Lotyšský Volvo Club • Problém s klíčem

Otočil jsem klíčkem v zapalování, ale v reakci bylo ticho. Pomoc.

Diskuze o vozech Volvo S60, V70 a XC70 (od roku 2000 do roku 2007)

Moderátoři: TokRa, Yukon

timeart Zprávy: 6 Registrovaný: 27.01.2015 19: 34 Auto: Volvo V70 2.5 TDI 2001 Jméno: timeart

Otočil jsem klíčkem v zapalování, ale v reakci bylo ticho. Pomoc.

zpráva timeart » 27.01.2015. 21. 06 XNUMX:XNUMX

Pomozte mi lidi.
Strčím klíček do zapalování, otočím do druhé polohy a veškerá elektrika v kabině by měla fungovat (žárovky, topení, elektrické ovládání oken a vše ostatní), ale v reakci na to dostávám ticho, jako by byla vyjmuta baterie (moje je nabitá). Jediné, co se stane, je cvaknutí uvnitř palubní desky na straně pojistky, podobně jako relé. Otočím klíčkem dál (svíčky se zahřívají) a stále je ticho a auto nestartuje. I když mě táhli, výstražná světla nefungovala, celkově bylo elektrické ticho. Jsem prostě zoufalá. Pokud by někdo mohl pomoci s radou, byl bych vděčný.

timeart

Maljr.ga Drinking Club Zprávy: 8246 Registrovaný: 08.03.2010 01: 18 Auto: VOLVO v70 2.5TDI GSM: 80297601475 Jméno: Igor Kde: Novopolotsk Dík: 4 krát poděkoval: 2 krát

zpráva maljr.ga » 27.01.2015. 21. 32 XNUMX:XNUMX

Podívejte se na svorky na baterii, pojistky.

maljr.ga

timeart Zprávy: 6 Registrovaný: 27.01.2015 19: 34 Auto: Volvo V70 2.5 TDI 2001 Jméno: timeart

zpráva timeart » 27.01.2015. 22. 43 XNUMX:XNUMX

Svorky jsou normální (vyčištěné), všechny pojistky jsou neporušené, to jsem zkontroloval jako první.

timeart

surma leonid Zprávy: 1109 Registrovaný: 14.07.2010 20: 24 Auto: volvo v40 d4192T4 2000 GSM: +375293165545 Kde: Rechitsa

zpráva surma leonid » 27.01.2015. 22. 49 XNUMX:XNUMX

timeart, podívejte se na připojení baterie k zemi a spínač zapalování No a baterie pod zatížením Někdy dojde k vnitřnímu přerušení, i když zřídka.

surma leonid

timeart Zprávy: 6 Registrovaný: 27.01.2015 19: 34 Auto: Volvo V70 2.5 TDI 2001 Jméno: timeart

zpráva timeart » 27.01.2015. 22. 59 XNUMX:XNUMX

Na Hrad lit. vše funguje dobře, protože se zapne rádio a zapalovač cigaret, jdou přímo do zámku. Může to být nějaká řídící jednotka, protože něco cvaká v oblasti pojistky.

timeart

Ivy Legendary Tuber Zprávy: 5184 Registrovaný: 08.07.2012 22: 00 Auto: Volvo S90 T5 AWD 2018 GSM: blokováno Jméno: Dmitry Číslo klubové karty: 5959 Kontaktní informace:

Re: Otočil jsem klíčkem v zapalování, ale v reakci bylo ticho. Pomoc

zpráva Břečťan » 28.01.2015. 07. 48 XNUMX:XNUMX

Zavolejte Yaggerovi, může vám poradit s bloky

Marshall Zprávy: 545 Registrovaný: 24.05.2012 10: 29 Auto: Volvo v70 D5 TF80-SC 2006 GSM: 8-025-9649521 Jméno: Anton Kde: Minsk Kontaktní informace:

zpráva Marshall » 28.01.2015. 08. 31 XNUMX:XNUMX

K tomu dojde, pokud je nádoba baterie vybitá. Na lehkou zátěž stačí, trochu větší zátěž a je to, jako by tam nebyla baterie. Zkuste vložit jinou baterii.

Bůh nějak poslal vránu. 4 kilovolty na vstupu

Marshall

Karabas doktor loutkových věd Zprávy: 1650 Registrovaný: 31.08.2009 11: 54 Auto: S80 2.4T В5244Т3 М56 ’02 BSR Jméno: Vadim Číslo klubové karty: 15 Kontaktní informace:

zpráva Karabas » 28.01.2015. 09. 17 XNUMX:XNUMX

timeart napsal: jediné, co se stane, je cvaknutí uvnitř palubní desky na straně pojistky, podobně jako relé.

typické příznaky vybité baterie. takže buď, jak bylo řečeno výše, jsou terminály nebo baterie vybitá.

Jsem připraven milovat a chránit přírodu, ale za méně peněz. (O. Shchors)

Karabas

SHMEL Drinking Club Zprávy: 4388 Registrovaný: 05.02.2010 16: 53 Auto: S60 -> S80 2006 2.4i Automatická převodovka Summum GSM: 0000000 Jméno: Кирилл Kde: Mogilev

zpráva SHMEL » 28.01.2015. 09. 56 XNUMX:XNUMX

tak jaký je problém nahodit známou funkční baterii od nějakého souseda a zkontrolovat ji?
Není to poražený, kdo se zastaví na semaforu, ale datel, který couvá.

SHMEL

timeart Zprávy: 6 Registrovaný: 27.01.2015 19: 34 Auto: Volvo V70 2.5 TDI 2001 Jméno: timeart

zpráva timeart » 28.01.2015. 18. 21 XNUMX:XNUMX

Lidé, už jsem řekl, co si myslím o Akumovi. Sundal jsem ho a nabil (je skoro nový). a stejná písnička. tak co baterie? otázka 100% zmizí. , vyčistil jsem svorky, napětí je dobré.

Dodatečně přidáno po 15 minutách 15 sekundách:
Vzal jsem auto k „fildepersovskému“ elektrikáři, v počáteční fázi kontroly řekl, že je vše v pořádku až po řídicí jednotku, která je zodpovědná za zapalování a něco jiného. Celý den jsem seděl jako na špendlíku a čekal na verdikt.

timeart

Brandonhit Zprávy: 4856 Registrovaný: 15.09.2009 18: 49 Auto: Volvo GSM: +375336593709 Jméno: Anton Skype: volvogarage Kde: Mogilev Kontaktní informace:

zpráva Brandonhit » 28.01.2015. 20. 24 XNUMX:XNUMX

Je docela možné, že je problém v rodině
* DIAGNOSTIKA VOLVO Vida Dice v Mogilev +375336593709 *
Klubová garáž v Mogilev fatservice.by

Brandonhit

timeart Zprávy: 6 Registrovaný: 27.01.2015 19: 34 Auto: Volvo V70 2.5 TDI 2001 Jméno: timeart

zpráva timeart » 29.01.2015. 01. 05 XNUMX:XNUMX

„je docela možné, že je problém se sem“, promiňte, ale co je to „sem“?

timeart

-=kochevnik=- Zprávy: 1350 Registrovaný: 24.09.2012 03: 57 Auto: S60 2.4T, В5244Т3, 2001, automatická převodovka USA GSM: +375297647576 Jméno: Vitali Skype: kochevnik2011 Číslo klubové karty: 57 Kde: Kamennaja Gorka

timeart, příteli, nelámej si hlavu, zajdi na Serjogu (pro sušenku s čajem ti všechno řekne a ukáže) a vyřeš svůj problém jednou provždy. jinak se budeš dlouho a vytrvale toulat kolem elektrikářů

Pohon2

-=kochevnik=-

m5_ShahiD_ Klub pití Zprávy: 3682 Registrovaný: 30.04.2014 21: 56 Auto: Pendosovskaya auto GSM: +375291988721 Jméno: Mishan Skype: m5_shahid_ Číslo klubové karty: 99 Kde: Minsk, Varšava poděkoval: 1 krát Kontaktní informace:

zpráva m5_ShahiD_ » 29.01.2015. 01. 13 XNUMX:XNUMX

timeart napsal: co je to „sem“?
přečíst MOZEK stroje)

• Volvo S80 2.4 2000, Volvo v70xc(T5) 2002, Fiat Bravo 2011

• Chevy Maliby 2017
  Volvo v70 1.6d 2015

m5_ShahiD_

timeart Zprávy: 6 Registrovaný: 27.01.2015 19: 34 Auto: Volvo V70 2.5 TDI 2001 Jméno: timeart

zpráva timeart » 31.01.2015. 01. 04 XNUMX:XNUMX

Ahoj všichni
Obecně byla diagnóza pro mou železnou dámu: „ECU je rozbitá“, moje podezření se potvrdilo. Zavolali jsme, prohledali vše až do posledního vlákna, říká, že je vše normální kromě nešťastné ECU, zkusili jsme to přeflashovat, ale bez úspěchu, prostě to nereaguje. Dobří lidé, řekněte mi, kolik mě přibližně bude tento zázrak stát? nebo pošlete odkaz, pokud jsou na této stránce informace.
Díky předem!

timeart

m5_ShahiD_ Klub pití Zprávy: 3682 Registrovaný: 30.04.2014 21: 56 Auto: Pendosovskaya auto GSM: +375291988721 Jméno: Mishan Skype: m5_shahid_ Číslo klubové karty: 99 Kde: Minsk, Varšava poděkoval: 1 krát Kontaktní informace:

zpráva m5_ShahiD_ » 31.01.2015. 01. 26 XNUMX:XNUMX

zde je potřeba vyhledat stejný a nahrát svůj nativní firmware jen tak. nebo možná udělá nějaký šamanismus s Jaegerem)

Dodatečně přidáno po 2 minutách 1 sekundách:
zde —> http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=78&t=10349 zavolejte nebo napište, poskytněte pouze úplné údaje o svém voze

• Volvo S80 2.4 2000, Volvo v70xc(T5) 2002, Fiat Bravo 2011

• Chevy Maliby 2017
  Volvo v70 1.6d 2015

m5_ShahiD_

Alexandr Litvin Zprávy: 19 Registrovaný: 26.01.2014 18: 48 Auto: Volvo S60 2.4i 2004/2005 VIN YV1RS614252427171 GSM: +375293048056 Jméno: Alexandr Litvin Kde: Minsk

Otočil jsem klíčkem v zapalování, ale v reakci bylo ticho. Pomoc.

Moji přátelé. Stala se katastrofa: přišel jsem na parkoviště, nastartoval auto – všechno bylo v pořádku, žádné problémy. Vjel jsem do dvora domu (200 m od parkoviště), zaparkoval a. auto se zastavilo. Prostě se to zadrhlo, všechno zhaslo, na panelu nesvítila jediná kontrolka. Vložíte klíč, otočíte a nic. Nerozsvítí se jediná kontrolka, neklikne ani jedno relé. Instaloval jsem baterii (novou) z pracovního auta – stejná kravina. Přesunul jsem pojistky a relé (jak v kabině, tak pod kapotou) – nic. Jediné elektrické části, které fungují, jsou osvětlení kufru, vnitřní osvětlení podlahy při otevřených dveřích, pohon předních sedadel a výstražná světla. Klíč vůbec nereaguje na centrální zamykání (před měsícem jsem vyměnil baterii. Z frustrace jsem si plácl klíčem do dlaně (nefunguje mi spínač a hrot sám se nějak vrtí v pouzdře) – auto zareagovalo – zareagovaly zámky, vložil jsem klíč, otočil, panel se rozsvítil. Otočím klíčkem do startéru – možná mi někdo může zase zhasnout. Co.

Měl jsem sen (asi před 15 lety): Volvo 740 (760).
Nyní mám Volvo S60.
Sny se stávají skutečností.
O čem jiném můžu snít?

• HOME
• FOTOGALERIE
• NAŠE AUTOSERVISY
• KLUBOVÉ SYMBOLY

• Seznam fórSestaveníV70 (00-08) / V70 XC (01-) / XC70 (-07)
• Změnit velikost písma
• Verze pro tisk

• Rozšířené vyhledávání
• Registrace
• vchod

Problém s klíčem

Diskutovaná oblast se týká druhé generace Volva V70, V70 XC a XC70 vyráběné v letech 2000 až 2007.
Příspěvků: 21 • Stránka 1 z 3 • 1 , 2, 3

Problém s klíčem

Pyotr » 04.10.2016, 19:23

Dobré odpoledne Zde je problém: imobilizér nevidí klíč, ale pokud vypnete a zapnete zapalování 10-20krát za sebou, klíč je rozpoznán. Toto číslo se každým dnem zvyšuje. Vyjmul jsem anténu klíče, vložil klíč dovnitř a zapnul zapalování druhým (neregistrovaným) klíčem a 1.-5.krát byl klíč rozpoznán. To znamená, že se zdá, že signál je velmi slabý. Možná umírá klíč nebo je s autem něco špatně? Může mi někdo říct, jestli se to stalo?
Volvo v70 II 2000 2.5 tdi

Pyotr Zprávy: 7 Registrovaný: 04.10.2016, 18: 27 Kde: Daugavpils Auto: Volvo V70 II Motor: 2.5 tdi Přenos: Manuál Rok: 2000 Body reputace: 0

reklama

Re: Problém s klíčem

borbum » 05.10.2016, 11:16

S tím jsem se nesetkal, ale co bych udělal je kontrola napájení imobilizéru (klíček zapalování v poloze 2 nebo 3), dále kontrola zapojení imobilizéru – CBU, a samozřejmě kostra samotného imobilizéru (jedna přípojka pod palubní deskou, druhá skříň nad čelním sklem, kde je samotný imobilizér, a levý sloupek pod kapotou). Pokud to nepomůže, tak zajdi na diagnostiku. Jak zjistím, zda imobilizér vidí můj klíč nebo ne?

borbumZprávy: 809 Registrovaný: 30.07.2015, 22: 22 Kde: Riga Auto: v70 Motor: D5244T2 Přenos: AW55-51SN Rok: 2005 Body reputace: 32

Re: Problém s klíčem

gljuk » 05.10.2016, 16:32

Blok SEM se také může chovat podivně.
Jsou s autem ještě nějaké problémy?
Opravy CEM, DIM, ICM, AUM, DEM
Rusifikace, konfigurace.

gljuk Zprávy: 185 Registrovaný: 15.06.2015, 16: 05 Auto: S80 Motor: 2.5D Přenos: AUT Rok: 2000 Body reputace: 8

Re: Problém s klíčem

Pyotr » 05.10.2016, 17:23

Při startu nejsou žádné problémy, vše funguje.

Pyotr Zprávy: 7 Registrovaný: 04.10.2016, 18: 27 Kde: Daugavpils Auto: Volvo V70 II Motor: 2.5 tdi Přenos: Manuál Rok: 2000 Body reputace: 0

Re: Problém s klíčem

borbum » 05.10.2016, 22:31

Pjotr ​​​​psal: Když se spustí, nejsou žádné problémy, vše funguje

tak jak jste se rozhodli, že váš klíč není rozpoznán? startér se točí, ale nenastartuje. přístrojovka se nerozsvítí, nastartuje a zhasne, panel se rozsvítí, ale alarm zhasne? Jak?

borbumZprávy: 809 Registrovaný: 30.07.2015, 22: 22 Kde: Riga Auto: v70 Motor: D5244T2 Přenos: AW55-51SN Rok: 2005 Body reputace: 32

Re: Problém s klíčem

Pyotr » 05.10.2016, 22:36

Když zapnu zapalování, rozsvítí se žlutý trojúhelník a na palubní desce se objeví chybové hlášení. Startér se buď točí, ale nenastartuje, nebo se startér netočí vůbec.

Pyotr Zprávy: 7 Registrovaný: 04.10.2016, 18: 27 Kde: Daugavpils Auto: Volvo V70 II Motor: 2.5 tdi Přenos: Manuál Rok: 2000 Body reputace: 0

Re: Problém s klíčem

borbum » 05.10.2016, 22:52

Pjotr ​​​​psal: Když zapnu zapalování, rozsvítí se žlutý trojúhelník a na palubní desce se objeví chybová zpráva. Startér se buď točí, ale nenastartuje, nebo se startér netočí vůbec.

Jaké je číslo chyby? Imobilizér nemůže deaktivovat jeden palivový systém bez deaktivace startéru. Buď vyšle signál do ECU, nebo ne. Pokud byl odeslán, ECU pokračuje v činnosti podle svého algoritmu a naslouchá imobilizéru. Pokud není s čím počítat chybu, pak startér neobtěžujte. Jdi na diagnostiku.

borbumZprávy: 809 Registrovaný: 30.07.2015, 22: 22 Kde: Riga Auto: v70 Motor: D5244T2 Přenos: AW55-51SN Rok: 2005 Body reputace: 32

Re: Problém s klíčem

Pyotr » 05.10.2016, 22:59

Pyotr Zprávy: 7 Registrovaný: 04.10.2016, 18: 27 Kde: Daugavpils Auto: Volvo V70 II Motor: 2.5 tdi Přenos: Manuál Rok: 2000 Body reputace: 0

Re: Problém s klíčem

Pyotr » 05.10.2016, 23:04

Ne, startér nemučím. Znovu a znovu zapínám zapalování, dokud nedojde k chybě a pak nastartuji. Právě jsem si vzpomněl, před pár týdny jsem upustil klíč na beton, možná stresový čip

Pyotr Zprávy: 7 Registrovaný: 04.10.2016, 18: 27 Kde: Daugavpils Auto: Volvo V70 II Motor: 2.5 tdi Přenos: Manuál Rok: 2000 Body reputace: 0

Re: Problém s klíčem

příkrý » 06.10.2016, 07:21

Pjotr ​​​​napsal: Ne, startér nemučím. Znovu a znovu zapínám zapalování, dokud nedojde k chybě a pak nastartuji. Právě jsem si vzpomněl, před pár týdny jsem upustil klíč na beton, možná stresový čip

To by mohl být problém.

příkrý Zprávy: 2291 Registrovaný: 12.07.2010, 10: 29 Kde: Riga, Usť-Dvinsk Auto: XC90 LegoDE Motor: D5244T18 + Polestar Přenos: TF-80SC AWD Rok: 2012 Klubové vybavení: rámy, mapa Přihlášení do CityGuide: stark83 Přezdívka v Zello: volvoklub Body reputace: 96