Téma 19. Použití vnějších světelných zařízení a zvukových signálů – Učebnice – Autoškola ÚL!

Každý lístek dopravní policie obsahuje úkol na toto téma, proto se vyplatí přistupovat k jeho studiu s maximální opatrností.

***** Užitečný obsah je k dispozici také na našem kanálu Telegram. Upsat! *****

Nejprve si připomeňme pojmy, které se nám budou hodit pro pochopení zkouškové problematiky.

Osvětlovacích zařízení je na autě poměrně hodně. Všechny jsou zobrazeny na obrázku níže:

Měli by si je doslova zapamatovat, abyste měli dobrou představu o tom, o čem bude řeč níže.

Nyní přejdeme k pravidlům silničního provozu.

Začněme tím samozřejmým: jedoucí vozidlo musí být na silnici dobře viditelné, zejména ve tmě.

Tak v noci a za snížené viditelnosti bez ohledu na osvětlení vozovky mělo by tam být musí být zapnutá dálková nebo potkávací světla.

Vezměte prosím na vědomí, že osvětlovací zařízení musí být zapnuta jak na kolech, tak na zařízeních pro osobní mobilitu (PMD). Rozsvítíme světlomety nebo lucerny.

V noci není jen tma.

V tunelech také potřebuji zapněte dálková nebo potkávací světla. Ale z nějakého důvodu na to mnoho řidičů zapomíná. Jinak by se mohlo stát, že neuvidíte světlo na konci tunelu.

Pamatujte: provoz s pouze rozsvícenými bočními světly v noci je zakázán! V místech, kde je tma nebo je špatně vidět, musíte rozsvítit dálková nebo potkávací světla.

Ale na přívěsu nebo taženém vozidle si vystačíte jen s „rozměry“.

Jak si vybrat, které světlomety zapnout – potkávací nebo dálková?

Je jasné, že pokud je vozovka špatně osvětlená, snaží se řidiči zvětšit viditelnou oblast vozovky pomocí dálkových světel. Nelze ji však povolit ve všech případech.

Dálková světla by měla být přepnuta na potkávací světla:

v osadách, pokud je cesta osvětlena;

ve vzdálenosti nejméně 150 metrů od protijedoucího vozidla, aby nedošlo k náhodnému oslepení řidiče;

Nyní ale vyrábějí docela výkonné světlomety, které vás dokážou oslepit na 200 metrů.

Proto přepínejte na potkávací světla i na vzdálenost větší než 150 metrů. Zvláště pokud na vás protijedoucí řidič několikrát „mrkne“ světlomety (takto dává najevo, že jsou mu oči nepříjemné).

Dálková světla musí být ve všech ostatních případech přepnuta na potkávací světla, aby se eliminovala možnost oslnění řidičů. Například při přibližování se k vrcholu stoupání.

K oslnění přitom může dojít nejen zepředu, ale i zezadu – přes zpětná zrcátka. A pokud můžete blikat předními světly, co byste měli dělat s oslepujícím vozidlem jedoucím za vámi? Zde se můžete spolehnout pouze na kulturu řidiče jedoucího za vámi.

Řidiči, pamatujte: když se blížíte k vozidlu před vámi, musíte přepnout z dálkových světel na potkávací.

Užitečný tip: Abyste nebyli oslepeni, nedívejte se na protijedoucí vozidla, dívejte se co nejblíže k pravé straně vozovky. Periferním viděním budete moci vidět cestu. A při míjení zavřete levé oko. Pokud je to pravé oslepené, budete dál koukat na cestu druhým, dokud se druhé oko nepřizpůsobí situaci.

***** Užitečný obsah je k dispozici také na našem kanálu Telegram. Upsat! *****

Při oslepení Řidič musí rozsvítit výstražná světla a poté bez změny jízdního pruhu snížit rychlost a zastavit. Je velmi nebezpečné pohybovat se doprava nebo zajíždět na kraj silnice: můžete se převrátit, když jste nevidomí.

Minutová zastávka ve tmě může skončit špatně, pokud to neuděláte zapnout parkovací světla.

Tento povinný požadavek musí být splněn. při zastavování a parkování ve tmě na neosvětlených úsecích komunikací.

Kromě obrysových světel může řidič rozsvítit potkávací světla, mlhovky a zadní mlhovky – díky tomu bude vůz viditelnější, a tedy bezpečnější! A v podmínkách špatné viditelnosti to budete muset udělat, abyste neporušili pravidla silničního provozu.

Výše jsme zmínili nová osvětlovací zařízení – mlhovky и mlhová světla.

Pojďme je roztřídit.

Světlomety, jak jste pochopili, jsou umístěny vpředu a zadní světla jsou vzadu.

Nejprve si promluvme o mlhová světla. Přicházejí v červené barvě. Ne vždy se však instalují v páru. Je docela možné, že vaše auto bude mít pouze jednu standardní kopii. To není všelék na špatné počasí. Pokud si tedy chcete chybějící osvětlovací zařízení koupit a doufat, že v mlze uvidíte ve tmě jako infračervená kamera, pak marně. Výhled na cestu se jistě zlepší, ale ne o tolik.

Mlhová světla se používají pouze v podmínkách špatné viditelnosti. Tedy když při dešti, sněžení nebo mlze není silnice vidět na vzdálenost menší než 300 metrů.

V takových podmínkách jsou obrysová světla prakticky neviditelná. Výraznější mlhovky však přitáhnou pozornost ostatních řidičů.

Za příznivého počasí je zakázáno rozsvěcet mlhová světla. Stejně jako je zakázáno je připojovat k brzdovým světlům. Ano, ano, jsou řemeslníci.

Mlhovky – je pomocná osvětlovací zařízení. To znamená, že auto se bez nich obejde. To dopravní předpisy nezakazují.

Mlhová světla můžete použít ve dvou případech.

Za prvé, společně s potkávacími nebo dálkovými světly jak v noci, tak za podmínek špatné viditelnosti, pokud na vozovce není jiné osvětlení.

Za druhé lze zapnout mlhová světla místo potkávací světla, ale pouze za denního světla. A při vjezdu do tunelu nebo mlhy (tedy když se ocitnete v podmínkách špatné viditelnosti) je i přes den budete muset doplnit potkávacími nebo dálkovými světlomety.

Proč může řidič potřebovat mlhová světla?

Jak název napovídá, jejich hlavním účelem je pomoci řidiči vidět silnici v mlze.

Pokud řidič zapne dálková světla v mlze, silný paprsek světla se odrazí v drobných kapičkách vlhkosti, které tvoří mlhu, a promění se v pevný bílý závěs. Nejenže to nezlepší viditelnost, ale navíc oslepí řidiče. Bude nemožné řídit.

Méně intenzivní potkávací paprsek má menší rozptyl. Viditelnost se zlepší, ale ne o moc.

Mlhová světla svítí ještě tlumeněji než potkávací světla. V tomto případě paprsek přichází zespodu, protože mlhová světla jsou instalována pod hlavními osvětlovacími zařízeními.

Už ve škole jsme se učili o vlastnostech takového přírodního jevu, jako je mlha. Opar se nikdy nešíří po povrchu Země. Vezmeme-li v úvahu tuto vlastnost počasí, můžete snadno osvítit malý prostor před autem a jet pomalu, aniž byste zrychlovali nad 10-20 km/h.

Všechna vozidla (kromě jízdních kol) musí během dne rozsvítit potkávací světla nebo světla pro denní svícení.: Vaše vidění se tím nezlepší, ale pomůže to ostatním, aby si vás všimli.

Jak jsme zjistili výše, přes den můžete své vozidlo označit i pomocí mlhových světel.

Zpočátku se požadavek na označení vozidla světelnými zařízeními týkal pouze motocyklistů. Koneckonců, dvoukolový „kůň“ je poměrně ovladatelný a rychlý způsob přepravy, ale zároveň je nenápadný. A proto se motorkáři často stávali oběťmi dopravních nehod.

Začali jsme tedy přemýšlet, jak je vyčlenit z davu. Řešení se našlo tak, že motorkáři byli nuceni za jízdy rozsvítit světlomety. V důsledku toho se již po jednom roce výrazně zlepšily statistiky nehod s účastí motocyklů. Na tomto pozadí bylo rozhodnuto označit všechna vozidla světelnými zařízeními – to je jistě bezpečnější!

Zvukové signály nejčastěji používané aby se předešlo dopravním nehodám. Ale nejen.

V zemi můžete použít klakson upozornit jiného řidiče na svůj záměr předjíždět.

V obydlených oblastech můžete k indikaci předjíždění použít pouze blikání světlometů – krátké přepnutí světlometů z potkávacích na dálková.

***** Užitečný obsah je k dispozici také na našem kanálu Telegram. Upsat! *****