Posuvné brány s vlastními rukama – jak nainstalovat posuvné brány – Zaborkin

Posuvné brány jsou jednoduchá, pevná, samonosná konstrukce, kterou lze pomocí ručního nebo automatického pohonu snadno přesouvat na válečcích do strany přesně podél plotu. Tím se šetří místo na místě a průchod není výškově omezen. Výroba posuvných bran s vlastními rukama není obtížná, pokud dodržujete bezpečnostní pravidla a zohledňujete základní požadavky na proces montáže a instalace.

Požadavky na montáž posuvných bran

• Volný prostor podél plotu by měl být dostatečný k tomu, aby bylo křídlo zcela srolováno (s okrajem) a 400-500 mm hluboko do místa.
• Brána by neměla bránit pohybu. Existují dvě pohodlná řešení: brána je instalována na straně protilehlé k rollbacku nebo zabudovaná do celkové konstrukce. Hlavní nevýhodou druhé možnosti je vysoký práh, který může zkomplikovat průchod dětem a starším lidem.

Výhody posuvných bran

• Kompaktnost. Úspora místa, plochy staveniště a vstupní plochy – posunou se na stranu. Auto je možné zaparkovat přímo u posuvných dveří.
• Stabilita konstrukce. Hlavní zatížení dopadá na železobetonový základ, který je postaven pevný a spolehlivý.
• Nezávislost na počasí a klimatických podmínkách. Závěje a závěje pro ně nejsou problém.
• Ticho (relativní). Hladký a tichý chod nezpůsobuje nepohodlí.
• Pro vozidla neexistují žádná výšková omezení. Otvor je bez nosných prvků.
• Jednoduchá montáž posuvných bran a snadná údržba. Mechanismus stačí pravidelně čistit.
• Estetika. Vzhled je moderní a reprezentativní, s velkým výběrem obkladových materiálů v barvě, struktuře a dekoru.
• Vysoká úroveň pevnosti a odolnosti.
• Bezpečnost. Ani při poryvech větru se roleta nevyklopí a nepoškodí auto. Možnost přizpůsobení účinných bezpečnostních zařízení. Fotobuňka zabrání uzavření křídla při výskytu překážky (osoba, zvíře, auto). Pohybový senzor zajistí otevření, když se vůz přiblíží na určitou vzdálenost.
• Udržitelnost. Majitel může nezávisle vyměnit jakýkoli prvek rámu a obložení.
• Posuvné brány mají vysokou úroveň odolnosti proti vloupání. Konstrukce odolá pěchovacímu stroji.

Omezení

• Vysoký vítr. Schopnost zároveň odolává silným nárazovým větrům.
• Potřebujete volný prostor od výsadeb a dekorací větší než je délka rámu.
• Válcový mechanismus je třeba neustále čistit od nečistot, prachu, listí a sněhu.
• Náklady jsou vyšší než u jiných typů kvůli nutnosti vybudovat speciální základ.
• Zatahovací brány se obtížně instalují v terénu se sklonem k pozemku nebo svahu, kde plot není rovný, ale má složitou konfiguraci.
• Křídlo by se nemělo prohýbat ani vybočovat z vertikály. To způsobí, že zatížení válečkových vozíků bude nerovnoměrné a povede to k poruše mechanismu.

Rozsah aplikace

Brány tohoto typu se nejčastěji instalují tam, kde je nutné vytvořit široký vjezd pro vozidla jakékoli velikosti na území soukromých domů a chat, hlídaných parkovišť nebo autoservisů, průmyslových a obchodních podniků, skladů a vojenských jednotek.

Zařízení posuvné brány

Křídlo rozšířené o „protizávaží“ s vodicím nosníkem přivařeným k ocelovému rámu se pohybuje na dvou kladkách (mimo otvor). Délka „protizávaží“, která spočívá na válečcích, se rovná polovině šířky otvoru. Například u výrobků o délce 4 m bude celková délka rámu 6 m, kde 2 m je protizávaží.

Válečky drží celou konstrukci zavěšenou, zatímco jsou vystaveny hlavnímu zatížení. Proto potřebují spolehlivou podporu – silný železobetonový základ, do kterého je při lití položen ocelový kanál. Zbývající komponenty nenesou silové zatížení, zabraňují kývání plátna. Abyste mohli vyrobit a nainstalovat konzolové posuvné brány vlastníma rukama, musíte veškerou práci dokončit postupně.

Montáž posuvných bran (návod krok za krokem)

Etapa č. 1. Příprava.

Před zahájením instalačních prací musíte:

• Vyčistěte místo pro stavbu.
• Odstraňte ornici.
• Vyrovnejte oblast.
• Označte opěrnou plochu, vylomte hlavní a pomocnou osu konstrukce. K označení os slouží dřevěné kolíčky a výztuha dlouhá cca 1 metr. Jsou zaraženy do země po kontrole, že úhlopříčky výsledného obdélníku souhlasí. Měly by trčet 200-300 mm nad zemí, aby se mezi ně dal protáhnout motouz.
• Vytvořte podrobné výkresy rámu a základu se specifikacemi.
• Připravte si potřebné materiály, příslušenství a nástroje.

Etapa č. 2. Vykopávka.

V této fázi jsou vykopány jámy a příkopy pro založení pilířů a válečkových podpěr do hloubky pod úrovní mrazu půdy (1.2-1.5 m, v závislosti na oblasti výstavby).

Obě podpěry musí být spojeny jedním základem, takže v případě možného posunutí budou vzájemně rovnoběžné. Mělo by být 400-550 mm široké a 20-30 cm delší než protizávaží křídla.Jeho část pro podpěry by měla být o něco širší než jejich průřez. Díky tomu bude pokládání prvních řad pohodlnější.

U automatických bran se při stavbě základů a podpěr pokládají elektrické kabely do země. Mimo průchod jsou umístěny v objímce z vlnité trubky, pod průchodem – z plastového vodovodního potrubí v hloubce více než 70 cm.

Etapa č. 3. Stavba základů.

1. Utěsnění dna jam drceným kamenem nebo instalací pískového polštáře.
2. Montáž bednění. Je důležité získat hladké, přísně svislé boční okraje, aniž by se rozšiřovaly směrem nahoru. Monolit tak nebude při sezónním zvedání vytlačen ze země.
3. Instalace výztužného rámu (ocelové tyče o průměru 14–16 musí být v každém průsečíku svázány drátem) s hypotékou.
4. Upevnění kovových konstrukcí před betonáží. Instalují se společně se základovým rámem:

• Jádra zděných sloupů z ocelových trubek (80x80x4 nebo 100x100x4 mm). Jsou potřebné ke zpevnění kamenných pilířů. Jejich velikost je výška sloupku plus 900 mm. Takto budou jádra chráněna vrstvou betonu v zemi a přístřeškem nad zdivem. Vertikálnost musí být kontrolována pomocí olovnice nebo hydraulické vodováhy. Druhou možností jsou kovové podpěry ve tvaru „U“ (100x100x4 nebo 80x80x4 mm). Jednu trubku můžete vložit do rámu a druhou svařit později.
• Za tepla válcovaný kanál č. 20; č. 22; č. 24 s přivařenými úseky výztuže f12 s ohnutými konci. K tomuto zapuštěnému prvku budou později přivařeny základny válečků a zpětného rázu. Proto je kanál o délce alespoň poloviny šířky otvoru instalován blízko podpěr a bezpečně upevněn ve výkopu. Při betonáži by se nemělo hýbat. Pro normální pohyb křídla musí být jeho horní hrana v jedné rovině s povrchem příjezdové cesty. Přípustná mezera od horního a spodního okraje rámu je minimálně 100 mm. Tuto velikost lze zvětšit pomocí nastavovací podložky.

1. Betonování.

Jámy a výkopy jsou vyplněny betonem M200. Můžete si to vyrobit sami podle proporcí: na 1 kg cementu M500 budete potřebovat 2 kg písku; drcený kámen – 3,5 kg a voda – 20% objemu.

Veškeré betonářské práce musí být prováděny při kladných teplotách vzduchu pomocí vibrátoru, aby se zabránilo vzniku dutin, které snižují pevnost základu. Betonový povrch musí být vyrovnán v rovině se zapuštěným žlabem, vyhlazený, chráněn před přímým slunečním zářením a v prvních dnech navlhčen. Tímto způsobem nevzniknou trhliny. Poté se musí základ nechat alespoň týden, nejlépe dva, stát, než bude pokračovat v práci. Beton během 28 dnů získá pevnost. V tuto dobu přes něj raději neprojíždějte těžkou technikou.

Etapa č. 4. Konstrukce opěrných pilířů.

Pilíře mohou být z cihel, betonu, kovu nebo dubu. Cihlové podpěry s kovovým jádrem uvnitř je lepší stavět z lícových cihel pomocí cementově-pískové malty M100. Pro každý příspěvek musíte poskytnout tři hypotéky na straně vrácení. Používají rohy 50x50x5 nebo plech 150×150 o tloušťce 8 mm s výztuhou F8 přivařenou k rohu a kovovému jádru. Místem prvních hypoték je třetí řada zdiva.

Etapa č. 5. Výroba křídel posuvných bran

K tomu je třeba:

1. Svařte nosný a pomocný rám, ke kterému bude připevněn plech z vlnité lepenky nebo jiného zvoleného materiálu (pro dodání dodatečné tuhosti konstrukce). Nosný rám je svařen z trubek 60; 80x40x2 mm, pomocné, výztuhy – z trubek 20; 40x20x2 mm. Menší průřez vnitřních prvků rámu umožňuje „utopit“ vlnitý plech při opláštění plechu na obou stranách.
2. Pro podepření křídla na válečkových pojezdech směrem od průchodu přivařte protizávaží v polovině šířky otvoru.
3. Vodicí lištu připevněte ke spodnímu silovému prvku pomocí spon na obou stranách v rozestupech 600 mm. Souvislý šev není přijatelný. Kolejnice by neměla ztratit svou geometrii. To ovlivní snadnost vrácení zpět.
4. Přebrousit švy, vyčistit rám, odmastit, napenetrovat a nalakovat.
5. Pro instalaci automatiky připevněte k rámu pomocí šroubů univerzální ozubenou tyč (nebo válce se závity pro její upevnění) o délce o 1 metr větší, než je délka otvoru. Je zakázáno připevňovat lištu na srovnávací lištu, aby nedošlo k její deformaci. Jeho délka je o 1 metr větší než šířka průchodu pro sevření hnacího kola. Posuvné brány bez automatizace lze nakonec automatizovat.
6. Zakryjte látku.

• Snadný. Jedná se o vlnité plechy, polykarbonát, pletivo, euro plot, 3D, dřevo. Nejoblíbenější z nich je vlnitý plech, natřený ve stejné barvě jako plátno, připevněný k samořezným šroubům s ocelovou podložkou a pryžovým těsněním. Tkanina je pevná, odolná a lehká. Protizávaží není nutné přišívat, není vidět v otvoru. Sendvičové panely – 2 ocelové desky s polyuretanem mezi nimi, orámované hliníkovým profilem, vyrobené v továrně za použití pokročilých technologií. Tato krytina je lehká, tlumí hluk z ulice a snadno se instaluje.
• Těžký. Jedná se o kované prvky, desky, kovové čtverce atd.

Etapa č. 6. Svařování lemování.

Trubky 60×40 mm pro upevnění tvarovek jsou přivařeny k hypotékám na podpěrách.

Krycí deska nad základem pro válečkové vozíky je vyrobena s výřezem pro instalaci horních válečků s deskou. Horní část druhé je svařena, aby byla chráněna před srážením.

Etapa č. 7. Instalace příslušenství:

• Vodítko je vyrobeno z odolné oceli, bez šupin a mušlí. Na tom závisí tichý a hladký chod celé konstrukce.
• Valivá ložiska s kovovými nebo plastovými ložiskovými kroužky. Při vkládání válečků do vedení je potřeba mezera 2 mm pro přesné zapadnutí do lapačů. Dveře by se měly úplně zavřít. Podpěry jsou namontovány na kanál v maximální vzdálenosti od sebe, mimo otvor. Instalují se s montážními nastavovacími deskami nebo bez nich pomocí matic.
• Horní deska s válečky potaženými plastem nebo pryží pro ovládání trajektorie horního prvku rámu.
• Rýhovací váleček uvnitř vodítka (na desce a šroubech) vyrobený z kovu nebo polymeru pro hladké rolování na polici spodní svorky. Výběr závisí na hmotnosti křídla.
• Spodní a horní svorky. Když je brána zavřená, její spodní roh se nepohne a horní roh se nebude houpat v silném větru. Umístění svorek se kontroluje při zavřeném křídle, poté se přivaří k pásu.
• Gumové zátky pro ochranu konců kolejnice před nečistotami a prachem.

Po instalaci se provedou konečné úpravy nosných válečků a svorek.

Etapa č. 8. Instalace automatizace na posuvné brány.

K tomu budete potřebovat:

• Drive.
• Ovládací zařízení (dálkové ovladače).
• Nosič.

Je snadné nainstalovat pohon sami na zapuštěný kanál mezi válečkovými vozíky na úsecích trubek se základnou na nich. Podle jednoduchého standardního zapojení je zapojen samotný pohon, výstražná kontrolka a snímač průchodu, což zvyšuje úroveň bezpečnosti. Fotobuňky se montují na nosné sloupky nebo pásy ve výšce 60 cm nad vozovkou. Takto „uvidí“ chodce a kapotu auta a neschovávají se pod závějí. Mezi spárovanými senzory by neměly být žádné překážky. Signální lampa je umístěna tak, aby byla vidět ze všech stran.

Posuvné brány jsou žádané pro mnoho majitelů soukromých domácností. Tato popularita je jednoduše vysvětlena: navzdory zvýšenému větru jsou odolné vůči silnému větru, nevyžadují volný prostor vedle konstrukce, zvláštní péči a snadno se používají. Výroba posuvných bran je považována za poměrně nákladnou, takže takové modely jsou dražší ve srovnání s křídlovými konstrukcemi. Právě náklady na hotové posuvné brány vzbudí u našich klientů zájem o vlastní výrobu, studium schémat a výkresů samovýrobních bran.

Specialisté společnosti Automatizace pro dům pro vás připravili podrobný návod na výrobu posuvných bran. Náš názor není výlučný, poskytujeme podrobné pokyny pro výrobu, abyste pochopili složitost pracovního procesu a učinili správné závěry – udělejte si to sami nebo využijte služeb kvalifikovaných odborníků.

Návod krok za krokem ve formě článku pro výrobu vlastních bran pro chatu nebo venkovský dům

1. Určete šířku budoucího otvoru a směr otevírání

Optimální velikost otvoru posuvné brány pro letní chatu nebo chalupu jsou následující rozměry: šířka 4-5 metrů a výška 1,7-2 metry. Tyto velikosti jsou ideální pro jakýkoli druh dopravy, který používáme v každodenním životě. A umožňují vám skrýt vaše stránky před zvědavýma očima.

Pokud je vjezd šikmý nebo je cesta, ze které auto vyjíždí, úzká, doporučujeme šířku otvoru trochu rozšířit – od 5 metrů. Samotný směr otevírání není považován za zásadní; vše je na volbě spotřebitele.

Je důležité, aby se: Ujistěte se prosím, že vaše brána neblokuje vjezdovou bránu. Doporučujeme počítat s dostatečným prostorem pro úplné otevření brány nejčastěji, za takové rozměry se považuje až 1,5 násobek šířky křídla.

1. Příprava základů, kovové osazení, betonování

Ve druhé fázi je nutné vyřešit otázku uspořádání základního základu, na kterém přímo závisí správné rozložení zatížení a spolehlivost konstrukce. Pamatujte, že kvalita základu, správná hloubka uložení betonu a rovnost povrchu vždy rozhodují o výši vynaložených finančních a časových nákladů v budoucnu.

Pokud šetříte na betonovém podkladu, budete muset časem dokoupit prvky pro zpevnění nebo dokonce zapojit specializované specialisty na opravu/přeinstalaci brány.

Jak správně určit rozměry betonového podkladu?

Pro správné určení rozměrů základny se podívejme na příklad brány se standardním kovovým plotem o šířce konstrukce 4500 mm. Otevřete aplikaci na svém smartphonu ROLTEK. VÝPOČET, který je k dispozici pro IOS, Android nebo klikněte na odkaz na oficiální web výrobce posuvných bran https://www.rolls.ru/technical/official-roltek-raschet.php?type=length

Pro provedení předběžné kalkulace je třeba zadat:

• Hmotnost brány (standardní rám brány neváží více než 200 kg);
• Šířka otvoru je 4500 mm a klikněte na tlačítko „Vypočítat“.

Na obrazovce telefonu vidíme výsledek výpočtu – doporučená délka vodítka není větší než 6028 mm. Jedná se o standardní délku vodítka z řady ROLTEK ECO.

V aplikaci máte možnost získat pro sebe užitečné informace o montáži válečkových podpěr ROLTEK ECO, s art. 003 – vzdálenost mezi středy podpěr je 928 mm. Po prostudování informací docházíme k závěru, že okraje valivých ložisek mohou být od sebe vzdáleny maximálně 1230 mm.

Pokud máme vedení 6030mm, tak délka betonové základny s rezervou je 1500mm. Naši zákazníci si často myslí, že je lepší vyrobit základnu 2000 mm, takové rozměry jsou považovány za nadměrné, povedou k nadměrné spotřebě betonu a dodatečným mzdovým nákladům.

<strong>Stanovení hloubky uložení betonu</strong>

Hloubku naplnění vypočítáme na základě průměrné hodnoty mezi maximální a minimální úrovní hloubky zamrznutí půdy v Minské oblasti v Bělorusku. Tato hodnota není větší než 110 cm. Na základě výsledků by hloubka otvoru pro pokládku betonu měla být alespoň 120 cm, tato velikost spadá do požadovaných maximálních hodnot a je průměrná pro regiony Běloruska.

<strong>Určení šířky základní záložky</strong>

Šířka záložky je určena s přihlédnutím ke třem faktorům: přítomnost automatizace, šířka podpěrné plošiny válečků a požadovaná vzdálenost od sloupu pro instalaci podpěrné konzoly s válečky. Šířka samotné válečkové plošiny je 100 mm z řady ROLTEK ECO. Požadovaná vzdálenost sloupků pro instalaci držáku ROLTEK s art. 0.55 se považuje za 70 mm.

Závěr: Minimálně 230 mm bude považováno za minimální šířku betonu zalitého bez instalace automatizace, ale s přihlédnutím k možné instalaci bednění a zasypání zeminou.

Pokud máte zájem o instalaci automatizace, základna by měla být 400 – 450 mm, tento výpočet vám umožní nainstalovat jakýkoli model pohonu od jakéhokoli výrobce;

Užitečné informace doporučené ke studiu: vrchol základu je vždy považován za nulový. Budoucí krytina – dlaždice – nemůže být vyšší než povrch podkladu. Povětrnostní podmínky mohou poškodit základ – voda se hromadí, agresivně ovlivňuje automatizaci a armatury a vyřazuje mechanismus. Základna by měla být vždy o pár centimetrů vyšší než okolní povrch. V opačném případě se musíte postarat o drenážní systém, aby voda po dešti opustila povrch betonového podkladu přirozeně, bez zapojení složitých systémů.

Naši klienti se často ptají: – Je nutné betonovat vestavbu z kanálu a výztuže? Který kanál je nejlepší použít?

Instalace hypotéky bude považována za volitelnou, pokud použijete beton třídy ne nižší než 250 vyrobený v RBU. Nejčastěji naši specialisté instalují brány na hotové betonové základy, které nezahrnují hypotéku, a to nemá vliv na životnost konstrukce. Pokud osobně provádíme montáž na základ bez hypotéky, používají specialisté chemickou kotvu a vysokopevnostní trn s pevností 8.8. To je záruka, že vaše vlastnoručně vyrobené posuvné brány vydrží velmi dlouho.

Pokud se rozhodnete žlab betonovat, doporučujeme zvolit malou bránu s 12P jeden a půl metru a výztuží 10 mm, budete jí potřebovat 15 metrů. Pro střední brány použijte 12P nebo 14P kanál dlouhý 2 metry, výztuhu 12 mm pro velké brány s otvorem 6-8 metrů použijte 16P kanál dlouhý 2.3 – 3.0 metry a výztuhu 12 mm; Všechny kovové prvky musí být spojeny svařováním, abyste získali spolehlivou hypotéku. S instalací brány můžete začít ihned poté, co necháte základ zaschnout, od okamžiku nalití betonu by měly uplynout 3-4 týdny.

1. Nákup spotřebního materiálu pro vrata a svářečské práce

K přípravě rámu obvykle potřebujete:

• 18 m profilové trubky 60*40*2;
• 18 m profilové trubky o rozměrech 40*20*1,5.
• Příslušenství pro posuvné brány. Doporučujeme Roltek – výběr profesionálů.

Pro zamezení prověšení dveřního křídla a zachování geometrie brány po dlouhou dobu se doporučuje zahrnout do návrhu diagonální vazníky. U velkých bran se doporučuje vyrobit protizávaží ve formě uzavřeného obdélníkového obrysu, v ostatních případech – ve formě poloviny takového obrysu. K utěsnění spoje mezi rámem a vedením při lakování základním nátěrem a emaily je třeba použít polyuretanový automobilový tmel na spáry. Při výběru polymerního povlaku použijte vysokoteplotní silikonový tmel. Důležitým prvkem při výrobě posuvných bran je příprava podkladu pro jejich výrobu – svařovacího stolu. Musí být vodorovný, rovný a odpovídat velikosti vyráběné brány. Samostatný článek by si zasloužila technologie svařování vrat, ale je třeba podotknout, že tvar vrat by neměl připomínat banán nebo list vrtule.

Potahování plátna smalty je považováno za opravitelnější a lze jej provádět nezávisle, bez zapojení odborníků. Polymerní povlak se vždy vyrábí ve specializovaných pecích. Ve všech případech věnujte zvláštní pozornost přípravě kovu – čištění od oxidů, rzi, odmaštění pomocí čisté bavlněné tkaniny a odmašťovače. Věřte, že byste na tom neměli šetřit, protože důkladné čištění a příprava posuvných bran pod nátěrem je klíčem k dlouhé životnosti takového nátěru. Důležitým prvkem, který umožňuje prodloužit životnost brány, je výroba technologických otvorů o průměru 3-4mm ve spodní části brány v blízkosti svarů. Tím se odstraní nevyhnutelná vnitřní kondenzace.

Poskytujeme doporučení pro instalaci posuvných bran na základě skutečnosti, že přijímací a nosné pilíře jsou vyrobeny z cihel, besserů nebo cihel. Chcete-li nainstalovat posuvné brány sami, musíte si zakoupit:

• Příklepová vrtačka, úroveň budovy a 10 m stavebního závitu.
• Bruska s řeznými kolečky a stavební pistolí na chemickou kotvu.
• Dva válce chemické kotvy (léto/zima).
• Montáž válečkových ložisek – vrtání 140*14mm.
• 8 matic M12, dvoumetrové svorníky M12 třídy 8.8, 16 podložek M12.
• Pro upevnění držáků sifonu a držáku – vrták 100*12.
• Pro montáž podpěrného sloupku – 20 podložek, 10 matic M10, dvoumetrové svorníky M10.
• Pro připevnění sifonů k držáku – 6 matic M10, 6 šroubů M10*30, 12 podložek M10.

Pokračujte v montáži posuvných bran bez obav a obav kvůli neudržované vodorovné rovině. Nemusíte se bát ani se bát – součástí ROLTEK jsou speciální stojany pro podpěru (v balení KIT3) a také držáky pastí se všemi potřebnými úpravami (balení KIT2). I když uděláte chybu, vždy máte možnost bránu upravit bez nutnosti opětovné montáže. Minimálně svou další posuvnou bránu nainstalujete mnohem rychleji a bez chyb).

Někdy je nutné zajistit místo, kde se brána odvíjí, aby se brána při otevření nedotkla majetku nebo osoby. Tento problém je zvláště důležitý, pokud máte děti. Cesta ze situace – na fotografii – je instalace dalšího páru fotobuněk ve směru pohybu protizávaží brány.

Automatizace poskytuje snadné použití, ale k její instalaci je třeba přistupovat vážně. Pokud jste ve fázi uspořádání základny zajistili instalaci automatizace, pak byly do sloupů a do betonu položeny zvlnění. Pokud jste ve fázi nalévání nezajistili automatizaci brány, ale přesto jste se rozhodli ji nainstalovat, pomůžeme vám tento problém vyřešit. Chcete-li to provést, musíte instalovat kabelové kanály venku nebo jednoduše otevřít švy a umístit do nich potřebné dráty.

Automatika musí být instalována na betonový základ pomocí chemické kotvy a šroubu M10. Zvedne se o 6-10 cm, ale samotný vzestup bude vždy záviset na typu použitého regálu. Pro instalaci automatiky s výškovým nastavením doporučujeme použít plošinu.

Po instalaci je třeba pohon naprogramovat tak, aby se systém automaticky otevíral a zavíral pomocí ovládacího panelu. S programováním se můžete seznámit na našem YouTube kanálu.

Fotografie hotových posuvných bran si můžete prohlédnout kliknutím na obrázek:

Výsledky

Po pečlivém přečtení našeho materiálu každý začíná chápat, že vyrobit a nainstalovat posuvné brány svépomocí není velký problém. K tomu je třeba zakoupit všechny doporučené materiály a pomocí poskytnutých informací vytvořit a nainstalovat posuvné brány.

Přípravu tohoto článku manuálu provedli přední specialisté naší společnosti a spotřební materiál potřebný pro vytvoření a montáž posuvných bran byl použit z našeho katalogu.
Pro pozornost maloobchodních a velkoobchodních kupujících. Katalog demonstruje všechny potřebné komponenty pro vytvoření posuvných bran ROLTEK:

• Regál a kování pro posuvné brány.
• Automatizace a speciální platforma pro ni.
• Hypotéka a chemická kotva na brány.

Pokud se rozhodnete využít služeb kvalifikovaných odborníků, přejděte do sekce „Posuvné brány na klíč“ a zanechte své požadavky na webu. U nás si můžete zakoupit hotové rámy pro posuvné brány a ušetřit osobní čas. Pro podrobné rady vás zveme do stávajícího showroomu posuvných bran a automatizace – prodejna „Vše pro brány“ – Minsk, Babushkina 48/2.
Hodně štěstí s vaší bránou!

Upřímně doufáme, že vám vše vyjde!