6 důvodů, proč motor vašeho auta klepe

Klepání vycházející z motoru může být varovným signálem, ale není vždy tak vážné, jak si myslíte. Pokud však z motoru uslyšíte klepání, je důležité problém co nejdříve vyřešit, abyste předešli dalšímu poškození a poruchám.

V tomto článku se podíváme na šest běžných důvodů, které mohou způsobit klepání v motoru automobilu. Podíváme se také na to, jak identifikovat zdroj problému, abychom vám pomohli určit nejlepší možnost, jak problém vyřešit.

1. Opotřebovaný rozvodový řemen

Rozvodový řemen synchronizuje otáčení různých součástí motoru (vačkový hřídel, vodní čerpadlo atd.), aby bylo zajištěno, že se ventily motoru otevírají a zavírají ve správný čas. Časem se může rozvodový řemen opotřebovat nebo natáhnout, což způsobí klepání uvnitř vašeho vozidla.

Požadavky na výměnu rozvodového řemene se liší v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Podívejte se do své uživatelské příručky a pokud se nacházíte v doporučeném rozsahu nebo blízko něj, může být na vině rozvodový řemen.

2. Nízký tlak nebo hladina oleje

Motorový olej je životně důležité mazivo, které zajišťuje hladký chod motoru. Bez něj se motor zadře a vnitřní součásti motoru o sebe mohou „klepat“, což může z dlouhodobého hlediska způsobit vážné škody.

Pokud je hladina motorového oleje příliš nízká, olejové čerpadlo nasává vzduch místo oleje a vzduch neposkytuje mazání potřebné k ochraně pohyblivých částí motoru. K klepání dochází, protože ložiska trpí nedostatkem mazání a začínají se přehřívat teplem způsobeným třením.

Pokud je váš tlak oleje nízký, můžete mít také únik. Zkuste zkontrolovat hladinu oleje a v případě potřeby dolít. Když už olej funguje po většinu intervalu výměny, může výrazně ztratit viskozitu, pak může být užitečné aditivum zvyšující viskozitu motorového oleje LIQUI MOLY Visco-Stabil. Stabilizací vysokoteplotní viskozity motorového oleje často stabilizuje tlak v systému. Pokud zjistíte, že hladina opět rychle klesá, znamená to netěsnost v systému a měli byste jej vzít k mechanikovi, aby diagnostikoval problém a opravil jej. Nebo můžete jako možnost zkusit přidat přísadu zabraňující úniku oleje LIQUI MOLY Oil-Verlust-Stop, která obnovuje elasticitu těsnění a pomáhá předcházet úniku oleje.

3. Porucha zdvihátka ventilu (hydraulický kompenzátor)

Zvedák ventilů je další důležitou součástí motoru, která přenáší pohyb k otevírání a zavírání ventilů. Pokud nebyl olej delší dobu vyměněn, mohou se v hydraulických zvedácích hromadit nečistoty, což vede k neustálému klepání při každém nastartování motoru. Zdvihátka se také mohou ucpat, pokud pro svůj motor použijete nesprávný typ motorového oleje.

Výměna oleje a propláchnutí může být jednoduchým řešením problému klepání motoru. Návod k obsluze vašeho vozidla vám poskytne pokyny, jak často měnit olej pro vaše konkrétní vozidlo, a také typ oleje, který se má použít. V tomto případě se doporučuje k proplachu použít účinný proplach motoru, například profesionální proplach Pro-Line Motorspulung od LIQUI MOLY. Pokud je k výměně oleje ještě daleko, LIQUI MOLY má speciální aditivum určené k eliminaci klepání hydraulických kompenzátorů, jedná se o Hydro-Stoissel-Additiv.

4. Staré zapalovací svíčky

Zapalovací svíčky produkují jiskru potřebnou k zapálení směsi vzduchu a paliva ve spalovací komoře vašeho motoru. Bez nich by vaše auto nenastartovalo. Ačkoli zapalovací svíčky obvykle vydrží desítky tisíc kilometrů, stále je třeba je případně vyměnit. Návod k obsluze vašeho vozidla vám řekne, jak často je musíte měnit.

Pokud je klepání motoru doprovázeno dalšími problémy, jako je vynechávání zapalování, zhasínání, těžké startování a kontrolka motoru, je čas navštívit mechanika, aby vám vyměnil zapalovací svíčky.

5. Vadné palivové čerpadlo

Vadné palivové čerpadlo, které se používá k čerpání benzínu nebo nafty z palivové nádrže do motoru, je častou příčinou klepání motoru. Když vše funguje správně, palivo se přivádí do spalovací komory, kde se mísí se vzduchem – kyslíkem potřebným pro zapálení.

Když je v komoře příliš mnoho vzduchu, můžete slyšet klepání. Toto je známé jako chod chudé směsi a je pravděpodobně způsobeno vadným palivovým čerpadlem.

V takovém případě budete muset konzultovat výměnu palivového čerpadla s kvalifikovaným mechanikem.

6. Opotřebovaná ložiska motoru

Ložiska a vložky motoru jsou potřebné pro snížení tření při podpoře pohybujícího se zařízení. Zajišťují plynulý pohyb pístů, když se pohybují v motoru nahoru a dolů a otáčí klikovým hřídelem, který přenáší výkon na kola.

Časem se mohou opotřebovat nebo vychýlit, což způsobí chrastění, když písty narazí na klikovou hřídel.

Pokud je příčinou klepání motoru toto, budete muset naplánovat opravu u kvalifikovaného mechanika.

Mohu použít auto, když slyším klepání motoru?

Zatímco některé příčiny klepání motoru lze poměrně snadno opravit, neměli byste řídit své auto, dokud nebude problém diagnostikován a opraven.

Pokračování v jízdě může způsobit další poškození vašeho vozidla. Pokud vám selže motor na silnici, můžete dokonce dojít k nehodě.

Přinejmenším byste mohli skončit s dražším účtem za opravu, protože chyba stále způsobuje zmatek pod kapotou.

Co dělat, když motor klepe?

Jakmile zaznamenáte zvuk klepání, měli byste přestat řídit a zaparkovat na bezpečném místě.

Zjistěte problém sami kontrolou hladiny motorového oleje a kontrolek a přečtením pokynů v návodu k obsluze. Pro co nejpřesnější diagnostiku a opravu byste se měli vždy poradit s mechanikem.

Jak zabránit klepání motoru

• Vyměňte motorový olej a používejte správnou viskozitu/třídu podle intervalů uvedených v uživatelské příručce
• Výměna vzduchových filtrů, svíček, rozvodových řemenů, palivových filtrů atd. dle předpisů
• Okamžité odstranění případných úniků oleje a technických kapalin
• Používejte kvalitní palivo a zvažte pravidelné čištění palivového systému. K tomuto účelu můžete použít speciální přísady pro čištění palivového systému.
• Dodržování všech ostatních plánovaných prací údržby vozidla