pravidla provozu 13.11), to znamená, že na takové křižovatce musí auto přijíždějící zleva dát přednost cyklistovi. Stojí za to připomenout, že při absenci značky 1.6 „Křižovatka rovnocenných silnic“ a přednostních značek někdy nastane situace, kdy řidič nemůže určit typ konkrétní křižovatky. V takové situaci musí řidič vzít v úvahu, že se pohybuje po vedlejší komunikaci (Pravidla silničního provozu 13.13).

Na neregulovaném křížení cyklostezky se silnicí umístěnou mimo křižovatku musí dát řidiči jízdního kola přednost v jízdě všem vozidlům pohybujícím se po této komunikaci (Pravidla provozu 24.4).

Na signalizovaných křižovatkách musí cyklisté uposlechnout signálů speciálních cyklistických semaforů (pravidla silničního provozu 6.5), v případě jejich nepřítomnosti signálů běžných dopravních semaforů (nikoli pěších).

Automobil odbočující vpravo musí dát přednost v jízdě cyklistovi přejíždějícímu silnici, po které odbočuje, po cyklostezce v souladu s odstavcem 13.1 pravidel silničního provozu. Automobil také musí dát přednost cyklistům, když sjíždí ze silnice do přilehlého území (Dopravní předpisy 8.3).

Vzhledem k tomu, že cyklista má zakázáno odbočovat vlevo ve víceproudém provozu a na silnicích s tramvajovými kolejemi, včetně křižovatek (Pravidla silničního provozu 24.3), pro odbočení vlevo na takových silnicích musíte:

projeďte křižovatkou rovně, otočte se (90° doleva) v pravém jízdním pruhu přejížděné silnice, a když to světelná signalizace dovolí, projeďte křižovatkou opět rovně; nebo sesedněte z kola a přejděte silnici na přechodu pro chodce.

Cyklista, který dojede na konec křižovatky ve tvaru „T“, může odbočit vlevo (podobně jako při průjezdu běžnou křižovatkou), aniž by překážel ostatním vozidlům.

Při odbočování je třeba vzít v úvahu i bod 8.6 pravidel: „Otáčení musí být provedeno tak, aby vozidlo při výjezdu z křižovatky neskončilo na straně protijedoucího provozu. Při odbočování vpravo by se vozidlo mělo pohybovat co nejblíže k pravému okraji vozovky.“

Přechody pro chodce:

Na řízených přechodech pro chodce musí cyklisté uposlechnout signálů cyklistických nebo obecných semaforů a také kontrolorů provozu (Dopravní předpisy, odstavec 6).

Na neregulovaných přechodech pro chodce musí cyklisté, stejně jako všichni ostatní řidiči, dát přednost chodcům (Dopravní předpisy 14.1). Také byste měli dát přednost chodcům jdoucím do nebo z tramvaje, která stojí na zastávce (od dveří), pokud tramvajové koleje vedou podél vozovky (Dopravní pravidla 14.6)

Cyklisté se nesmí otáčet na přechodu pro chodce (pravidla provozu 8.11); v tomto případě musíte sesednout z kola a přejít silnici jako chodec.

Na přechodech pro chodce a do 5 m před nimi je zakázáno zastavení a stání (Pravidla silničního provozu 12.4).

Signály vydávané cyklistou:

Pro označení manévru Pravidla poskytují následující značky (Dopravní předpisy 8.1-8.2):
Stop: zvednutá ruka (jakákoli).
Otočte se nebo změňte jízdní pruhy doprava: pravá paže je natažená nebo levá paže je natažená a ohnutá v lokti.
Otočte se nebo změňte pruhy doleva: levá paže natažená nebo pravá paže natažená a ohnutá v lokti.

Nedoporučuje se však používat alternativní metody (kde je rameno ohnuté), protože jsou určeny pro motoristy.

Rovněž se doporučuje dávat levý blinkr při otáčení kolem motorového vozidla zaparkovaného u pravého okraje jízdního pruhu.

Při jízdě ve skupině se používá další značka určená nikoli motoristům, ale cyklistům jedoucím za vámi.

Jámy vpravo: pravá ruka spuštěna dolů.
Jámy vlevo: levá ruka dolů.

Vedoucí dává znamení jako první a členové skupiny je okamžitě opakují. Neměli byste čekat, až minete nebo neuvidíte díru, musíte dát znamení hned za dalším cyklistou před vámi. Vedoucí (nebo jednotlivý cyklista) musí dát signál v dostatečném předstihu, aby měla skupina a motoristé čas na reakci (Pravidla silničního provozu 8.2).

24.1. Pohyb cyklistů starších 14 let a osob používajících k pohybu prostředky pro pohyb osob starších 14 let musí být prováděn po cyklostezkách, cyklostezkách pro chodce, vozovce cyklistické zóny nebo jízdním pruhu pro cyklisty.

24.2. Cyklisté starší 14 let se mohou pohybovat:

podél pravého okraje vozovky – v těchto případech:

• neexistují žádné cyklistické a cyklistické stezky, pruh pro cyklisty nebo není možnost se po nich pohybovat;
• celková šířka jízdního kola, jeho přívěsu nebo přepravovaného nákladu přesahuje 1 m;
• pohyb cyklistů se provádí ve sloupcích;
• na straně silnice – pokud zde nejsou žádné cyklistické a cyklistické stezky, pruh pro cyklisty nebo není možné se pohybovat po nich nebo po pravém okraji vozovky;

na chodníku nebo stezce pro chodce – v těchto případech:

• neexistují žádné cyklistické a cyklistické stezky, pruh pro cyklisty nebo není možné se po nich pohybovat, stejně jako po pravém okraji vozovky nebo ramene;
• cyklista doprovází cyklistu mladšího 14 let nebo nese dítě mladší 7 let na dalším sedadle, na invalidním vozíku nebo na přívěsu určeném pro použití na kole.

• na pěší zóně – pokud hmotnost osobního mobilního prostředku nepřesahuje 35 kg;

na chodníku, stezce pro chodce – pokud hmotnost osobního mobilního prostředku nepřesahuje 35 kg a za jedné z následujících podmínek:

• neexistují žádné cyklistické a cyklistické stezky, pruh pro cyklisty nebo není možnost se po nich pohybovat;
• osoba používající k přepravě pohybový prostředek doprovází dítě do 14 let, které k přepravě používá mobiliář, nebo cyklistu mladšího 14 let;
• na kraji vozovky – nevedou-li cyklistické a cyklistické stezky pro chodce, pruh pro cyklisty, chodník, stezka pro chodce nebo není-li po nich možnost pohybu;

podél pravého okraje vozovky, pokud jsou současně splněny tyto podmínky:

• chybí cyklistické a cyklistické stezky pro chodce, jízdní pruh pro cyklisty, chodník, stezka pro chodce, krajnice nebo není po nich možnost pohybu;
• Vozidla smí vjíždět na silnici rychlostí nejvýše 60 km/h, stejně jako jízdní kola;
• Pomůcka osobní mobility je vybavena brzdovým systémem, zvukovou signalizací, bílými odrazkami vpředu, oranžovými nebo červenými na bocích, červenými vzadu a bílým světlometem (lucernou) vpředu.

24.3. Pohyb cyklistů ve věku 7 až 14 let a osob používajících k pohybu prostředky pro pohyb osob ve věku 7 až 14 let by měl být prováděn pouze po chodnících, stezkách pro chodce, cyklisty a chodce a také v rámci pěších zón.

24.4. Pohyb cyklistů do 7 let, jakož i dětí do 7 let s použitím zařízení pro pohyb osob k pohybu, by měl být prováděn pouze po chodnících, stezkách pro chodce a cyklisty (na straně pro pěší), i na pěších zónách.

Pohyb dětí mladších 7 let s využitím prostředků pro pohyb osob by měl být doprovázen pouze dospělými.

24.5. Pohyb cyklistů a osob používajících prostředky pro pohyb osob k pohybu po pravém okraji vozovky v případech stanovených těmito pravidly musí být prováděn pouze v jedné řadě. Zároveň platí, že osobám, které k cestě používají prostředky pro zajištění mobility, platí zákaz předjíždění nebo míjení po levé straně vozidla.

Pohyb sloupce cyklistů ve dvou řadách je povolen, pokud celková šířka jízdních kol nepřesahuje 0,75 m.

Kolona cyklistů musí být rozdělena do skupin po 10 cyklistech v případě jednopruhového provozu, nebo na skupiny po 10 párech v případě dvoupruhového provozu. Pro usnadnění předjíždění by měla být vzdálenost mezi skupinami 80 – 100 m.

24.6. Pohyb osob, které k pohybu používají prostředky pro zajištění mobility, je povolen rychlostí nejvýše 25 km/h.

Pokud pohyb cyklisty nebo osoby používající prostředek pro pohyb osob v případech stanovených tímto řádem po chodníku, stezce pro chodce, krajnici nebo v rámci pěších zón (včetně cyklistických stezek umístěných v pěších zónách) ohrožuje nebo překáží pohybu chodců, cyklista musí sesednout a dodržovat požadavky stanovené těmito Pravidly pro pohyb chodců a osoba používající k pohybu prostředek pro pohyb osob musí sesednout nebo snížit rychlost na rychlost překročení rychlosti chodců.

Ve všech případech kombinované dopravy s chodci, cyklisty a osobami využívajícími k pohybu prostředky osobní mobility mají přednost chodci.

24.6 (1). Při přejíždění vozovky mimo křižovatku cyklistou nebo osobou používající prostředek pro mobilitu jsou tyto osoby povinny dát přednost v jízdě ostatním účastníkům silničního provozu, kteří se po ní pohybují.

24.7. Řidiči mopedů se musí pohybovat po pravém okraji vozovky v jednom pruhu nebo po pruhu pro cyklisty.

Řidiči mopedů se mohou pohybovat po straně silnice, pokud to nepřekáží chodcům.

• řídit jízdní kolo, moped a zařízení pro osobní mobilitu (je-li vybaveno volantem) bez držení řídítek alespoň jednou rukou;
• přepravovat náklad, který přesahuje rozměry nebo délku nebo šířku větší než 0,5 m, nebo náklad, který narušuje správu;
• přepravovat cestující, pokud to neumožňuje vybavení nebo konstrukce jízdního kola nebo zařízení pro osobní mobilitu;
• přepravovat děti do 7 let v nepřítomnosti pro ně speciálně vybavených míst;
• odbočit doleva nebo se otočit na silnicích s tramvajovou dopravou a na silnicích s více než jedním jízdním pruhem pro pohyb v tomto směru (s výjimkou případů, kdy je povoleno odbočit vlevo z pravého jízdního pruhu, a s výjimkou silnic v cyklistických zónách);
• jízda po silnici bez zapnuté motocyklové helmy (pro řidiče mopedů);
• přes silnici na přechodech pro chodce.

24.9. Vlečení jízdních kol, zařízení pro osobní mobilitu a mopedů je zakázáno, stejně jako tažení za jízdní kola, zařízení pro osobní mobilitu a mopedy, s výjimkou tažení přívěsu určeného pro jízdní kolo, moped nebo osobní pohyblivost za jízdní kolo, moped nebo zařízení pro osobní mobilitu zařízení, resp.

24.10. Při jízdě v noci nebo za snížené viditelnosti se doporučuje cyklistům, osobám používajícím prostředky pro pohyb osob a řidičům mopedů a mimo obydlené oblasti jsou tyto osoby povinny mít u sebe věci s reflexními prvky a zajistit, aby tyto předměty byly viditelné pro řidiče ostatní vozidla.

• cyklisté a osoby používající k pohybu prostředky pro mobilitu mají přednost před motorovými vozidly a mohou se rovněž pohybovat po celé šířce vozovky určené pro provoz v daném směru, při dodržení požadavků odstavců 9.1(1) – 9.3 a 9.6 – 9.12 těchto Pravidel;
• chodcům je povoleno přecházet vozovku na kterémkoli místě v souladu s požadavky odstavců 4.4 – 4.7 těchto Pravidel.

© SDA24 2011-2024 [email protected] — My, vývojáři, čteme všechna písmena. Komentáře, kritika, nespokojenost, emoce), nápady jsou vítány.