Multifunkční pojezdový traktor s PTO a nízkým převodem – UGRA.

PTO je pojízdný tahač, který přenáší točivý moment na aktivní příslušenství.

U pojízdných traktorů jsou často 2 možnosti vývodového hřídele, a to pomocí pohonu klínovým řemenem nebo přímo připojeného k vývodovému hřídeli. Jaká je výhoda připojení aktivních nástavců k PTO:

— Nedostatek řemenů (řemeny se opotřebovávají, mohou se kroutit, prokluzovat a vyžadují neustálou aktualizaci)

— Ve srovnání s řemenovými pojízdnými traktory nedochází při připojení přes PTO ke ztrátě výkonu.

— Na vývodový hřídel lze namontovat těžká příslušenství.

Na našem trhu najdete pojízdné traktory s PTO:

— Těžká třída: MTZ, MotorSich, Grasshopper. Neexistují žádné lehké možnosti, protože jsou primárně navrženy pro práci s těžkým příslušenstvím. Náklady na těžké pojezdové traktory jsou neúměrně vysoké, hmotnost dosahuje 200 kg. Takové pojezdové traktory jsou často vhodné ne pro zahradní pozemky, ale pro zemědělské podniky.

— Takové jednotky se nevyrábějí v lehké třídě

– Střední třída (nejběžnější, vážící asi 100 kg, určená pro pozemky o velikosti 10-50 akrů). Na trhu najdete čínské kultivátory, včetně těch s „německými kořeny“. Některé modely těchto značek mají „PTO“, ale nejen samotné kultivátory jsou velmi nízké kvality (práškový kov, nedostatek nízkého převodu, použití siluminu, nikoli hliníku, při odlévání převodovky, která se začíná zhoršovat vibracemi po roce), ale také a samotný vývodový hřídel má průměr, na který se u nás nástavce koupit nedají. Ukazuje se, že v Bělorusku není možné koupit pojízdný traktor s PTO a nízkým převodem, který lze použít se všemi aktivními přídavnými zařízeními? Samozřejmě je to možné. Jediný plně funkční pojezdový traktor s PTO a nízkým převodem, který lze v Bělorusku koupit, se jmenuje UGRA. Zároveň je cena UGRU ruské výroby (vyrobeno z vysoce kvalitního kovu, převodovka je vyrobena z hliníku, pojízdný traktor má 2 vývodové hřídele pro jakékoli připojení a další) v Bělorusku na stejné úrovni jako chudí čínští pěstitelé. A nyní je vše v pořádku.

Podívejme se na ruskou verzi traktoru Kadvi Ugra NMB1-N7. Jedná se o pojízdný traktor střední třídy o hmotnosti 85 kg. Ideální pro provádění různých úkolů na zahradě. Díky možnosti použití různých doplňkových zařízení vám pojízdný traktor Ugra umožňuje provádět celý cyklus zemědělské práce. Kromě standardního příslušenství může pojízdný traktor Ugra pracovat také s aktivním závěsem. Jako je rotační sekačka na trávu, sázeč brambor a vyorávač brambor. A pro zimní období můžete nainstalovat nástavec na sněhovou frézu. Všechna aktivní příslušenství jsou připojena k zadní části pojízdného traktoru a poháněna přes vývodový hřídel. Pro přepravu zboží lze navíc použít šlapací traktor Ugra, který je schopen táhnout přívěs s nosností až 300 kg.
Nyní se podíváme blíže na to, jaký druh pojízdného traktoru se skrývá pod názvem Ugra. Začněme tím nejdůležitějším u pojízdného traktoru – převodovkou. Převodovka pojízdného traktoru Ugra se skládá z převodovky a třmenu s hlavním převodem, známého také jako převodovka. On sám je soukolí. Výhodou takové převodovky je její vysoká účinnost a životnost. Poskytuje pojízdnému traktoru vysoký točivý moment a dostatečnou tažnou sílu, díky čemuž pojízdný traktor dokonale obdělává půdu i v obtížných provozních podmínkách. Převodovka je připevněna ke spodní přírubě převodovky. Převodovka je mechanická dvouhřídelová se 3 rychlostními stupni vpřed a 1 vzad. Tato sada převodů rozšiřuje možnosti uživatele při volbě efektivní rychlosti pro provádění konkrétního typu úkolu s pojízdným traktorem. Podčísla převodovky jsou následující: první rychlostní stupeň – 3.89, druhý rychlostní stupeň – 2.39, třetí rychlostní stupeň – 1.65, zpátečka – 6.18. Díky tomu je průměrná rychlost šlapacího traktoru na standardních kolech na první rychlostní stupeň 3.6 km/h, na druhý – 5.9 km/h, na třetí – 8.5 km/h a na zpátečku 2.3 ​​km/h. Tato rychlost umožňuje uživateli efektivně používat nástavec.
Převodovka má 2 vývodové hřídele, které jsou potřebné pro pohon příslušenství. První vývodový hřídel je hnací ozubené kolo, je to skládací konstrukce, na které jsou vyrobeny věnce hnacích kol prvního, druhého, třetího rychlostního stupně a zpětného chodu. Přední konec hřídele má drážky pro polovinu hnané spojky. Zadní konec je vysunut a má drážky pro pohon namontovaného nářadí, rychlost otáčení vývodového hřídele je rovna rychlosti otáčení hřídele motoru. Když stisknete páku spojky, otáčení hřídele se zastaví. Druhý vývodový hřídel je hnaný ozubený hřídel, vyrobený jako jeden kus s kuželovým kolem, zadní konec hřídele je rovněž vyveden a má drážkování vývodového hřídele s rychlostí otáčení v závislosti na zvoleném převodovém stupni. Když se pojízdný traktor pohne, vývodový hřídel se začne otáčet. Převodovka je spojena s motorem přes lamelovou spojku v olejové lázni s vypínacím ložiskem. Když je páka spojky uvolněna, kotoučové pružiny stlačují sadu střídavě sestavených kotoučů, hnacích a poháněných. Vlivem tření mezi disky je motor spojen s převodovkou. Když stisknete páku spojky, vypínací ložisko stlačí membránovou pružinu. Hnané kotouče se uvolní od hnacích a tím se zastaví přenos rotace z motoru na převodovku. Takto funguje spojka.

Velmi důležitý bod, protože na pojízdném traktoru UGRA jsou 2 vývodové hřídele, může se UGRA snadno stát plnohodnotným motorovým traktorem s pohonem všech kol, když připojíte speciální adaptér AMPK-1. Všechny operace zpracování půdy lze provádět v sedě. Pohon všech kol navíc umožňuje motorovému traktoru UGRA pohyb po nerovném terénu, s tímto agregátem je třeba věnovat zvláštní pozornost rybářům a lovcům.
Řazení převodových stupňů na pojízdném traktoru nastává při sešlápnutí spojky, převodovka a převodovka jsou kompletně vyrobeny na strojích závodu Kadvi a nemají dovážené komponenty. Závod má také oddělení technické kontroly, které nezávisle sleduje shodu výrobků se stanovenými požadavky a garantuje tuto shodu spotřebiteli. Po výrobě a montáži je veškeré zařízení testováno na speciálním stojanu.
Je čas zjistit, jaký druh motoru je nainstalován na pojízdném traktoru Ugra. Nejdostupnější verze pojezdového traktoru Ugra je vybavena motorem Lifan 168F-2 o výkonu 6.5 hp. Není žádným tajemstvím, že pro pohodlí a cenovou dostupnost konečné ceny pojízdného traktoru jsou instalovány čínské motory – to je normální jev. Čínské motory se osvědčily jako jednoduché, nenáročné a spolehlivé jednotky, o kterých je vše známo a náhradní díly pro takové motory lze zakoupit v jakémkoli městě za nízké ceny. Navíc cena pojízdného traktoru s takovým motorem bude výrazně nižší než u značkového motoru. Modelová řada pojízdného traktoru Ugra může být také vybavena značkovými motory. Například Honda,
Briggs & Stratton, Subaru. Je také možné zakoupit Ugra s motorem Lifan o výkonu 9 hp. a dieselový motor. Ale cena pojízdného traktoru s takovým motorem bude znatelně vyšší. Pohonná jednotka a převodovka jsou spolu pevně spojeny a tvoří celek, ke kterému jsou připevněny ovládací prvky, závěs, kola a blatníky.
Výstupní hřídele převodovky jsou kulaté o průměru 30 mm, nástavce kol jsou dodávány s pojízdným traktorem. Pomocí čehož můžete zvětšit šířku stopy pojízdného traktoru. UGR je vybaveno koly 4.00×10 od společnosti Petroshin. Pojízdný traktor je vybaven frézami. Kvalita fréz je mnohem vyšší než u fréz čínské výroby. Ruční traktor Ugra se standardními frézami má pracovní záběr 675 mm. a je schopen zpracovat půdu do hloubky 30 cm.Ovládání pojezdového traktoru se skládá ze sloupku řízení, volantu a pák ručního ovládání traktoru. Sloupek řízení je připevněn k horní části převodovky pomocí speciálních pouzder. Tento montážní systém snižuje vibrace přenášené z pojízdného traktoru na uživatele. Volant je nastavitelný pouze vertikálně. Na levé straně volantu je kombinovaná páčka spojky s páčkou brzdy. Vpravo je páka rychlosti motoru, známá také jako páka plynu. Ruční traktor Ugra je vybaven bezpečnostním systémem podle evropských norem a má páku zastavení motoru na volantu. V případě neobvyklé situace uživatel uvolní páku a motor pojízdného traktoru se zastaví. Na těle samotného motoru je také stop tlačítko.
Pokud se rozhodnete pořídit si pojízdný traktor s PTO, pak je pro vás jedinou možností Ugra. Rozhodně si zaslouží vaši pozornost. Vyrobeno výhradně v ruském závodě, s výjimkou motoru. Má kontrolu kvality: hotové výrobky jsou testovány. Pojízdný traktor je podporován náhradními díly a má poprodejní servis. Záruka 18 měsíců. Pojízdný traktor je také dodáván naplněný olejem a má velký výběr doplňkového vybavení navrženého speciálně pro něj.

Přídavná zařízení pro pojízdné traktory Ugra.

Ruční traktory Ugra jsou vybaveny příslušenstvím nejen nativně vyráběným Kadvi PJSC, ale také od jiných výrobců. Přídavná zařízení a pojízdné traktory samotné se vyrábějí v závodě Kaluga Engine Plant „Kaluga Engine“.

S namontovaným multifunkčním zařízením jsou zemědělské práce zcela mechanizovány.

Přídavná zařízení kompatibilní s jakýmkoliv pojízdným traktorem Ugra:

1. Sekačka.
2. Tažený vozík.
3. Sázeč brambor.
4. Vykopávač hlíz.
5. Kultivátorové frézy.
6. Zemní hák.
7. Váhové zatížení.
8. Pluh
9. Hiller (raspashnik).
10. Brány.
11. Zařízení na odklízení sněhu.
12. Adaptér motobloku.
13. Zemní vrtáky.
14. Drtiče větví.
15. Řezačky posuvu Motoblock.
16. Spojovací mechanismy.
17. Vodní pumpy.

Více podrobností o každé z nich

Sekačky pro pojezdové traktory UGRA. Pro pojízdné traktory Ugra vyrábí samotný závod Kaluga Engine rotační sekačku Zarya-5 pod vývodovým hřídelem. Zarya se samozřejmě vyrábí i pro pásové pojezdové traktory, ale UGRA má svůj vlastní model. Sekačka Zarya-5 si získala srdce spotřebitelů pro svou nízkou cenu, vysoký výkon při sekání trávy, pro svou jednoduchost a spolehlivost.

Pokud jde o přívěsy (vozíky). Lze jej namontovat na jakoukoli modifikaci UGRA pomocí univerzálního závěsu. Na výrobci přívěsu nezáleží, nosnost přívěsu je z výroby omezena na 300 kg Doporučujeme věnovat pozornost přívěsům výrobce TSELINA-PM03. Co se týče motorového tahače UGRA s adaptérem pro pohon všech kol, v tomto případě výrobce povoluje přívěs s přípustnou hmotností 500 kg. Zde doporučujeme zvážit variantu vozíku Tselina PM-04.

Principy činnosti sazeče brambor. Každá hlíza se opatrně uchopí speciální lžící a umístí do výkopu, který brázdař předem vykopal. Poté vytvoří kotoučové kopačky nad bramborami hliněný hřeben. Pohodlně můžete upravit dráhu a frekvenci kladení brambor. Samotná jednotka je připojena k pojízdnému traktoru přes spojovací zařízení, klasická velikost bunkru je 33 litrů. Díky dopřednému pohybu pojízdného traktoru se kola sazeče brambor uvádějí do pohybu a přenášejí rotaci řetězem na uchopovací zařízení. Kola mohou být buď gumová nebo kovová.

Vyorávače brambor jsou k dispozici ve dvou typech:

1. Pasivní, namontované na tažném zařízení pojízdného traktoru
2. Aktivní, vibrační, sítový bagr. Připojuje se přes vývodový hřídel traktoru. Zemina a okopaniny jsou na vibrační stůl dodávány pomocí trysky. Půda se prosévá mřížkou a hlízy spadnou do speciální nádoby nebo se umístí na půdu. Vysoká (97%) produktivita práce.

Kultivátorové frézy. Dodává se s pojízdným traktorem, 2 na každé straně. S přihlédnutím k vysokému výkonu pojízdného traktoru UGRA si můžete okamžitě bezpečně objednat další na každou stranu. Používají se k rovnoměrnému rozložení hnojiv v půdě a nasycení kyslíkem. Existují 2 typy řezáků: vrané nohy a šavlové nože. Trysky se zpočátku prodávají v demontu, takže si je musíte sestavit sami.

Grousery se používají současně s jinými typy příslušenství (kopec, pluh, sázecí stroje, bagry). Navrženo tak, aby poskytovalo lepší trakci k zemi a dodatečné kypření půdy. Výstupní hřídele pojezdového traktoru UGRA jsou kulaté, průměr je 30 mm. Ve většině případů se používají pro orné práce, stejně jako pro pěstování. Standardní velikost pro většinu terénních prací je 460×180, pro kultivaci 600×110.

Závaží váží od 10 do 17 kg a je připevněno ke kolům pojízdného traktoru. Vyžaduje se pro následující účely:

1. Přírůstek na váze.
2. Zvýšená trakce.
3. Zvýšená stabilita motorizovaného zařízení při chodu pojízdného traktoru.
4. Usnadňuje manipulaci s těžkou půdou.

Pluh je určen pro orbu různých druhů půdy a v případě potřeby pro míchání půdy s hnojivy. Jsou připevněny k pojízdnému traktoru pomocí spojovacího mechanismu, speciálního držáku a šroubů. Pluhy se vyrábí jednořadé a dvouřadé.

Hiller je potřeba pro:

1. Řezání brázd pro výsadbu rostlin.
2. Kopcovité rostliny.
3. Pletí záhony, abychom se zbavili plevele.

Používá se buď jednoduchý, nebo dvojitý.

Brány se používají v případech, kdy je to nutné:

• Po orbě půdu urovnejte.
• Zbavte se krusty na zemi.
• Chraňte půdu před vysycháním.
• Po sklizni oblast vyčistěte.

Průměrná hmotnost brány je 12 kg s pracovní šířkou 80-90 cm (v závislosti na zvoleném modelu).

Pro pojízdné traktory Ugra existují 3 typy sněhových fréz:

1. Rotační sněhová fréza – její připojení k pojízdnému traktoru se provádí přes vývodový hřídel. Výška zachycení sněhu je až 25 cm, šířka 60 cm, dosah odhazování sněhových mas až 8 m. Lze jej použít pro úklid čerstvě napadaného i sněhu, který již stihl ležet dolů. Hustý okraj ledu je ořezán ostrými zuby šneku, které přivádějí sněhovou hmotu k oběžnému kolu. Dále vrhací mechanismus, který umožňuje nastavit směr a úhel vyhazování, přijímá sněhové masy. Tato sněhová fréza váží 47 kg.
2. Pojízdná radlice – připojuje se k pojezdovému traktoru a umožňuje použití po celý rok. Hmotnost pouze 13 kg.

• Zima – úklid oblasti od sněhu.
• Na jaře a na podzim – vyrovnání půdy a čištění oblasti od nečistot.

Design je tak jednoduchý a spolehlivý, že si ho můžete vyrobit sami, pokud si budete přát.

Existují 2 typy čepelí: nastavitelné (nastavitelné a nenastavitelné. Nastavitelná čepel umožňuje nastavit úhel náběhu (levá, pravá nebo středová).

1. Pochozí kartáč se používá stejným způsobem jako čepel (lopata) po celý rok k čištění oblasti od nečistot a sněhu. Hřídel kartáče se otáčí o 18 stupňů v obou směrech, což umožňuje odhazovat nečistoty nebo sníh doprava nebo doleva. Manévrovatelnost kartáče je zajištěna dvěma kolečky instalovanými pro snížení tlaku na nosný rám.

Adaptér AMPK-1 se připojuje k pojízdnému traktoru za účelem jeho přeměny na minitraktor (nosnost není větší než 500 kg).

Adaptér pohonu všech kol je vybaven:

• Pohodlné sezení.
• Brzdový systém pásového typu.
• Speciální mechanismus, který umožňuje připevnění nástavců k adaptéru.

Kromě hlavního příslušenství lze k pojízdným traktorům Ugra připojit následující: zemní vrták, sekačku větví, řezačku krmiva, štípačku dřeva, vodní čerpadlo atd.

Závěry

— UGRA, to není čínský kultivátor, ale plně funkční pojízdný traktor ruské výroby
— Kvalita montáže a výroby je výrazně vyšší než u čínských analogů
— Pohodlné rozložení hmotnosti, nízké těžiště a motor posunutý dopředu. Hmotnost 86 kg. Řazení je umístěno na převodovce: 3 rychlosti (jeden nízký) vpřed a 1 vzad.
— Motory jsou instalovány jak z levné (Lifan), tak prémiové třídy (Honda, Subaru, Briggs & Stratton). Pojízdný traktor má plnohodnotný vývodový hřídel, díky kterému nedochází k žádným ztrátám výkonu.
— V kombinaci s příslušenstvím může vykonávat rozmanitou škálu prací: obdělávat půdu, sekat, postřikovat, zalévat, rýt a sázet brambory, přepravovat náklad, odklízet sníh. Instalace příloh nevyžaduje žádné dovednosti.
— 2 PTO umožňuje připojit širokou škálu přídavných nástavců (kromě klasických sekaček a sněhových fréz): kotoučovou pilu, rotační sekačku, rotační sněhovou frézu, drtič krmiva, vodní čerpadlo, zemní vrták atd. Zezadu je možné připevnit adaptér pohonu všech kol, který je připojen vzadu přes pomocný náhon. Výsledkem jsou 4 hnací kola.
— Sloupek řízení je snadno nastavitelný v horizontální a vertikální rovině a má ochranu proti vibracím. Otočení volantu v horizontální rovině vám umožní vyhnout se „ušlapání“ půdy během kultivace.
— Ruční traktor Ugra odpovídá evropským bezpečnostním normám: řídicí systém umožňuje okamžité a bezpečné zastavení jednotky.
— Balení obsahuje 4 frézy s možností zvětšení 3 na každé straně, radlici (omezovač hloubky), nástavce náprav nebo nástavce diferenciálu.

Motobloky s vývodovým hřídelem (zkr. PTO) jsou univerzální samohybná zařízení schopná plnit širokou škálu úkolů. Mají speciální technické provedení, které umožňuje instalaci různých typů příslušenství, včetně sekačky, secího stroje, aktivního řezače, vyorávače brambor, sněhové frézy a zametače.

Kultivátory s PTO, na rozdíl od pasivních analogů, provádějí práci lépe a z hlediska účinnosti nejsou prakticky horší než malý traktor, ale jsou mnohem levnější. Kromě toho mají nižší hmotnost, kompaktnější design a nevyžadují velký prostor pro skladování.

Co je to PTO na pojízdném traktoru?

Vývodový hřídel je jednotka koaxiálně umístěná s motorem, která z něj přenáší točivý moment na zavěšená nářadí a tím je pohání. Může být závislý, nezávislý nebo synchronní, mít konstantní nebo proměnnou rychlost otáčení a být umístěn v přední nebo zadní části pojízdného traktoru.

U závislého typu závisí otáčení vývodového hřídele na poloze spojky a zastaví se při zastavení stroje. V samostatné jednotce je vývodový hřídel poháněn jiným hřídelem, který je nezávislý na spojce. U synchronního typu je poháněn hřídelí spojenou s převodovkou. Rychlost otáčení vývodového hřídele může být konstantní nebo variabilní. První z nich nezávisí na rychlostním stupni a druhý je úměrný rychlosti, kterou se pohybuje samotný pojízdný traktor. Rotační pohyb je přenášen přímo na PTO nebo přes převodovku se standardní rychlostí otáčení 540 nebo 1000 ot./min.

Jaké typy motorových kultivátorů s PTO existují?

Výrobci vyrábějí různé modifikace pojízdných traktorů vybavených PTO. Liší se počtem hřídelí, výkonem, rozměry, hmotností, rychlostí a funkčností. Všechny tyto parametry je třeba vzít v úvahu při výběru motorové jednotky s vývodovým hřídelem.

Benzín

Benzínové motory jsou instalovány na pojízdných traktorech, které patří do lehké nebo střední třídy. Takové zemědělské stroje jsou vhodné pro práci na malých zahradních pozemcích nebo mini-farmách.

Je vybaven čtyřdobými motory o výkonu od 6 do 9 koní. chlazený vzduchem a to:

• Efektivní v akci;
• Odolný při používání;
• Ekonomický ve spotřebě paliva.

Z benzínových pojezdových traktorů s vývodovým hřídelem jsou nejpoužívanější modely řady Ugra (Rusko), Mobile K (Itálie/Rusko) a Scout (Čína).

Nafta

Dieselové motory jsou instalovány na těžkých pojízdných traktorech s PTO a mají také řemenový pohon, určený pro velké objemy práce. Mají vysoký výkon, dobrou manévrovatelnost a delší životnost. Stroje této třídy se vyznačují spolehlivostí, odolností, výdrží, a proto jsou vhodné pro intenzivní používání a složité úkoly. Pokud na ně navíc použijete omezovač rychlosti, můžete snížit rychlost a tím ještě zvýšit tažnou sílu.

Ruční traktory s dieselovými motory a diferenciálem využívají především majitelé středně velkých zahradních pozemků a farem. Mezi domácími suchozemci jsou nejoblíbenější modely Crosser (Anglie/Čína), ZUBR a Scout (Čína), jejichž výkon dosahuje více než 9 koní a palivová nádrž má objem minimálně 7 litrů.

Který výrobce je lepší: čínský nebo ruský

Všechny modely pojezdových traktorů s PTO na trhu lze rozdělit do tří velkých skupin: čínské (Crosser, Champion, Scout, Weima, Kipor atd.), americké a evropské (Grillo, Caiman, Viking, Husqvarna, BCS , atd.) a ruština (Neva, Ugra, Saljut, Oráč, Favorit atd.).

Zahradní technika vyrobená v Číně je jistě žádaná, ale především kvůli její dostupné ceně. Nízká cena výrobků z Číny je dosažena nejen přilákáním levné pracovní síly, ale také úsporou na technologickém vybavení továren a surovinách. Takové úspory však zpravidla vedou ke snížení kvality hotových výrobků.

Co se týče motorových jednotek vyrobených v Evropě a Americe, vyznačují se vysokou kvalitou a samozřejmě i odpovídající cenou. Navíc nástavce a náhradní díly k nim také nejsou levné. Volba ve prospěch dovážených zařízení s PTO proto znamená výrazné navýšení rozpočtu jak na nákup, provoz, tak na opravy zařízení.

Motorové jednotky vyrobené v Rusku mají nejlepší poměr ceny a kvality. Většina z nich je vybavena dováženými profesionálními motory (Subaru, Honda atd.), vysokopevnostními reduktory a diferenciály. Jsou ekonomické, opravitelné a lze je používat dlouhodobě. Domácí převodový pojízdný traktor s vývodovým hřídelem a diferenciálem je možná ergonomií a pohodlím horší než zahraniční verze, ale z hlediska kvality a ceny je jednoznačně v popředí.

Chcete-li vybrat nejlepší pojezdový traktor s PTO, měli byste se rozhodnout o podmínkách jeho použití. Výkon, hmotnost a konstrukční vlastnosti zařízení musí nutně odpovídat stavu půdy, velikosti staveniště a také povaze prováděné práce.

Top 5 nejlepších modelů

Níže je několik modelů, které uživatele nejvíce zaujaly a podle jejich názoru patřily mezi nejlepší jednotky. Z nich si můžete vybrat a koupit nejlepší jednotku pro sebe.

Saljut 100-X-M1

Toto zařízení je vybaveno benzínovým motorem Honda o výkonu 6,5 koní, palivovou nádrží o objemu 3,6 litru, převodovkou a vývodovým hřídelem, což umožňuje použití široké škály příslušenství. Všechny důležité komponenty včetně kladky jsou umístěny v plastovém pouzdře, které je spolehlivě chrání před prachem a cizími předměty. Rukojeť má přepínač rychlostních režimů (2 vpřed, 1 vzad), díky čemuž obsluha pohodlně ovládá pojízdný traktor. Jeho šířka zpracování je nastavitelná a lze ji nastavit na 30/60/90 cm Hmotnost produktu je 78 kg, náklady jsou asi 48000 XNUMX rublů.

Neva MB-23

Zařízení je vybaveno americkým motorem Briggs&Stratton 10 hp. a je určen pro intenzivní, těžkou práci. K jeho vybavení se používá převodovka s převodovým řetězem a 3stupňová převodovka. Charakteristickými rysy motorové jednotky Neva MB-23 jsou světlá výška 140 mm, nastavitelný rozchod (normální 320 mm, s prodloužením – 570 mm), indikátor dobré trakce rovný 160 N (kgf). Tento pojízdný traktor může pracovat na všech typech půdy a dokonce obdělávat panenskou půdu. Jeho hmotnost je 105 kg a průměrná cena je 50500 XNUMX rublů.

Achát KhMD-6,5

Model je vybaven dieselovým motorem japonské výroby o výkonu 6,5 koní a je dokonale přizpůsoben drsným provozním podmínkám. Spotřebovává palivo hospodárně (až 1,2 l/hod.) a vykazuje vysoký výkon. Tento pojízdný traktor je vybaven vylepšenou konstrukcí tlumiče, která poskytuje nízkou úroveň vibrací a hluku, a velkými pneumatickými koly, která mu umožňují snadný pohyb po poli. Jeho šířka zpracování dosahuje 90 cm a hloubka orby je 25 cm. Hmotnost jednotky je 85 kg, cena je 25600 29300-XNUMX XNUMX rublů.

Scout 135DE

K vybavení pojezdového traktoru Scout 135 DE vývodovým hřídelem se používá čtyřtaktní dieselový motor o výkonu 9 k. s 5,5litrovou palivovou nádrží. Je vybavena 10 kultivačními frézami, poskytujícími pracovní záběr od 75 do 135 cm a hloubku orby od 8 do 30 cm.Tento agregát je velmi výkonný a je určen pro zpracování velkých ploch. Má vysokou průchodnost terénem i v nerovném terénu, kde je pro běžná motorová vozidla obtížné řádně kypřít půdu. Jeho hmotnost je 142 kg a cena začíná od 52900 XNUMX rublů.

Huter GMC-9.0

Jedná se o dalšího zástupce těžkých zahradních motocyklů vybavených vývodovým hřídelem. Model je vybaven čtyřtaktním motorem o výkonu 9 koní, 5litrovou palivovou nádrží a má třístupňovou převodovku s funkcí zpětného chodu. V jednom průchodu zajišťuje zpracování pásu o šířce 115 cm Jednotka se vyznačuje dobrou stabilitou a manévrovatelností díky přítomnosti velkých pneumatických kol. Jeho hmotnost je 135 kg. Cena za to začíná od 43800 XNUMX rublů.

Probíhá video

O pojízdných traktorech s vývodovým hřídelem bylo napsáno mnoho článků, byly vytvořeny video materiály a na tematických fórech jsou recenze od skutečných uživatelů. Tyto informace budou nepochybně užitečné pro každého, kdo se chce dozvědět více o konkrétním pojezdovém traktoru. Navíc vám usnadní výběr a pomůže vás nasměrovat ke správnému nákupu.

Jak zařízení s PTO funguje, můžete vidět zde: